作者:
chinnez (稜靘)
2019-09-04 23:46:26https://i.imgur.com/pC8OdeM.jpg
剛才搭車的時候
看到同一班車要在兩個月臺進站
在車還沒來的情形下
可以推定2254會進入1B月台 ，亦會進入1A月台
這是一種兩個情形的疊加狀態
最後2254來的時候是進入1B月台
作者:
buslion (公車獅)
2019-09-05 00:18:00薛丁格的松鼠
作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2019-09-05 00:21:00薛丁格的
作者:
HMKRL (HMKRL)
2019-09-05 00:25:00這叫雙月台干涉啦
作者:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2019-09-05 00:35:00區間車影分身之術，逼泥咩啦轟（咒語）
作者:
chuegou (chuegou)
2019-09-05 00:48:00原來是雙月台干涉實驗阿
作者:
mstar (Wayne Su)
2019-09-05 00:52:00因為原 PO 的觀測，導致最後機率塌陷到進入 1B
作者:
a5mg4n (a5)
2019-09-05 01:06:00結果實際上停去二月臺?
薛丁格的貓 方馨、夏于喬、柯叔元與鄭人碩領銜主演是在TEST看板運作正常? 這是哪一個站
作者: zzzz8931 (肥宅) 2019-09-05 01:30:00
XD
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-09-05 01:52:00原Po不Po文就看到2台2254同時進站了啊
作者:
TPDC (Anxuan)
2019-09-05 02:38:002254A與2254B的競賽
作者:
weyward (chuo ward)
2019-09-05 06:03:00笑死XDDDDDD
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-09-05 06:56:00有笑有推，哭哭上面的圖也夠精細了
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-09-05 07:09:00前半段停1A，後半段停1B，出站後再重新連結
作者: aangels23tw1 2019-09-05 07:34:00
哈哈哈笑死 還有推樓上精緻圖
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-09-05 07:51:00XDDDDD
作者:
Howard2 (......)
2019-09-05 07:52:00台鐵測不準原理
作者:
sammy98 (軍)
2019-09-05 07:58:00複線飄移的話 車身會卡月台喔 ^_<
作者:
bill0205 (善良的小孩沒人愛)
2019-09-05 08:20:00XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
作者:
JeffMnO4 (H2SO4isStrong)
2019-09-05 09:10:00那張圖好用心XD
作者:
lukeshih (00100000)
2019-09-05 09:44:00調度員有選擇性障礙。不確定要停哪一股，就乾脆兩側都打上，萬無一失！
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2019-09-05 11:26:002254我是誰? 我在那? 我到底要進1A還是1B?....
作者:
Im22Yo (兔兔)
2019-09-05 11:49:00直接開上月台AB都有份
作者:
anfan (anfan)
2019-09-05 12:08:00非反向式進站
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-09-05 12:13:00原來2254次列車在月台兩側都有波函數啊！
作者:
arisisu (我好鄉...)
2019-09-05 15:39:00這個好笑
量子列車可以啊，轉轍器上裝衰變性物質，可以做這個實驗