※ 引述《mnbvmnbv (音樂)》之銘言：
: 截至目前交通部以及宜蘭縣府最新的相關報導
: 北宜高鐵綜合規劃已完成，鐵道局針對站址評估
: 列出4處，四城、宜蘭、縣政中心、羅東，
: 以宜蘭車站來初估，設站經費約1764億元，
: 原則上距離越長越貴。
: 鐵道局預計4月完成高鐵延伸宜蘭第一階段環評
: 並敲定宜蘭的站址。
: 3/25 最新宜蘭車站後站出爐的新聞
: 宜蘭縣府和退輔會針對宜蘭車站的後站，要進行百億元的開發，名稱如下…
: 「宜蘭地區健康休閒專用區整體開發公共設施」
: 縣府會邀請日盛生、潤泰、遠雄、好市多、
: 新月廣場、家樂福……等集團來招商。
: 相信大多數的宜蘭人都知道，宜蘭火車的後站，有一片的空地，即使是退輔會的地，就
拿
: 如果選址是宜蘭車站，那後站那塊地是最適合的
: 宜蘭車站的後站最適合給宜蘭高鐵來開發。
: 鐵道局日前表示預計4月會敲定宜蘭站址，
: 難道這是宜蘭縣府提前先給交通部壓力嘛
: 宜蘭縣府這樣搞，很明顯的就是打臉交通部…
: 交通部部長林佳龍，日前也表示，
: 公開透明聽取意見，結果宜蘭縣府提前放炮，
: 宜蘭人的心都涼了…
話不能這麼說，不管藍綠，
宜蘭的政治人物如果誰敢喊「蓋在宜蘭站」，
那基本上等於政治自殺（立委、縣長選舉）。
因為溪北溪南人口5：5
設宜蘭，則得罪羅東；
設羅東，則得罪宜蘭，
唯一的解法就是在兩者取中間值，那就是縣政中心。
: 如果是以宜蘭縣府這個動作，表示站址應該會是縣政中心了。
: 交通部的公開透明到底在哪裡？
: 妙妙姐又在打什麼算盤？
: 宜蘭高鐵的未來，有誰可以救？
宜蘭站有一個缺點，路幅狹窄，
以周圍的道路來看，校舍路、林森路、宜興路、東港路本身就容易塞車，
高鐵站設這裡，雖然建物是有空間蓋，但道路拓寬很燒錢，
陽明路縱使延伸到後站，還是很雞肋。
若真的要在市區找地點，個人推薦如下：
https://i.imgur.com/Nwcdn1g.jpg
標示說明
黃：台鐵宜蘭運動公園站+高鐵宜蘭站
紅：陽明路南延接上公園路
黑：轉運站（國道+市區）
藍：汽機車露天停車場（量大可改建立體式）
要規劃商場可，但要沿著上述規劃區和運動公園的周圍蓋，
搞不好100年後宜運會變成中央公園（如果再挖個人工湖的話XP）
: 讓我們繼續看下去…
: 想問一下說，目前維基百科有寫到說…
: 台鐵宜蘭車站往南略移之可能性？
: 這個部分大家怎麼看？
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