現在電子票證搭自強改採雙管齊下制了
1.車長驗票註記
2.車站時間帶註記
總旅程是否刷卡搭超過70km
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是 否
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| 全程區間車票價再9折
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是否搭乘過自強
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是 否
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| 全程區間車票價再9折
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是否在自強上
被驗票過?
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是 否
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| 搭完自強後是否還有轉乘區間/莒光?
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| 是 否
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前70km區間車9折 | 站務是否記得設定自強時間帶?
後續里程自強原價 | | \
| 是 否
全程區間車票價再9折 | \
| 全程區間車票價再9折
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前70km區間車9折
後續里程自強原價
所以想省錢最保險就是每70km刷出去一次啦，南迴線超容易達成的，台東站上車
大武下去刷一下(大武月台距離票口還蠻近的，有辦交會基本上都有時間下去)，潮州
下去刷卡再繼續搭，或直接換電化列車，到高雄全程都只要收區間車9折票價

所以其實很簡單，找個無人站刷兩張進站，車上都給車長驗A最後用B找個無人站出站，這樣就可以保證全程區間九折+100且嚴格來說這也不算逃票，是台鐵問題

還要九折+100還算有良心了

下面會有人『純噓合鐵』

純噓合鐵......

XDDD

合鐵是什麼意思呢？

超商買終點前1站的票，這樣1站錢+100更便宜。

1樓那就是逃票，只是正規手法查不到而已以法律來說，就是詐欺啊，透過對方的盲點來騙取財貨

其實台鐵真的要查，一樓那個方式是查得到的，A卡未依正常程序出站，可以罰北高自強號票價

台鐵正常方法查不到，因為他都說用無人站了但是警察調閱監視器就查的到了這絕對是詐欺得利說真的，刷一張卡還難以認定，刷兩張卡根本擺明表示你就是要耍手段

查不到呀 A卡就丟掉了所以我說用兩張還是有良心

這就要看規章有沒有僅可刷一張卡和刷進是否一定要刷出了

看電子票證本身有無規範每人每次交易限用一張同一趟旅程也是一次交易

如果搭自強被驗票後搭莒光區間再被驗，全程超過70km且出站沒設時間帶，還會加價嗎？還是說莒光區間會把自強的註記覆蓋掉？

我猜不會覆蓋

to badpat 超商買的你出站刷QR就死了

好奇問，如果全程搭區間車(超過70KM)，但被扣局部自強價，這樣可以要求退款嗎?電票計價方式，連站務人員也不見得知道，之前詢問有關全程區間車超過70KM時如何計價，站務人員表示超過70KM部分就算自強價，即使拿網站上的說明給她看，仍堅持那個說明就是指超過就全算自強價，即使搭區間車也是

中間只要有一段是搭自強且被驗到票就是收自強的票價

投訴局長信箱，或叫值班站長出來理論只要有一段搭自強全程收自強沒錯，例如嘉北到台中搭區間，台中到豐原換自強，這樣全程收自強價

台鐵人員有最終解釋權