馬來西亞及新加坡達成共識 延遲高速鐵路計劃
馬來西亞政府5月31日宣布，與鄰國新加坡達成協議，在12月31日前暫停連接吉隆坡及新
加坡的高速鐵路計劃。
馬來西亞國際貿易及工業部高級部長阿兹敏阿里（Mohamed Azmin Ali）發表聲明，指馬
新政府同意在不久的將來再次討論高速鐵路計劃，屆時內容會包括一些商業及技術上的改
變建議。
新加坡交通部亦另外發表聲明，稱雙方同意「最終延期」，期待馬來西亞正式提出改變計
劃內容。交通部長許文遠（Khaw Boon Wan）在Facebook表示，秉持雙方合作精神，同意
延期七個月，馬來西亞提供足夠時間澄清內容，並為雙方評估改變的影響。他指出，高速
鐵路計劃非常複雜，兩國都認為改變不應損害計劃的原本目的。
項目一波多折
馬來西亞及新加坡政府在2013年公布連接兩國的高速鐵路計劃，全長大約350公里，從吉
隆坡的馬來西亞城站（Bandar Malaysia）到新加坡的裕廊東（Jurong East）站，車程約
90分鐘，其估計造價170億美元，馬新雙方都有意重新討論原先的項目內容。
馬新政府在2016年簽訂雙邊合作協議，以2026年底為通車目標，但馬來西亞在2018年大選
後，希望聯盟（Harapan）上台後，時任首相馬哈蒂爾（Mahathir Mohamad）以造價過高
對馬來西亞經濟沒有好處為由叫停，兩國同意暫停項目兩年，新加坡《聯合早報》指，根
據當時協議，假如雙方未能在5月31日前重啟項目，該項目會被視為終止。
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