【共同社5月8日電】東日本鐵路公司（JR東日本）已展開協調，擬到2024年度末把設置面
對面售票“綠色窗口”的車站削減70～80%。此舉旨在提高經營效率，除新幹線和特快列
車停車站、據點站等以外將廢止。對於檢票和票務一體化運營的地方小車站也將探討無人
化。相關人士7日透露了上述消息。JR西日本公司去年12月也宣佈將大幅削減窗口設置站
。
　　JR東日本轄下的窗口設置站截至4月1日共有442個。近年來，通過自動售票機和預約
網站購票或使用IC卡的人增多。受新冠疫情影響，迴避面對面窗口的人也很多。
　　廢止窗口後的車站將推進換裝為可通過話務員等聽取說明的售票機，客流旺季會在部
分車站設置臨時有人窗口。為促進預約網站的使用，將增加可購買的折扣票種類，擴大退
票受理範圍。
　　有些地方車站實施窗口與檢票一體化，今後將探討無人化。若實行無人化，站台的安
全確認等將切換為搭載人工智能（AI）的視頻監視。
　　由於可能造成老年人和殘障人士難以利用，JR東日本設想在通勤等乘客較多的時段以
及發生問題、需輪椅輔助時，由據點站常駐工作人員進行巡邏。（完）
https://tchina.kyodonews.net/news/2021/05/06aec23acb6e-jr.html

台灣的小站早就無人化了:讀卡機

JR該不會還有不能吃電子票證的車站？

很多 上車要抽整理券

有人站的站員業務要增加了，像和小站連結的售票裝置不知一個終端要連幾個小站？不同小站同時有人要連線購票時要如何處理？

一樓你搞錯了吧 綠色窗口反而是主要車站才有的

香港也在玩無人化車站 顯徑就是只有簡易櫃台 要處理業務通通連線大站台鐵沒資格嘴人啦 無敵刷卡立柱+志工 這叫無人化?

不過綠色窗口一直都在縮減 應該是要加速集中到重點車站後半段感覺是遠隔對應的擴大

其實綠色窗口2010年代以後就一直在縮減了 取代的是有綠窗功能的POS機

整個日本這麼多小站 哪可能全都裝讀卡機XD台灣小站裝讀卡機 就有類似輕軌站的概念所以的確是像三樓講的 上車抽讀卡機 由one man負責整理券說起來國內算是很方便 一張智慧卡全國跑透透西瓜卡能用的區間: https://www.jreast.co.jp/suica/area/

所以鐵道總研在研究不用限制特定出口的車上收費設備啊