環島電氣化 普悠瑪12月23日開進南迴線
2020-10-28 01:09 聯合報 / 記者曹悅華/台北報導
南迴鐵路枋寮知本間電氣化工程完成,普悠瑪號年底將可開進南迴線。圖/台鐵局提供
南迴鐵路枋寮知本間電氣化工程完成,普悠瑪號年底將可開進南迴線。圖/台鐵局提供
台灣鐵路環島電氣化的「最後一塊拼圖」即將完成。配合枋寮-知本間電氣化通車,12月
23日起,普悠瑪及推拉式自強號將首次投入南迴線營運。台鐵局運務處副處長古時彥說,
屆時高雄到台東2小時內抵達,比現行柴油自強號縮短27分鐘;高雄到花蓮4小時抵達,更
縮短39分鐘,民眾還可減少轉乘次數。
1973年台灣鐵路陸續進行電氣化工程,枋寮知本段因地處偏避施工不易,成為電氣化「最
後1哩路」。2014年動工,今年底通車,自強號終於可以駛進。
古時彥說,將有10班自強號投入南迴線電氣化通車營運,時刻調整後還增加南迴線跨東、
西線列車班次計3列次,減少旅客轉乘;南半環莒光號列車也不需於台東及枋寮站更換電
力機車,提高乘車品質及便利性。
古時彥說,南迴線柴油列車原32列次,高雄鐵路地下化路段柴油列車原25列次,皆降為14
列次,其餘列次將以電化列車運行,友善改善月台空氣品質。
因應南迴線電氣化通車,古時彥說將提升枋寮站為二等站,並增加停靠普悠瑪號5列次、
推拉式自強號兩列次(假日4列次),枋寮站可望成為屏東地區觀光轉運車站。
https://udn.com/news/story/7266/4968589?from=udn-catebreaknews_ch2