https://newtalk.tw/news/view/2019-08-06/282266
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縱橫在青山綠意山林中塵封35年的舊三貂嶺鐵路隧道，在110年將變身為自行車道，往北
可連接東北角，往西可去富有風味的基隆河煤礦鐵路觀光軸，帶動沿線觀光發展，預計在
110年完工。
新北市長侯友宜表示，曾是台鐵宜蘭線支線的舊三貂嶺隧道，對老一輩人來說，它承載著
煤礦產業、旅客運輸的歷史記憶，環繞四周，還留下舊有礦坑、洗煤場等遺址，市府開闢
自行車道把瑞芳與雙溪兩地串聯起來，不但作為觀光旅遊勝地，更能讓民眾親身體驗歷史
活教材。
新北市工務局說明，自行車道工程位於台鐵宜蘭縣與平溪線的分岔點，往東經宜蘭線連往
以海洋遊憩為主軸的貢寮東北角行程，往西則經平溪線停靠別具風味的基隆河煤礦鐵路觀
光軸，兩大遊憩主軸是目前很受民眾喜愛的旅遊行程，自行車道完工後可強化連結侯硐至
三貂嶺與牡丹至貢寮兩大遊憩主軸，進而活化山城聚落。
工務局指出，三貂嶺自行車道工程將採兩階段進行，目前已開工。第1階段為興建自行車
休憩站工程，將南口段過去曾做為國軍橋隧連房舍空間，修繕改建為自行車休憩站，提供
遊客駐足、休憩、解說導覽訊息使用，並在隧道口花園廣場前牆面布設歷史導覽解說資訊
，遊客到南洞口前，不妨到花園廣場坐坐，了解隧道的發展歷程。
第2階段為自行車道主體工程，起點由牡丹車站出發，經過休憩站後，再穿越舊三貂嶺、
三瓜子隧道到三貂嶺，總長約3.15公里，預計在110年1月完工。
工務局表示，近年來瑞芳和雙溪地區低碳輕旅行興盛遊客漸增，這兩區在地理上雖然咫尺
相鄰，卻受地形阻隔難繫，新北市政府希望透過開闢三貂嶺舊隧道自行車道，串連附近景
點，騎乘鐵馬也可沿路欣賞許多自然天成尚未開發的美景。
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前幾周才有去過那邊走走，空氣真的不錯，也算是蠻靜謐的
這計畫感覺不錯，只希望不要風華再見就好...
喔對了，三貂嶺隧道前那個橋也得封緊一點
天知道觀光客變多後會不會有更多不長眼的走上去...