沒事在看網路鐵道文章 剛好看到這篇日本鐵粉
日歸北海道新幹線的感想文
http://mitchie-m.com/blog/trip/hokkaido-shinkansen/
大意是說忙到沒時間 總算有空去搭了一趟
從大宮出發 6:58搭Hayabusa 1號到新函館北斗
回程則是 18:36發Hayabusa 38回大宮 (跟俺這次搭的42次時間很接近 只不過到仙台)
因為都停了11站 行車時間約4個半
文中其他就是一些車窗景的感想
重點來談談費用XD
大宮到新函館北斗單程21740円 來回43480円
原po用mobile Suica的優惠方案 去程買到14910 回程買到19900
幫他算一算總共34810 換算台幣剛好一萬~
感覺好狂啊~~~日歸一萬 笑了
外國人買JR東日本+南北海道6日也不過NT7400(JR東創造旅遊)
可見買pass真的是很爽的一件事

看日期好久以前了

沒錯 2016 9/17寫的 車輛也改點了 他搭的38改成俺搭的42號(查了時刻表才知道)21K的買到14K算打65折 也算省了不少

這樣要一萬塊 有比飛機便宜嗎 對日本價錢沒概念來台灣的日本人看到台高票價是都說很便宜啦 但我覺得好貴

外國人的話單程公道價一萬日幣，日本人要看機票時段

港通到新青森時我是有日歸東京到新青森，不過我有去青森市內觀光，還有去七戶十和田泡溫泉。那時JR東日本pass還沒搞啥分區制

2016夏天的時候我也有用pass日歸大宮-新函館北斗過 結果因為太累有一半的時間都在睡覺...

2015年還沒有北海道新幹線也從東京到函館日帰り過 只在函館待三個半小時 真的很累...

樓上你們這樣幹嘛不在當地住一晚再回來啊？太辛苦了啦..

日歸一時爽 一直日歸一直爽(X

有PASS隨便挑個點住 也比回東京大部分住宿便宜啊(

其實個人也是日歸派 因為一直換飯店提行李很累 不好拍照甭帶行李 帶個隨身包一隻傻瓜相機拍鐵道就便利很多像這次仙台-新函館北斗也是日歸啊 XD所以個人會以一個據點為主向外擴散 例外的是去年京都、大阪有換一次飯店(配合pass新大阪出發到廣島)而且函館之前去過 該看的就看了 就沒特別進市區了甚至有在想買北陸拱型金澤東京日歸哩...如果想看幾個新車站 不住北陸就只能買北陸拱型了

我那次日歸是因為公司旅遊團，我還得回東京住。隔天衝甲府跟諏訪湖日歸，然後就看到東北新幹線當機掛整天的新聞，還好挑對日子

甲府跟諏訪湖日歸其實是還好 大概都~3小時車程吧話說除了北海道新幹線的新車站 北陸那幾個也不錯啊一班梓號應該就可以到

LCC沒飛函館（以前香草有飛）。 不然其實應該可以考慮飛過去

北陸拱型不如直上29110它在東京的範圍超級小