作者:
s911150 (yjhuang)
2020-11-07 20:06:59中部某大站的故事
一對夫妻搭區間車
女方已上車
男方還沒上車 女方還沒有發覺
剛好那位女性坐在列車長開關門的車廂
列車長關門請司機開車
那位女性驚醒之後
叫列車長不要開車
因為他先生沒上車
於是列車長只好叫司機不要開車
讓她先生上車
因為這樣的舉動
晚2分還是3分開車
該站是自強號一定會停的車站
所以不可能只停一分鐘
我相信這樣的狀況
一定會誤點
如果又要待避自強號的話
那就誤點更多了
可能會提早到前一兩個車站待避
甚至還會讓自強號誤點
如果發生在沒有多餘軌道的車站的話
p.s我只是該車廂的路人甲
只是剛好看到這樣的狀況跟各位分享
※ 引述《hunterneon ()》之銘言：
: 小弟剛剛在八卦版詢問台鐵為啥會誤點
: 有人回覆說因為誤點9成都是乘客問題
: 那我就想問了
: 高鐵怎麼就不太會誤點
: 捷運怎麼就不太會誤點
: 不都也是在載乘客嗎
: 還是台鐵工作者的能力比較差，不如高鐵或捷運
: 所以常常達不到答應乘客的事情？
: 是嗎？
:
作者: zzzz8931 (肥宅) 2020-11-07 20:09:00
人情味
作者: fbiciamib123 (Lin) 2020-11-07 20:15:00
台灣最美的風景
作者:
junita (是誰唱起牡丹江)
2020-11-07 20:19:00其實都是旅客互相傷害阿
作者: weijinsusu (伙委) 2020-11-07 20:20:00
車種複雜沒有月台門，不然月台門關了就開車就沒事
作者:
kutkin ( )
2020-11-07 20:40:00奇怪，我怎麼最多只看到等到閘門為準鄉野傳說怎麼都是會等2-3 分
例如已經誤點了，確在汐止北上待避 但第三線是閒置到七堵的狀態. 這種情況調度員的對話是什麼？
作者: thailand (不要試我ID) 2020-11-07 21:15:00
曾遇過北上區間車關門時旅客拿行李卡門，車門防夾故障，卡到接近的自強號，隔離車門後開車加上pp起步慢且待避，最後兩班車都從準點變成晚7分以上
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-11-07 21:22:00下次建議局長信箱