鬆綁之前台鐵工會有想過誤點問題怎麼解決嗎？
台鐵有很多興建的通勤車站沒有設置通過軌，
只要有車出了狀況就等於全線列車延誤，
這樣競爭力在哪裡？
另外北高或北中直達車，
桃園跟台南的民意代表跟市長你們台鐵有能力擺平？
他們只要放大絕：台鐵把我們視為二等公民，台鐵有膽識忽略不理？
如果台鐵有辦法就現有列車班次做出減少停靠站的決定，
再來想直達車怎麼實現吧