新聞網址：https://news.tvbs.com.tw/local/1488852 https://youtu.be/B67ndafrgYI
發表日期：2020/4/6
全文完整內容：
台鐵太魯閣號列車撞上工程車出軌奪走50條人命，當時司機員袁淳修，在4秒內拉手煞車
並鳴笛示警，無奈列車反應時間不足，最後還是留下遺憾。袁淳修堅守崗位不幸殉職，台
鐵為了讓司機員「有去有回」完成最後的任務，今（6）日中午12點，待袁淳修的遺體火
化後，派出專列護送他的骨灰回台中老家，再由警方護送前往台中殯儀館；而駕駛專列的
司機員是由擁有10年資歷的吳長智擔任，這也是台鐵首度派出專列護送殉職司機員回鄉，
象徵完成任務。
台鐵表示，護送骨灰的專列，是8275列次9節柴電車，在12點鐘從花蓮站發車，司機員為
吳長智，車上包括袁淳修的二姊、三姊以及妻子，一路陪同袁淳修的骨灰回台中，袁淳修
的母親也會在台中等待接應。等任務完成之後，吳長智才會回台北。
交通部長林佳龍，今天上午前往袁淳修的靈堂前致意時，提到袁淳修的任務已經完成，將
用專列載回台中，並強調這次因公殉職，會爭取行政院頒發冒險犯難最高撫卹榮譽，袁淳
修的任務已經完成，將會陪著你的家人，互相照顧，請他放心。由於袁淳修在值勤中發生
事故殉職，台鐵這次派出專門的列車，護送骨灰返鄉，也象徵著他任務完成了，可以下班
回家。
運安會初步調查，司機員袁淳修在第一時間，發現工程車在軌道上時，4秒鐘內就立刻踩
煞車並且鳴笛警示，當時車速大約是125、126公里，沒有超速，運安會下午也將在記者會
上，做進一步的說明。
=============================================
專列採用的是DR2800三組共9列車，中間僅停靠樹林一站
途中在經過各站時職員皆會於月台上列隊敬禮之外，通過事故現場也一度慢行
目前根據FB追車社團，班車已進入台北地下化區段持續往南移動
大家也互相呼籲可以的話建議不要拍攝，給往生者最大的尊重
各位板友若有見到此班車亦不妨給予致意
話說DR2800明明就不是柴電車，媒體水準一如既往的優質zzz