[新聞] 高雄輕軌二階何去何從?捷運局:3月起開

作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-03-04 23:44:28
高雄輕軌二階何去何從?捷運局:3月起開地方說明會
陷入停擺的高雄輕軌二階工程,未來何去何從?成為韓市府的燙手山芋,高雄市捷運局今
天傍晚表示,3月起針對爭議路段,如美術館路及大順路段,將召開地方說明會。
高雄環狀輕軌共37站,分兩階段施工,第一階段C1至C14站,於2017年10月通車,第二階
段的C15~C17站也陸續完工,但前年底韓國瑜上任後,指美術館、大順路段有爭議,為實
現競選承諾,稱要聽取民意,輕軌二階因此陷入停擺。
高市府去年曾針對輕軌二階,陸續召開多場公聽會,但正反兩派各持己見,仍無共識,如
今已停建15個月。
針對輕軌二階美術館路、大順路段後續處理情形,高雄市捷運工程局今天傍晚表示,為完
整回應民意,已外聘具交通、都市規劃、軌道及財經等專家學者,成立專家學者委員會討
論。
捷運局指出,專家學者委員會提出三項建議執行策略:(1)大南環(無爭議路段)調整
先行完成;(2)美術館路及大順路段,因原工法不可行,因此導入居民參與,建構人本
環境造街計畫,解決民眾疑慮;(3)推動輕軌向北延伸至高鐵左營站,做為高鐵左營站
聯外道路。
捷運局強調,輕軌工程是國家重大建設,興建時一定會有各方不同聲音,捷運局預定今年
3月起,規劃辦理美術館路及大順路段的地方說明會,將充分聆聽地方意見,以凝聚居民
共識。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3088930
原來停擺這麼久了喔 感覺好慘
所以C15-17不會單獨通車就是了
反觀淡海的3站年底就要通了
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-03-04 23:47:00
不過如有連接到高鐵左營還不錯 全國第一個可以轉乘輕軌的高鐵站 只是不知道跟南港比一比誰會先實現就是了...日本的例子就多了 隨便抓5個 岡山 廣島 熊本 富山 鹿兒島
作者: ecpoem (CK101)   2020-03-04 23:56:00
連到高鐵左營會和臺鐵鼓山=新左營重疊
作者: ksfh (莫里斯)   2020-03-04 23:57:00
所以上次開的公聽會呢…………?
作者: m09456010 (^^)   2020-03-04 23:59:00
還在說明會阿 多久了
作者: stu962046 (晴晴)   2020-03-05 00:02:00
去年的場面複製貼上
作者: keith222 (Keith)   2020-03-05 00:10:00
原po不覺得北延左營很好笑嗎 改線就是重審
作者: shen1206 (i flower shen)   2020-03-05 00:11:00
說明會還開開不夠嗎 之前都開那麼多場了
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2020-03-05 00:13:00
如果真改走新左營,內惟和鼓山就可以直接廢站啦
作者: keith222 (Keith)   2020-03-05 00:13:00
說明會不是很大比例贊成嗎 呵呵 就是要開到反對過半啦
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2020-03-05 00:15:00
至於舊城站就保留算了,然後美術館有行車功能再說
作者: zxcc79   2020-03-05 00:19:00
罷免投票後過一年再看比較準吧
作者: lim98989 (土撥鼠)   2020-03-05 00:26:00
都要被罷免了還在搞奧步有夠噁心去年說明會挺輕軌派壓倒性勝出 高雄市府只會拖 還妄想開去左營?錢誰出?環評重做誰負責?三民鼓山很缺輕軌 市府根本為了討好部分汽機車族跟有錢住戶就枉顧公共利益
作者: Sunny821210 (鮮榨萊姆juice)   2020-03-05 00:49:00
其實說明會不到很大比例贊成啦 略多而已 林于凱議員統計的那個意見書也是可以重複繳交的每一場說明會我都有到 印象中有三場的發言是反對人數壓倒贊成人數的
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2020-03-05 01:14:00
正常的理解應該是:公聽會是討論要不要續建的,開完決定要續建,所以再開說明會跟當地(反對者)溝通不過韓市府不太能用正常方式理解
作者: kutkin ( )   2020-03-05 01:49:00
其實回歸原案就好,不用拖了
作者: cccmn   2020-03-05 08:22:00
如果不是罷免案 輕軌至少再拖一年才會開會
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-03-05 10:45:00
沒想到此文在兩版都有在討論 還以為只有隔壁板卡鬧熱所以5月要換人了嗎XD
作者: Ailin   2020-03-05 12:06:00
美術館那邊抗議輕軌會阻礙交通,但是有沒有實際車流量資料啊?還是只是第六感而已?
作者: Sunny821210 (鮮榨萊姆juice)   2020-03-05 12:49:00
車流資料只有當年可行性評估的 拿到現在看應該不太適用但既然韓市府都找專家來評估過了 那應該也是沒問題了
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2020-03-05 16:28:00
??????這個說明會跟之前的公聽會有什麼差別??
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2020-03-05 19:12:00
美術館那邊車子不多 那些炒房致富的都是xx
作者: keith222 (Keith)   2020-03-06 10:32:00
美術館就某加拿大大媽吵列車鈴聲太吵房價掉要搬回加拿大 還有中華藝校吵軌道阻礙接送區
作者: Sunny821210 (鮮榨萊姆juice)   2020-03-06 10:44:00
美術館很有趣啊 一堆住國外的跑回來說你們不是沿線居民不懂 問題他們有些一年住在台灣的時間可能比非沿線少呢
作者: Ailin   2020-03-06 13:41:00
既然車流量資料是可行性評估時候的,那應該再重新做一次車流量統計,不然阻礙交通根本是假議題,專家再怎麼專業,沒有現況真實資料,評估結果的品質也不會好到哪。
作者: roxiang (天空之城)   2020-03-08 08:08:00
韓總機給我滾 高雄建設真的被他害慘

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