Re: [情報] 561次機車故障

作者: ken5566 (休息是為了繼續休息)   2021-01-24 18:03:04
水桶個屁
講實話不算謾罵
懂嗎~板主
直接破題
廢物修車人員
廢物修車人員
廢物修車人員
"可歸則"台鐵的誤點
10次有8次都是修車的在白爛
還在純噓合鐵個屁
不敢說自己很優秀
但該做的事都有照規矩做
廢物修車別把所有人拖下水
搖搖車開到飛出軌道後
atp故障還不敢講
說3小保安裝置異常
三不五時的機車故障
還有修車在嘴
真的毫無羞恥心
機務處
副長級,長級的真的該出來切屌謝罪
作者: agh386690 (tong)   2021-01-24 18:07:00
勇者 先給你個推
作者: iddqd (iddqd)   2021-01-24 18:12:00
這如果有人檢舉會有事啊,因為沒有提出明顯事證,流於謾罵....
作者: jht (昕澐小仙女快出現)   2021-01-24 18:16:00
個人覺得合鐵有問題的不是機務處,是整個合鐵百餘年文化
作者: fufufugogogo   2021-01-24 18:21:00
要掰了嗎
作者: Tamama56 (袴田日向)   2021-01-24 18:23:00
勇者推,等t大辯護
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-01-24 18:27:00
各處內鬥是一回事 但更大的問題是台鐵文化所使然這裡推j大
作者: temu2035 (temu2035)   2021-01-24 18:28:00
加油
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-01-24 18:28:00
....樓上就這句話??....所以這篇對機務是褒是貶....我看不懂了....
作者: a5172103 (Ripa)   2021-01-24 18:40:00
勇者!
作者: jk189 (掃地憎-法號兩津)   2021-01-24 18:42:00
已檢舉,慢走不送
作者: anajal (秋意甚濃)   2021-01-24 18:44:00
推勇者..
作者: ayuhb (ayuhb)   2021-01-24 18:55:00
哼哼
作者: sue709410 (月光閃亮亮復仇者)   2021-01-24 18:58:00
GE就真的老舊阿40年車,每天要出車你多會修,修到都沒事。
作者: kutkin ( )   2021-01-24 19:04:00
我們懷念你其實有點像公股銀行的資訊部門,有些都覺得反正出包不是我面對客戶
作者: traman (無名)   2021-01-24 19:26:00
車種多 車齡老 不然部門輪替好了
作者: QF2200DA (忠太東路走九遍)   2021-01-24 19:51:00
問題元兇是台鐵"局"的採購制度 上下既得利益份子不會說GE這種老車 土炮零件替代率高 反正繼續落牽拖裝死就好
作者: jk189 (掃地憎-法號兩津)   2021-01-24 19:54:00
車子老舊,原廠零件停產之下只能抓其他同型車的零件來替換,新車採購又卡在國營事業的體制,替補速率永遠跟不上汰換速率,預算也卡在民意代表手上,台鐵的問題其實認真思考都能找到答案,只是懂的人懂,不懂的人永遠不懂只會罵
作者: QF2200DA (忠太東路走九遍)   2021-01-24 19:56:00
GE零件是有多少原廠料啦 不懂裝懂是誰
作者: bowfawho (待業青年)   2021-01-24 20:00:00
就樓上啊,沒看過實車來這邊裝懂,扣連吶
作者: jk189 (掃地憎-法號兩津)   2021-01-24 20:04:00
反正台鐵大問題已經不是中間幹部的那些“長”級角色能處理的了,是從頭到腳都要改革
作者: mp3w69   2021-01-24 20:06:00
所以該怎麼改? 看來看去只剩民營化 XD
作者: jk189 (掃地憎-法號兩津)   2021-01-24 20:08:00
零件你也要台廠做的出來,耐用且價格合理,台鐵肯採購就好了,不然就算台鐵那些老師傅土炮能力再強,也很難100%完全弄好
作者: bowfawho (待業青年)   2021-01-24 20:10:00
樓上太認真了
作者: jk189 (掃地憎-法號兩津)   2021-01-24 20:10:00
100%完全民營化斷絕官股才有機會,但是這是不可能的任務
作者: a88152660 (Erictseng)   2021-01-24 20:12:00
此風不可長 大家都是可憐人 不要被資方打手轉移焦點
作者: bowfawho (待業青年)   2021-01-24 20:13:00
某些廢物大概不知道台灣目前沒有任何一家廠商有能力自行研發牽引馬達吧,鐵路電氣化這麼多年了,廢物倒是一路走來始終如一
作者: QF2200DA (忠太東路走九遍)   2021-01-24 20:16:00
研發出來台鐵要幾顆? 買單研發成本嗎?
作者: mp3w69   2021-01-24 20:17:00
就算台灣有廠商可以自行生產,材料的耐用度跟安全性該如何認證也是個問題@@
作者: bowfawho (待業青年)   2021-01-24 20:21:00
QF2200DA,GE用的牽引馬達跟柴電是一樣的,一台車至少要4顆,目前全加起來還能動的基本破百台,如果有新的可以買何必要一直翻修?不懂就閉嘴啊,一直秀下限幹嘛?廢到連噓你都不忍心
作者: QF2200DA (忠太東路走九遍)   2021-01-24 20:29:00
頂多幾百顆 也不可能一次買 還敢找廠商來大小聲以為別人什麼都不知道的人才是無知吧
作者: bowfawho (待業青年)   2021-01-24 20:41:00
連給自家用的都做不出來就是可悲,就跟你一樣
作者: lukeshih (00100000)   2021-01-24 20:42:00
馬達問題事小。後面一大串控制馬達的元件才是問題!
作者: bowfawho (待業青年)   2021-01-24 20:44:00
問題是連基本的馬達都做不出來,而且還是4、50年就在用的,做得出來無法投入商轉根本沒有意義
作者: a5mg4n (a5)   2021-01-24 20:47:00
舊山線現在用的牽引馬達就是國貨吧?
作者: bowfawho (待業青年)   2021-01-24 20:50:00
早年大同有試製過,但是耐久測試根本過不了,無法投入實用
作者: taylorking (泰勒)   2021-01-24 20:50:00
機務出包就說是合鐵共業,司機真好當阿!
作者: bowfawho (待業青年)   2021-01-24 20:52:00
有比丟一句沒人就什麼事都不用做的單位爽嗎?
作者: jk189 (掃地憎-法號兩津)   2021-01-24 20:54:00
這次EMU500機電更新就有士林電機跟三菱電機技術合作的開始,所以台廠只是缺某些關鍵技術跟材料,並不是完全生不出來還有相關經驗
作者: solomonABC   2021-01-24 21:01:00
台鐵最可悲的就是業務部門管理技術部門.還領一樣的薪水....叫長官把車次砍一砍辣誰想讓40年老阿公上路跑
作者: QF2200DA (忠太東路走九遍)   2021-01-24 21:03:00
大同和東元都不是你機務處小弟 台鐵也不是多闊
作者: bowfawho (待業青年)   2021-01-24 21:03:00
講白了就是還得要靠別人的技術,某些廢物不懂,以為採購料件跟去燦坤買電器一樣簡單吧
作者: QF2200DA (忠太東路走九遍)   2021-01-24 21:04:00
不想多講啦 這家公司也不是只有牽引馬達這個鍋
作者: bowfawho (待業青年)   2021-01-24 21:05:00
QF2200DA都你在講,翻修你也有意見,買新的你也有意見,都你的毛,就你意見最多,不懂就乖乖閉嘴,被洗臉很爽嗎?
作者: QF2200DA (忠太東路走九遍)   2021-01-24 21:06:00
嗆再大聲 炸彈接力還是繼續在跑 繼續看下去囉
作者: bowfawho (待業青年)   2021-01-24 21:07:00
專業你不懂也只能這樣嘴,可憐
作者: ayuhb (ayuhb)   2021-01-24 21:29:00
聽人說過 國內馬達廠商有試製過 不過南北跑一趟測試就燒了
作者: bowfawho (待業青年)   2021-01-24 21:36:00
不曉得是誰每次都要再開一次車門開到誤點齁?人家還幫你趕點回來耶,人不要臉真的天下無敵
作者: ayuhb (ayuhb)   2021-01-24 22:03:00
現在才想到 QF就是之前一直傳中捷連接器出事是因為捷運規格亂開的 結果現在潮水退了ㄏ
作者: Metro123Star (MtSt)   2021-01-24 22:03:00
請提出證據出包都是機務的鍋
作者: tr291161 (垃圾隨車機務)   2021-01-24 22:08:00
鹿警:他們在戰什麼R?
作者: figaro (安耐曬男孩)   2021-01-24 22:16:00
不曉得是誰 每次都要一直慢慢開 開到誤點欸人家值班站長還幫你趕點回來 人不要臉真的天下無敵!
作者: temu2035 (temu2035)   2021-01-24 22:18:00
我知道很多車長看不懂號誌所以才會以為司機想慢慢開就慢慢開
作者: bowfawho (待業青年)   2021-01-24 22:26:00
看不懂號誌的人可多了,還有那個慢行啦,唉...真的可憐
作者: temu2035 (temu2035)   2021-01-24 22:33:00
司機員班和運輸班都要上規章,怎麼出來程度差那麼多
作者: bowfawho (待業青年)   2021-01-24 22:42:00
坐下來就是滑手機,上PTT,譙機務,薪水照領,真心羨慕
作者: olenweasker (321)   2021-01-24 23:02:00
您聽過”彼得原理嗎”?完全符合!!
作者: mp3w69   2021-01-24 23:22:00
原PO提供的資料圖 有理有據 給推XD
作者: zxcc79   2021-01-24 23:27:00
7.5 鎖文後續引用本文、回文、引戰者 依板規從嚴處理原文下推文,亦同
作者: temu2035 (temu2035)   2021-01-24 23:29:00
這圖表沒辦法證明是人為因素還是車子本身老舊XD請問..推文送出後才發現鎖文怎麼辦?
作者: zxcc79   2021-01-24 23:57:00
理由就是討論失序了阿,機車誤點到戰成這樣,鋪流刺網嗎?鎖文時間差不算

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