原文恕刪減
這個可能會誤導，還是發一篇更正一下，請鐵道版大大見諒。
※ 引述《Alica (Torsades de Pointes)》之銘言：
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: 航空領域除了安全帶(主要防亂流)以外,在逼不得已將要迫降時還有brace position.
: https://en.wikipedia.org/wiki/Brace_position
: 動作目的是固定身體,抵住前方客艙設施(前排椅背等),以防急減速時慣性撞擊.
: 這個動作如何執行平常是不教的,座位的安全卡和上機播放的影片都沒有.
: 是在前艙確認即將迫降受到衝擊前,才發布命令由後艙組員指揮乘客實施.
緊急迫降的防撞姿勢是會在機上安全須知卡跟安全影片示範中必備項目。
https://i.imgur.com/tdGYn8U.jpg
https://i.imgur.com/PcwuvAV.jpg
https://i.imgur.com/F04GjGt.jpg
影片並非每家都有，但多數都有涵括。
https://i.imgur.com/L3LlqTF.jpg
https://youtu.be/25brQSPMORg?t=166s
跟大家分享。
但個人意見是，軌道運輸是專用路權，且又不若航空有亂流，設置安全帶有點本末倒置了
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