https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1289137.html
JR東海在近日公開位於名古屋的中央新幹線緊急出口，此緊急出口位於名古屋站東側。
由於附近有名古屋城，所以被命名為名城緊急出口(名城非常口)
路此段屬於中央新幹線的大深度區間(同樣類型的還有品川~神奈川縣站區間)，所以此
緊急出口深達89.1公尺
https://i.imgur.com/B2Gns1z.jpg
同時愛知縣路段還有勝川、神領、板下和西尾緊急出口。名城和西尾緊急出口也兼具
變電設施和保守基地的機能
https://i.imgur.com/cwDHmwl.jpg
這些出口在施工期間會挖得非常寬以便機具進出，待完工後會恢復成緊急出口並設置隔音
設備和通風換氣設施
https://i.imgur.com/Szg1NU8.jpg
為了能夠挖掘天井，JR東海也公開施工工法，主要還是先打連續壁再進行挖掘及強化側壁
不過從公開的影片可以得知在挖掘的同時也會灌入比重較高的液體來防止側面土石崩落
https://i.imgur.com/k1Gdwbp.jpg
https://i.imgur.com/s5SO1bZ.jpg
https://youtu.be/gKAQtVPml4M
其他天井內的相關照片
https://i.imgur.com/NNKeD13.jpg
https://i.imgur.com/mN16dRT.jpg
https://i.imgur.com/8Ev7z52.jpg
https://i.imgur.com/ad2erzb.jpg
https://i.imgur.com/f4EmoSr.jpg
往品川方向的隧道口
https://i.imgur.com/rCEYoub.jpg
往名古屋方向的隧道口
https://i.imgur.com/olAGjdJ.jpg
該路段工程名稱為第一中京圈隧道，長約34.2公里
https://i.imgur.com/CjLrXpX.jpg
品川的緊急出口和隧道可以參閱7月公開的訊息
(另外東京都的路段工程名稱為第一首都圈隧道)
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1267626.html