原文吃光光!!!
台鐵的問題是在排點的問題，超長程的區間車開一堆，
都要去待避快車，台鐵又不太敢玩雙單線來讓快慢車超越待避，
才會讓班次無法加密增班，應該讓乘客善用轉乘，這樣長程
的區間車就不用出現，在許多都會區的通勤圈就可以加密
班次來行駛，幹線部份為基隆新竹苗栗一區/新竹山海彰化一區
/嘉義彰化苗栗一區/嘉義新左營潮州枋寮一區/樹林羅東蘇澳一區
/花蓮宜蘭一區/台東花蓮一區/枋寮台東一區，支線部份為
七堵瑞芳菁桐八斗子一區/新竹六家內灣一區/豐原二水車埕一區/善化
台南沙崙一區，這樣分區來排區間車，這樣班次應該可以加密了!!!
讓長程乘客去搭快車，或是在主要節點大站去轉乘各區的區間車。