作者:
soufon (Google)
2021-02-15 12:23:53最近都有搭高鐵台鐵的機會
高鐵一樣是前後都只有一個門
台鐵區間車甚至跟捷運差不多
門多又大，自強號來說好了
跟高鐵差不多的車廂進出
但是為什麼高鐵幾乎很少誤點
台鐵幾乎很少不誤點？
btw 想到的改善方式是
為何台鐵不開兩側門
一側上車，一側近下車？
以增加準點率呢？
有八卦？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-02-15 12:28:00這跟車門關係不大 跟班次密度有關
作者:
watanmila (watanmila)
2021-02-15 12:35:00刁民才不管
日本只有很少數車站可以開兩側，不要講得每站都可以的樣子，而且那跟準點也沒關係
作者:
newasus (我是蘿莉控我自豪)
2021-02-15 12:58:00台鐵車爛刁民多又一堆闖軌道的
離峰人少的時候就會準點了 所以你覺得哪方面問題比較大
作者: start0917 (史搭特) 2021-02-15 13:03:00
引導一個無陪同視障下車就會慢2分了
作者: zzzz8931 (肥宅) 2021-02-15 13:03:00
問交通部部長
作者: weijinsusu (伙委) 2021-02-15 13:07:00
除了中壢，內壢有幾個站可以左右開門都有月台的
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2021-02-15 13:11:00ID沒人認出來？
作者:
temu2035 (temu2035)
2021-02-15 13:15:00還有志學，不過只有4、5輛車可以吧
作者:
mp3w69 2021-02-15 13:19:00現在的月台，能照你說的方式上下車的，有幾個你知道嗎？現在是台鐵準點方案，也要變成週經文了嗎？一堆只會作夢，不考慮現實面的，一直在發作夢文 zzZZ
作者:
soufon (Google)
2021-02-15 13:44:00現實面是什麼？ 只是好奇條件差不多的高鐵為何幾乎都準點是否跟共民營化有關？
作者: ixthdfl (我是誰) 2021-02-15 14:05:00
台鐵只要民營化，員工全部換新的，現在所有問題都可解決
作者: thailand (不要試我ID) 2021-02-15 14:16:00
區間車如果沒有待避慢行故障等等，很少誤點啊
車型車種能像高鐵一樣單一 沒有平交道~台鐵也可以準時
某i又來了，民營化治百病喔哈哈哈笑死人條件差多了，車種有區間莒光自強貨列，光自強就有普太PP柴客好幾種
作者: ixthdfl (我是誰) 2021-02-15 14:28:00
有人不懂裝懂？平平是鐵路，標準都相同，人家高鐵、捷運可維持高準點率，為何台鐵不行？
作者: ausome (ausome) 2021-02-15 14:31:00
你跟大家一樣都一顆腦袋，怎麼沒在用，有八卦？
I 裝睡叫不醒阿，標準哪裡一樣啊？高鐵捷運有平交道還是多車種阿？再反串嘛輕軌也跟高鐵也標準軌阿，怎麼跑不到時速300？i 你說說看
作者: a8496210 2021-02-15 14:42:00
路權 高鐵沒有平交道這也只是其中一個問題而已
作者:
kib28242 (kib28242)
2021-02-15 14:48:00先讓台鐵漲票價撤鳥站,什麼人力設備問題都可以解決
作者:
a88152660 (Erictseng)
2021-02-15 15:48:00長官過年輪值沒出事很無聊呴 反串一下錯了嗎
作者:
bt9527 (9527)
2021-02-15 15:57:00台鐵票價漲個2~3倍 應該品質就會提升很多了 謝謝
作者:
souall (0rz)
2021-02-15 16:48:00為什麼一堆人到台鐵就不看不聽不先做功課，腦袋放售票口外
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2021-02-15 17:06:00你提的這個不是誤點最大的主因，且你提的改善方案短期內也完全無法解決問題
作者:
zxcc79 2021-02-15 17:28:00平均兩年一篇，你彗星嗎？
作者: thailand (不要試我ID) 2021-02-15 17:49:00
1262不就是在汐止待避142跟288，剛好就三種車種
作者:
aak3147 (aak3147)
2021-02-15 17:58:00建議進來便當局看一個月路線，看一個月車長工作，你就知道為什麼了
作者: ixthdfl (我是誰) 2021-02-15 18:30:00
我民國90年就離職了，才沒那麼想不開還在台鐵工作，在外打零工還比台鐵好
作者:
botbotbot (No Excuse!!)
2021-02-15 18:33:00原來樓上那麼老了
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2021-02-15 19:27:00高鐵和捷運幾乎沒在待避
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-02-15 19:30:00高鐵有吧....??
作者:
mp3w69 2021-02-15 19:44:00待避又不是誤點，一樣是照表操課，到底是多想混淆視聽阿？
作者:
h120968 (h120968)
2021-02-15 20:07:00捷運區間車要調頭進袋壯軌10分鐘算吧?
作者:
ivn0572 (做人不應該是這樣的)
2021-02-15 20:46:00大過年的
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2021-02-15 20:56:00捷運的話，如果旅客在奔跑的時候感覺搭不到了往往就會放棄，反正下一班也快到了，不會有跟車門拼命的意圖；但是火車的話，他就會拼命，能不能再讓車門打開，因為下一班會等很久，無論如何一定要搭上這班，即使妨礙車門關閉也在所不惜。
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2021-02-15 20:58:00你說高鐵？除非自由座，不然閘門也不會放那種車快開的票的旅客進來讓你有妨礙車門關閉的機會。
142 誤點 跟288衝到時間 然後區間車汐止 xxxx 懶得講了142跟288 中正線 區間車第三軌無礙 到底有什麼困難說台鐵地下化二線沒給高鐵就能緩急分離 我看了也是搖頭
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2021-02-15 21:02:00以為民營化就好?!沒看到各家民營公路客運的樣子嗎?!
不用民營化啊 交代雙正線玩到要待避 這是什麼效率就好
鍵盤排點大師這麼厲害快去考個高員進調度所，調度所很缺人的
笑死 2條線也能玩成這樣 還能噓人考調度貓別再睡了 有空開嘲諷不如 講講看雙線為啥無法緩急分離 還是你乾脆貼貨場班表出來聞香一下
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2021-02-15 22:45:00這篇也算釣魚文了，引出一些愛戰的
請問汐止待避10分鐘的一天究竟有幾班呢？你自己貼的截圖也沒有等到10分鐘啊？
作者: linking56 (林王56) 2021-02-15 23:16:00
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作者:
Fiztcc (南無大慈大悲觀世音)
2021-02-16 02:16:00洗文章？
作者:
marathons ( 豆娘 囊鼠 蜂鳥 )
2021-02-16 06:08:00Railway板與MRT板都貼這種不營養的,明顯洗文.
路線容量就那樣，塞一堆車，尖峰時間不能準時開車就變...區間擋PP普太又沒空間待避就悲劇
作者: ausome (ausome) 2021-02-16 09:52:00
什麼竹北王，明明是鬧板王
作者:
hunng5 (阿豪)
2021-02-16 12:15:00ID
作者: short0909 (短短短疼) 2021-02-16 18:55:00
新年紅喜氣
作者: geesegeese (毆) 2021-02-16 19:19:00
作業？
作者: kevincgg 2021-02-18 08:13:00
如果你可以讓高鐵在現有平面道路不誤點的話台鐵也可以不誤點，只是你講肖話而已
軌道太少無法快慢分流加上台鐵捷運化讓狀況更加劇，可是台灣人只想高架化地下化沒人想花錢擴編兩條鐵路