[新聞] 台鐵新電聯車實體首度曝光 10月底交車明年初上路

作者: jh961202 (阿電)   2020-09-04 11:58:26
https://udn.com/news/story/7266/4834095
拍到新車的影片:https://www.youtube.com/watch?v=m8mOUTN8RFA
=================================================================
科技感爆棚、擁有史上最美通勤列車美譽的EMU900型通勤電聯車,實體外觀首度曝光。近
日一個外國YouTube影片,記錄孟加拉向韓國製造廠商訂購36輛柴油車頭,鏡頭意外帶到
台鐵從未對外曝光實體的新電聯車,引起鐵道迷「驚喜」關注。台鐵局說,新購電聯車首
批兩編組、20輛將於10月底在花蓮港上岸。
鐵道迷說,由於先前台鐵僅提供示意圖,終於看見實體,連列車車頂設備都曝光,感到相
當興奮,鐵道圈已瘋傳該影片。
2018年5月,台鐵向韓國現代Rotem採購520輛EMU900型通勤電聯車,是台鐵迄今第六款通
勤電聯車。原預計6月26日交車,受到疫情影響,10月中後才能交車。預計明年1月或春節
前可上路營運。2023年會全數交車完畢。
該車款同時是台鐵最長的區間車,現行台鐵區間車最長八節,部分通勤小站月台僅160公
尺,新車則有十節,每節車廂長度20公尺,總長200公尺。一開始因為北部運用量較高,
先投入北部營運,但因為區間車是捷運化用車,未來全台各車站都有可能使用到。
台灣鐵道暨國土規劃學會表示,台鐵的新通勤電聯車將以十節一列方式編組,可望紓解既
有通勤電聯車八節一列的壅塞情形。
鐵道學會說,還是要提醒台鐵,隨著新一代電聯車全數引進完成,台鐵目前通勤電聯車數
量將擁有同時150列通勤電聯車的輸送能力,如何將這些列車在全國不同地方疏運旅客,
反而是台鐵眼前最大的挑戰。
====================================================
不知為何該支影片目前禁止留言就是,而且畫質很低落
而且感覺這台車長的似乎有點像是EMU800?
先別管這麼多了,以下開放猜進來幾年後就開始顧路(X
作者: WongTakashi (善良之喵)   2020-09-04 12:26:00
這算是記者抄新聞嗎XD
作者: ckfh101 (飛天摔地)   2020-09-04 12:39:00
側面照抄EMU800啊
作者: enkidu0830 (sky)   2020-09-04 12:40:00
大雕號
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2020-09-04 12:41:00
人家想不想關留言是他的自由,尊重就好。
作者: pf775 (pf775)   2020-09-04 12:48:00
中華民國造車技術不會輸韓國吧
作者: ayuhb (ayuhb)   2020-09-04 12:56:00
汽車嗎? 看看那隻賊跟現代汽車
作者: NONOTV ( )   2020-09-04 13:02:00
每一篇這車的文都要加史上最美,這是自己發稿自己稱呼的嗎?
作者: watanmila (watanmila)   2020-09-04 13:40:00
作者: souall (0rz)   2020-09-04 14:23:00
中華民國造車是笑話好嗎!
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2020-09-04 14:40:00
不要理那ID啦,逢韓必反的真韓粉
作者: sammy98 (軍)   2020-09-04 14:45:00
孟加拉 好酷喔 輪子尺寸快和車身一樣大了
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2020-09-04 15:01:00
最美支線 最美車站 最美列車 最美站員 最美便當 最美鮪魚
作者: watanmila (watanmila)   2020-09-04 15:03:00
最美機務 最美運務 最美先鋒
作者: suitup (hey Suit Up!)   2020-09-04 15:37:00
樓下最美機務打球
作者: chadhsieh (謝老闆)   2020-09-04 15:52:00
大台的勁戰
作者: meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)   2020-09-04 16:40:00
每次都在史上最美是要史上幾次看看便當局這次會不會學乖了緊盯保固期跟妥善率
作者: a5mg4n (a5)   2020-09-04 17:26:00
竹中六甲沙崙要怎麼使用到?
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2020-09-04 17:42:00
所以EMU600要集中新機啊
作者: nrl952006 (小安)   2020-09-04 17:49:00
說不定那頻道都是關留言的,對方開不開放是他的決定 尊重就好
作者: zxcc79   2020-09-04 17:49:00
台鐵每15年規格都不一樣民68 五輛一組 10、15節一輛民75 三輛一組 6、9、12、15節一列民85 動+N+2動一列 4、8、12輛一列民95 固定8輛一列,號稱短編多發災難的開始110年 10輛一列、12輛一列民95那時候決定,連帶那時候規劃的通勤站停不下9節以上都要受害
作者: GodMune0608 (天邊的宗哥)   2020-09-04 18:41:00
剛剛大概測了一下那個頻道 那裡面跟火車相關的影片都是被YT設成兒童影片 所以才不能留言
作者: ultratimes   2020-09-04 19:54:00
為什麼是買了車來改車站,而不是買能符合車站的車?下次要不要買1435然後順便改軌距算了
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2020-09-04 20:42:00
還好柴電沒讓EMD標走 搞不好和孟加拉一樣Rotem代工
作者: moola (何處是故鄉)   2020-09-04 20:52:00
這柴電車頭好酷 好像鎮暴用車
作者: aftercome86 (來一客)   2020-09-04 21:12:00
覺得很悲哀 台灣連聯電車都要外購 不嘗試自產
作者: numbtch236 (爺哥)   2020-09-04 22:41:00
自產誰敢用啊,先提高零件自製率實在
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2020-09-04 22:48:00
考量機會成本,一個國家不會什麼東西都嘗試自己做。8輛1列不是錯,錯的是台鐵沒容量沒人還這樣搞。
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-09-04 23:38:00
可惜是韓國
作者: ayuhb (ayuhb)   2020-09-04 23:41:00
800台車做的啊 殼的部分閥類 轉向架 馬達什麼的都是外商 台廠沒人能做吧
作者: linking56 (林王56)   2020-09-04 23:47:00
車都修不好了 還自產上面有人說到重點了 雞務就是這樣買車的 誰管你月台高度長度 削足適履 蒸蚌 規格誰開的 驗收怎麼過的 都不重要 新車來亮晶晶就好
作者: Fiztcc (南無大慈大悲觀世音)   2020-09-04 23:59:00
車頭真的不錯看 但不知道台鐵操下去可以撐多久......
作者: trtc (柳樹旁的捷運)   2020-09-05 01:15:00
希望台鐵不要再隨便加一些有的沒的的塗裝
作者: suitup (hey Suit Up!)   2020-09-05 01:18:00
機電是用哪家的? 三菱SiC許個願望喔 東芝 那希望不要上SiC 機務一定修不起
作者: nrl952006 (小安)   2020-09-05 03:00:00
機電不是早就釋出是東芝了
作者: easonya (過客)   2020-09-05 07:21:00
又要韓國車 pp的教訓還不夠嗎
作者: ixthdfl (我是誰)   2020-09-05 07:32:00
台鐵不意外阿,明明知道韓國車爛還要買,不知道便宜沒好貨嗎?
作者: a5mg4n (a5)   2020-09-05 08:54:00
800的轉向架不是中鋼造的嗎?
作者: ayuhb (ayuhb)   2020-09-05 09:12:00
是嗎? 我看轉向架上面是打MIJ
作者: NCC1305 (火車男)   2020-09-05 10:13:00
部分日本部分臺製,序號沒T的是日製
作者: cymtrex   2020-09-05 10:20:00
作者: komachi275 (笨笨熊)   2020-09-05 10:35:00
短編多發超蠢的,當年一堆人跳進來護航,版上爬文還看得到咧要不是臺鐵國營沒差,民間公司這種規劃錯誤採購早就炒魷魚了
作者: numbtch236 (爺哥)   2020-09-05 10:49:00
一堆人是反串還是真傻?就只有現代來標阿
作者: puppy20308 (puppy)   2020-09-05 11:04:00
自甘落後
作者: ayuhb (ayuhb)   2020-09-05 11:18:00
我很想知道 3個集電弓一個備用這規格到底是誰開的 根本只是多一個會壞的東西
作者: suitup (hey Suit Up!)   2020-09-05 12:09:00
備用那個又不會升起來 山手線的E235也是這樣啊
作者: ayuhb (ayuhb)   2020-09-05 12:15:00
沒在動的東西最容易故障了 相信台鐵
作者: vestinland (休息一下~)   2020-09-05 14:36:00
相信松鼠比較快以台鐵保養還是買二手就好,反正舊車他有能力讓它跑40年,買再好的也是浪費
作者: suitup (hey Suit Up!)   2020-09-05 16:15:00
有道理 JNR那票車趕快買
作者: moola (何處是故鄉)   2020-09-05 20:57:00
結果備用電弓也壞了 需要備用的備用
作者: vestinland (休息一下~)   2020-09-05 23:47:00
買二手的再沒維修能力那就是當免洗車,幾年就換一批,順便逐步改鐵路電氣系統到跟日本某幾家鐵路公司一樣,反正現在在線上跑的過幾年也會越來越多故障,剛好接手日本淘汰下來的,狀態搞不好比普悠瑪還好又省錢誠心建議不要再買新車了,你看台灣進口那麼多日本二手機具還不是用的嚇嚇叫
作者: suitup (hey Suit Up!)   2020-09-06 12:45:00
沒辦法 台鐵有這種機務 就只能這樣買車。

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com