[遊記] (聯合)劉素霞/在蘭新高鐵上

作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-06-02 10:18:43
幾個小時的車程,民生問題如何解決?
朝辭蘭州母親河,夕至敦煌莫高窟,拜蘭新高鐵之賜,千里絲路一日遊盡。
我的絲路行,從蘭州單點進出,先搭高鐵前往莫高窟,再搭巴士逐點回遊。蘭新高鐵,以
時速兩百二十公里在青藏高原上前進,是一項新體驗。
而我搭乘蘭新高鐵的第一印象,便是禁菸宣導。
上車放好行李,才剛入座,便見車掌與服務員到車廂內,對著旅客態度堅定地宣導高鐵車
廂內的禁菸規定。違者法辦,輕則罰款幾千元人民幣,重則留置調查。
在台灣,禁菸只要貼禁止標誌,或以廣播宣導就夠了。大陸吸菸人口眾多,無菸環境的概
念初萌,要徹底禁菸,就得大費周章,以致每一站都要重複一兩次禁菸宣導。據說這些工
作人員,幾乎都是維吾爾族。且看他們身材魁梧,語調鏗鏘有力,禁菸絕非虛晃一招。
高鐵站每一站停留僅約三分鐘,對於菸癮發作者,是解不了菸癮的。甘肅省的嘉峪關站,
是中途大站,停車六分鐘,只見百多癮君子在月台上解菸癮,彷彿煙霧彈炸開,我下車照
相,卻置身煙霧縹緲中,沾了一身菸味上車。
高原強風是蘭新高鐵的剋星。大量的擋風牆與明隧道便發揮顯著功效,車體前進時,由打
到玻璃窗上的雨珠,迅速甩尾消失,便知風速與車速之疾。但在車內卻感覺穩若靜止。我
們便玩起在窗台上豎立硬幣之實驗。可惜,沒成功。
六個多小時的車程,民生問題如何解決?前一天導遊小薛已再三提醒,高鐵便當一個需人
民幣四、五十元,又貴又難吃。我原本想體驗看看,聽此一說,便作罷。
高鐵備有餐車,我以為像餐廳一樣,乘客可以在那裡點餐用餐。走去一看,原來只是一個
兼賣特色商品的狹仄售餐櫃台。商品中有一本退市、不再流通的人民幣集冊,裡面有一百
、五十等各面值的鈔票一套,售價兩千元人民幣。不能流通的人民幣,卻會賺錢,比流通
的人民幣還值錢。十幾億人口用過的退市鈔票,那可是無法計算的錢母啊。
回到座位,看到某個團友買了高鐵便當,眾團友聞訊紛紛過來拍照,賣相的確不討喜,眾
問:吃起來如何?他笑說:「噓,佛曰:別提了。」只見便當上鋪著薄薄小小幾片紅燒牛
肉。我往外看,見祁連山下,牛羊成群,怎麼放在便當裡,卻這麼小氣?
也許,這就是蘭新高鐵上,眾多乘客吃泡麵的原因吧。只見用餐時間,一個個端著加了熱
水的泡麵碗羅列行走。在這麼高級的火車上,眾乘客一起吃泡麵,也是一奇。我沒吃泡麵
,感覺味蕾上還記憶著一大早吃的蘭州拉麵,我不想讓它這麼快就被其他滋味覆蓋。
現代人,解決三餐還不容易?倒是張騫通西域時,他吃喝些什麼呢?他茹毛飲血嗎?還是
他的奴僕幫他料理漢食?
高鐵快速前進,路卻仍是走也走不完
一路上,看到壯闊廣袤的沙漠,沙漠中點綴著綠洲,不用風吹草低,也看得見成群的牛羊
,有數不勝數的風力發電。連綿的綠帶中,長著青稞、油菜花,玉米等作物。那連綿的油
菜花田,彷彿休耕時的嘉南平原放大版。沙漠區黃禿禿的山連著黃濁的溪流與旁邊的油菜
花田,也彷彿放大版的台灣火炎山與大安溪及溪岸的田。
處於放大版的土地上,儘管只是沙漠中的綠州,還是大得令人震撼,高鐵這麼快速前進,
而沙漠、綠洲卻走也走不完,似乎沒有止境。在這樣沒有框架的大地上,讓我超想變巨鵬
,飛起來。
而,一路上,人煙稀少,只有零星少數民族的平頂建築點綴其間。卻,只見其房,不見其
人。其中還有高比例的屋宅顯得頹圮破敗,似久無人居。這些少數民族,都飛走了嗎?這
樣天寬地闊,到底是少數民族的資產還是包袱呢?
初來乍到,一切於我皆是新、是奇,我狂喜地拍照。嫌按快門的速度太慢了,我索性打開
錄影。如此,幾個鐘頭下來,一直捨不得休息,終於覺得頭昏。遂決定閉眼,休息。
只是閉著眼睛,仍覺得頭痛,胸悶,甚至沒來由地停止呼吸數秒鐘。以致時時被自己的沒
呼吸驚嚇,每兩三分鐘,便不安地睜眼、呼吸,努力深呼吸。直到大大喘口氣後,才覺得
舒服些。如此,反覆著。
一段時間後,才意識到,這會不會就是高原症?
我看看車廂前的LED字幕,時值七月天,室外氣溫卻只有十度。是高海拔所致嗎?我趕緊
查手機資料,高鐵從蘭州車行一個多鐘頭,便到青海西寧,那是海拔三千六百公尺的青藏
高原。那麼,高原症真的是青海高原給我的回饋了。看著鼓脹如河豚般的零食包裝,哈,
我笑想,零食也有高原症嗎?深怕睡著了會停止呼吸,於是,我努力維持意識,不斷調息
、深呼吸。同時,我也察覺到,車廂裡的喧鬧似乎微弱了許多。
隨著高鐵行經的地勢下降,脫離了鬼門關一般,我的高原症不藥而癒,終於不需時時警戒
著呼吸了。
河西走廊的住民,主要是穆斯林,漢人反而是少數民族。然而藉由方便快速的蘭新高鐵,
吸引了眾多的漢族前往觀光、工作、定居。長此以往,河西的族群結構,想必會跟著改變
。我觀察到,每一站上下車的旅客中,頭戴著白帽的男性穆斯林不到半數,他們看來皆悠
然祥和,有一種人在家鄉的安適感。
從蘭州到莫高窟,兩地之間相距一千兩百公里,搭飛機,約需兩個小時。但看不見武威、
張掖、酒泉、敦煌的沿途風光。旅遊手冊所載的好多景點,點點相距都在五百公里開外,
遊覽車拉車時間動輒五六小時,走完全程,得七八天。而搭乘高鐵,一天便飽覽千里風光

我早晨尚在蘭州吃拉麵,傍晚已經在千里外的敦煌吃烤羊肉了。
https://udn.com/news/story/12663/3843867
不談政治 看看對岸的遊記還OK XD
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-06-02 10:22:00
覺得文筆還蠻好的
作者: komachi275 (笨笨熊)   2019-06-02 10:22:00
高原風沙的使用環境滿惡劣的...
作者: Tudo11927 (黃土豆)   2019-06-02 10:29:00
3600坐在車上不動也會高山症?
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2019-06-02 11:27:00
海拔上升的速度太快就會
作者: hinajian (☆小雛☆)   2019-06-02 11:30:00
一想到社會現狀實在很難欣賞文筆
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-06-02 11:40:00
是沒錯XD撇開政治 對岸的車窗景應該有很多可看的 但回到現實就...XD維穩
作者: mstar (Wayne Su)   2019-06-02 12:34:00
少數民族都住進集中(教育)營去了。高山症易發於高度上升太快,所以台灣山界都會建議爬玉山前晚在東埔住、爬合歡山則在清淨住,適應一下高度。
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-06-02 12:58:00
唯一方法習下韓上 解救大陸淪陷重災區災胞
作者: dkl1027 (凱文)   2019-06-02 13:06:00
對岸不是都在啃樹皮水深火熱嗎?
作者: ULoR   2019-06-02 13:10:00
又看到逢中就反的____崩潰了, 紓壓啊
作者: shter (飛梭之影)   2019-06-02 13:26:00
之前連去麗江都吃紅景天從昆明大理慢慢搭火車上去高原鐵道還沒嘗試過,但最近的選擇的確也是對岸了
作者: sinclaireche (s950449)   2019-06-02 13:29:00
某U不知道在哪裡看到這篇有人逢中必反
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-06-02 13:29:00
其實有時候用遊記的方式聊一聊對岸的鐵道也是OK
作者: sinclaireche (s950449)   2019-06-02 13:30:00
對中國鐵路沒什麼研究,有人能多分享是好事
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-06-02 13:48:00
日本不是也有由利高原鐵道?XD
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-06-02 14:13:00
又看到逢中就_的__崩潰了, 紓壓啊
作者: Muratlo (宗藝)   2019-06-02 16:04:00
寫的不錯呢
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2019-06-02 22:34:00
維穩是好事 至少可以安心搭火車地鐵不用擔心被攻擊 反而台灣地區太自由了 才會有一堆隨機殺人案
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-06-02 23:37:00
樓上的反串 還有進步空間
作者: misson (綠色九層)   2019-06-03 19:35:00
蘭州那邊的景色還蠻無聊的,全都是黃土高原

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