https://www.asahi.com/articles/ASM8V4PQVM8VUTIL016.html
鉄道運転士の飲酒検査、１０月から義務化 乗務前後に
10月起將要求鐵道業者必須執行駕駛勤前勤後酒測
贄川俊
2019年8月26日19時29分
国土交通省は１０月から、鉄道運 國土交通省擬要求自10月起，鐵
転士の乗務前後の検知器による飲酒 道駕駛員在執勤前後均需進行儀器
検査を義務づけ、少しでもアルコー 酒測，一旦酒精濃度超標便應禁止
ルが検知された場合の乗務を禁止す 執勤。檢測須以吹管式等難以混充
る。ストロー式などで不正がしにく 的儀器進行，並要求保留檢查紀錄
い検知器の使用や検査記録の保管も 。預計將於10月修改相關通知，並
求める。１０月に関連する通達を改 要求各鐵道業者儘速採取對應措施
正し、鉄道各社に速やかな対応を求 。
める方針だ。
国交省によると、鉄道運転士の飲 國土交通省表示，禁止軌道駕駛
酒運転はこれまでも禁止されていた 員酒駕雖然是早有規定，但並未強
が、飲酒検査の義務づけや統一の数 制要求執勤前酒測，也未曾訂定統
値基準はなかった。すでにほとんど 一的數值基準。目前大部份業者都
の鉄道会社が検知器を使った乗務前 是在勤務前進行酒測，但因為近來
の飲酒検査をしているが、パイロッ 發生了飛行員等大眾運輸乘務人員
トなど公共交通機関の乗務員の飲酒 酒後執勤的問題，所以著手訂定明
問題が相次いだことを受けて、明確 確的基準。若駕駛員呼氣酒精濃度
な基準を作ったという。呼気１リッ 達0.09mg/L以上的情況下執勤，將
トルあたり０・０９ミリグラム以上 遭到吊照處罰。
のアルコールのある状態で運転した
場合は、免許を取り消すことも決め
た。
（贄川俊）
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嗯台灣的話....
鐵路行車規則的要求是0mg/L！
條文如下：
第 3-3 條 鐵路機構於行車人員執行其勤務前，應實施酒精濃度檢測，
並由當值人員作成紀錄，備供主管機關查核。
前項酒精濃度檢測結果，行車人員呼氣所含酒精濃度超過每
公升零毫克者，鐵路機構應停止其當日勤務。
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0030005
市面上找到的精度是0.02mg/L啦。
順帶一提，汽車駕駛的規定則是0.15mg/L。
有時候想想日本也有些莫名其妙的漏洞呢？
不過內文只有提到執勤前，真的有要求執勤後的嗎？