https://www.youtube.com/watch?v=KL2PrE28pZ4
https://www.youtube.com/watch?v=Aoy_KaNRYHs
https://www.youtube.com/watch?v=ZCpyEgj_bmQ
https://www.youtube.com/watch?v=K6j0eELWGiA
https://www.youtube.com/watch?v=7h1_rQp8FWg
https://www.youtube.com/watch?v=EfFQOAXsDG0
車種名稱是Alstom Coradia Stream,2021開始在荷蘭鐵路上線營運
外型還真的很棒
義大利鐵路Trenitalia已經使用同型車(電壓不一樣)有一段時間了
不知道未來SNCB(比利時鐵路)會不會也買這款車

醜爆…橘色蠶寶寶

橘色就是IC用車啊 Sprinter(local)是藍白的不過IC direct的新車何時才會上線呢？在歐陸高速鐵路網上只能跑160是有點是路障了

不是蠶寶寶 荷蘭人已經幫她取好綽號了 大黃蜂 XD

那個嘴巴xD

NS訂購的這批ICNG(新城際列車) 一開始就會先跑ICD的路線之後等更多車組進來再拓展到其他的IC路線去年追加了18組要用來跑阿姆斯特丹-布魯塞爾

我有說是“高速線”只能跑160XD NS其他路線最高140看到了 這款最高跑200 印象之前的Fyra可以跑到250速度上慢了一點 不過跑高速線的距離不算長而且還要跟Thalys做市場區隔 不會買來自己打自己吧

荷蘭不是也喜歡電鍋頭？

Thalys的股份有一部分是NS的嗎 我記得不是不同公司

法國六成 荷比共持三成 一成是德鐵不過跨境列車還是首推Thalys吧 況且也推出IZY廉價版荷鐵應該不會再創造出會對打IZY等級的列車吧較有可能是未來的ICD會漲價 但仍維持上車後自己找位

NS沒有持股啦然後IZY是布魯塞爾到巴黎，NS最多就跑到布魯塞爾，兩者並不重疊

Oh no 我看到舊資料了DB要就開ICE3直接殺到巴黎北 也不需要Thalys了XD不過目前巴黎北到德國境內是Thalys專營嗎？印象ICE沒有開到巴黎 TGV反而有法蘭克福直達到巴黎東

ICE 3進巴黎早就很久啦

我是指科隆or法蘭克福到巴黎啦 剛查時刻表好像都要轉

話說DB曾經計劃開16節ICE到倫敦，8節阿母斯特單8節科龍在布魯塞爾併聯Amsterdam往Koln/Frankfurt的ICE每天好像有1-2班延駛到Basel

0800從法蘭克福出發經瑞士下午1550到米蘭 好累的行程

醜車 外型輸給VIRM和ICM太多EuroCity Express (ECE) 我在法蘭克福中央看過然後說真的荷蘭不太需要高鐵 國土很小 IC提速就夠用

荷蘭比台灣大吧！而且能搞跨國路線...