針對武漢肺炎高鐵已經開出第一槍說清明節要全車對號座了
類似的情況也出現在台鐵普悠瑪太魯閣身上
不曉得這次清明節台鐵是否也會跟進取消普太站票改全車對號呢？
其他對號車是否也會比照辦理？

台鐵只有對號列車比照辦理的意思,是病毒不會影響區間車？

區間車行進間車門別關鍊條掛起來就夠通風惹

好問題，讓我們看下去

很難，台鐵旅客太多且座位供給量太少，怎麼禁……東部還好，西部問題較大，短中長程一堆，學高鐵玩配位？難度比高鐵還難上n倍！如果真的有站人，台鐵也沒人力管理，根本無法禁啊……

就這陣子聽記者會的心得來講，區間車應該不太會影響區間車大概最長開門時間不會超過半小時以上，且站站樂短短三十分鐘就可以換幾次氣，多少可以少一些病毒濃度

真的要玩，那台鐵就要從班次運用下手，時刻大改才能符合目前旅客性質，而且還不見得能滿足。很多人討厭i大的言論，但如果台鐵要比照高鐵這樣玩，那真的會出現i大說的，幾乎大部分班次跑北彰及跨線，不然台鐵是要怎麼滿足旅客需求？台鐵幹嘛為了一個連假把現有班次運用重整？就不可能嘛，台鐵完全沒有本錢啦～

就算沒站滿沒人,整車的人還是可能會中,畢竟是密閉空間..

清明連假台鐵對疫情好像還沒什麼作為，不像高鐵這麼積極，台鐵可以考慮對號車全面實施對號座(配位集中在七汐松北板樹桃壢竹竹苗豐中彰員嘉南左高鳳屏潮瑞宜羅花 光穗玉池關東知麻崙武枋)，區間車只要坐滿就不得上車，這樣有很困難嗎？要不要做而已

區間車坐滿就不得上車要怎麼管制？滿了後下多少人才能上多少人，這要怎麼管制？問題一堆……對號車配位要符合台鐵旅客特性，幾乎要配短程及中程旅客，而且以現有班次來說，北壢間要配多少才夠運？如果不夠還有什麼其他措施？沒有，因為台鐵就是基礎交通建設，你連基礎交通建設都要限制搭乘人數，那沒買到票又沒車的怎麼辦？

現在的區間車還有鍊條 ?

光穗玉池>>六南??又完美跳過雲林海線也沒對號區間快不足，只能拿對號列車塞通勤客

台鐵區間車如果要管制 捷運要不要也管？

如何要乘客區間車滿了不得上車？求聽取高見~

我開始懷疑某人是斗六站員了

你的意思是斗六站員變閒閒沒事幹？我只是嘴他是不是被雲林欠幾千萬，作這麼絕

看來又有人出張嘴在那邊亂噴了哦 可憐啊

那個ixthdfl怎麼又在搞笑了？另外一篇酸完就不見了，原來另闢戰場阿。

我是很認真看待ix的發言啦，就實際面來探討此問題。

一句話：運能嚴重不足

可考慮把60%新城際投入運能不足的北東 普太就可取消站票

好不容易開放站票的怎麼可能取消呢？ 立委表示...

車子不夠 over

應該要呼籲國人沒事就不要回鄉 過一陣子再去不會死

樓上，大多數都是長輩壓力阿(茶