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Lincoln (林肯)
2019-08-02 17:26:17台鐵限速備援系統 太魯閣及普悠瑪年底前完成
2019-08-02 16:52中央社 台北2日電
台鐵局機務處長宋鴻康今天表示，台鐵局與中山科學研究院合作研發的列車限速備援系統
，將在年底前優先裝設於普悠瑪及太魯閣號。
去年普悠瑪列車事故，造成嚴重死傷，也讓台鐵局的行車安全受到外界關注，也積極防範
一旦列車自動防護系統（ATP）故障時，要如何保障行車安全。
台灣鐵路管理局機務處長宋鴻康表示，台鐵局與國家中山科學研究院合作研發的列車「限
速備援系統」，樣車試安裝及測試都已順利完成。
宋鴻康說，全案預計投入經費新台幣2.8億元，今年年底前將會優先裝設在普悠瑪及太魯
閣的列車上。
他解釋，當列車的列車自動防護系統（ATP）故障或被關掉時，列車限速備援系統就會自
動啟動列車限速監控，限制列車的行車速度只能在每小時60公里以下，只有在雙人乘務的
情況下或ATP恢復正常運作，才能回到正常速度行駛。
宋鴻康表示，目前規劃年底前52輛的普悠瑪及太魯閣號將會優先增設，112年11月前陸續
完成EMU800型等818輛列車。
至於ATP目前的故障率，宋鴻康說，上個月共有38件故障件數，由於日前台鐵局有邀請原
廠工作人員進行檢修訓練，目前ATP的故障率有逐步下降。
https://udn.com/news/story/7266/3966180?from=udn-ch1_breaknews-1-cate9-news
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jht (昕澐小仙女快出現)
2019-08-02 17:30:00好奇問 備援系統怎麼知道有無雙人乘務???
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elynn889 (NcMar47)
2019-08-02 17:34:00樓上，是不是用乘務員的USB來判斷的？
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sammy98 (軍)
2019-08-02 17:55:00還是像某個雙人操作機器人一樣 要同時電門同步才能動 好嗨喔 ^_<
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roxiang (天空之城)
2019-08-02 17:56:00然後發現車動不了，再把限速備援系統關掉
會有另一把鑰匙在助理那邊 那個鑰匙要打開或是ATP正常才能恢復原速
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temu2035 (temu2035)
2019-08-02 18:22:00一個人拿兩把去插也行？
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a5mg4n (a5)
2019-08-02 18:30:00要同時有三隻手按開關才能動車吧
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ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2019-08-02 18:32:00結果到時候去的不是助理是車長
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a5mg4n (a5)
2019-08-02 18:32:00不然駕駛室地板加裝磅秤,秤到XXX公斤以上才能解除應該也行
作者: heinrich (取經之途路遙遠) 2019-08-02 18:35:00
斯巴克阿桑表示，交給我就可以
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aak3147 (aak3147)
2019-08-02 19:42:00跟核彈一樣，需要從機務員辦公包拿出第二把密碼鑰匙扭開一起插入
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R101 (R101)
2019-08-02 20:14:00atp故障就車長支援駕駛，車長業務就由斯巴克來弄
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jht (昕澐小仙女快出現)
2019-08-02 20:42:00拜托不要車長阿北，可以叫車勤姊姊嗎？
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zxcc79 2019-08-02 21:25:00有時候車勤也是阿杯欸
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poppoya (軌道上的 Skl12)
2019-08-04 12:03:00雙人乘務就沒有運轉風險？要不要猜猜大里事故時GE機車上有幾個人？
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lukeshih (00100000)
2019-08-04 13:46:00這套系統重點是ATP隔離後的限速，不是為了取代ATP或是助理！因此，只要ATP一隔離就是60到終點！
作者: geesegeese (毆) 2019-08-04 16:29:00
動力上不來再關掉（隔離）就好了60到終點？台鐵很喜歡讓沒ATP的車在路上跑atp隔離就是故障車，死都不會講當然啦，台鐵找個理由花錢給包商也不意外，嘻嘻