[閒聊] EMU900試車+鳴笛聲（有點矬 fraternity PTT批踢踢實業坊

[閒聊] EMU900試車+鳴笛聲（有點矬

作者: fraternity (duhamanity) 2020-11-05 18:55:05

剛剛看到有人拍EMU900試車的影片
比較特別的是剛好有錄到鳴笛聲
在0：11的部分
https://youtu.be/ZNcjNfkCl-0
不知道是司機按很小力的關係還是怎樣
覺得聽起來好矬
聲音扁扁的，很遜的感覺xd
不知道各位覺得怎麼樣勒？
話說車頭底部的紅燈亮起來是真的滿畫龍點睛的啦，滿有科技感的

作者: sammy98 (軍) 2020-11-05 19:08:00

https://youtu.be/Ejrz6Z0JBeg

作者: whistlerhu (Howard the Whistler) 2020-11-05 19:10:00

那個是電子笛，汽笛聲比較大

作者: Daniel104 (逆楓) 2020-11-05 19:11:00

跟我腳踏車的喇叭聲一樣

作者: jh961202 (阿電) 2020-11-05 19:23:00

電子笛EMU800和TEMU2000都有裝

作者: gigihh 2020-11-05 20:23:00

現在需要鳴笛ㄐ會少很多，用電子的也夠了

作者: klementhsu (klementhsu2000) 2020-11-05 21:13:00

期待VVVF音不知道什麼時候出來

作者: chiehboy (C'est La Vie) 2020-11-05 21:13:00

第三車廂看過去是有色差還是掉漆?

作者: suitup (hey Suit Up!) 2020-11-05 21:26:00

老實說..覺得實車好醜另外電子笛為啥不裝像JR東那種一按就是響一段不然這種聲音又按這麼短誰知道在鳴笛

作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌) 2020-11-05 21:32:00

開個紅燈有科技感跟林園工業區很Cyberpunk的道理是一樣的

作者: nrl952006 (小安) 2020-11-05 21:36:00

電子警笛的感覺好像E233~VVVF? 我的影片不就有了 https://youtu.be/tmhLdNAWc2I

作者: klementhsu (klementhsu2000) 2020-11-05 21:44:00

聽起來類似800 不知道是日製的還是宇進產電另外問個 500的IGBT車減速時都沒有VVVF音但不是有電韌會作動嗎？

作者: numbtch236 (爺哥) 2020-11-05 21:46:00

這只是打招乎用的

作者: crazy203 (AQUA) 2020-11-05 22:14:00

我也想知道500機電改和600減速時為啥都沒聲音

作者: nrl952006 (小安) 2020-11-05 22:30:00

此外這應該是打招呼沒錯......

作者: NCC1305 (火車男) 2020-11-05 22:42:00

JR東的電子笛不夠大聲，不符臺鐵音量需求

作者: d2241400 (Ahao) 2020-11-05 23:10:00

VVF不必期待，就和普悠瑪或800一樣

作者: Metro123Star (MtSt) 2020-11-05 23:16:00

猜測500改完跟600一樣軔機把手不會啟動電軔要用電門回推才有900機電是東芝的沒提到是SiC還是IGBT 兩個聲音一樣東芝的SiC也只是Hybrid E235量產先行有是說宇進產電也是東芝技術

作者: XXXXHAY (四叉稻草) 2020-11-05 23:33:00

alert/emergency 兩種用途不同笛聲

作者: jk189 (掃地憎-法號兩津) 2020-11-05 23:52:00

應該還是跟800同樣形式的IGBT，目前好像還沒看到日系Sic出口海外

作者: nrl952006 (小安) 2020-11-05 23:59:00

IGBT吧......

作者: Akulamaru (Akula) 2020-11-06 00:30:00

500/600拉司軔把手沒有電軔，推電門才有

作者: GodMune0608 (天邊的宗哥) 2020-11-06 00:36:00

應該只是打招呼用的吧

作者: suitup (hey Suit Up!) 2020-11-06 02:07:00

500原本用司韌閥有吧改造之後不知道

作者: klementhsu (klementhsu2000) 2020-11-06 02:25:00

台鐵司機似乎在煞車時都不習慣回推電門？這樣改再生電韌會不會顯得浪費啊....

作者: Metro123Star (MtSt) 2020-11-06 06:28:00

因為500跟600是雙把手設計誰會想到要當單把手開

作者: jht (昕澐小仙女快出現) 2020-11-06 07:21:00

EMU500、600型的電軔，個人覺得不好用，減速都用司軔閥。

作者: klw3082 (cUblc) 2020-11-06 11:09:00

500 600雙把我記得都放在同一邊？感覺很難同時操作

作者: Metro123Star (MtSt) 2020-11-06 11:23:00

對剛剛看了影片確認不適合雙手操作

作者: suitup (hey Suit Up!) 2020-11-06 11:35:00

也不會同時操作吧

作者: temu2035 (temu2035) 2020-11-06 11:36:00

可以雙手玩的似乎只有柴聯電門司軔閥同側的有100、300、400、1200型電車500以後的電車是電門在前方，司軔閥右側

作者: ednuta ( ) 2020-11-06 13:04:00

500(改造前後皆是)、600只有操作電門把手才有電軔，司軔閥無電軔

作者: Wtrmln0708 (大大大西瓜) 2020-11-06 13:12:00

電聯車不能同時操作，司軔閥會切斷電門的訊號，除了500會以軔力最大的一方作為主要煞車訊號

作者: cudo (我喜歡你喔) 2020-11-06 13:39:00

不知道今天沒有有試車

作者: nrl952006 (小安) 2020-11-06 15:53:00

昨天今天901試車 1541過竹南回七堵1222前（轉

作者: drcula (Son of SUN) 2020-11-06 16:35:00

500,600的電韌,如果有馬達隔離的情況下,常常衝動嚴重就算沒有馬達隔離的情況下,要以回推電門的方式操作,要控制電流輸出轉換的幅度,基本上要做到800的無感切換可以,但難度很高,甚至有的車做不到,另外司韌閥會直接切斷電流輸出如果轉換到一半,突然被切斷也容易跳故障,所以一般來說都是直接操作司韌閥控制減速停車

作者: nrl952006 (小安) 2020-11-06 18:12:00

1744七機進場(轉) 然後就不曉得明天會不會了...

作者: andbu558 (壞壞的黑狗) 2020-11-06 19:33:00

怎覺得900很像王蟲

作者: drcula (Son of SUN) 2020-11-06 21:20:00

3000更像吧

作者: raven7548 (頑皮豹魯夫) 2020-11-07 16:03:00

3000比較像蠶寶寶

作者: remax (就叫做暱稱吧) 2020-11-08 16:43:00

車頭還是EMU 800好看

作者: DoncicInPTT (東七七玩批踢踢) 2020-11-11 00:24:00

我自己是覺得越看越好看

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