作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2019-05-18 10:18:07如題
1147次掛在南港，佔用主線道等待救援
其他列車必須拐待避股通過
車型：EMU600
作者:
senju (senju)
2019-05-18 11:20:00還敢買韓國車嗎
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-05-18 12:28:00送紅糠上任就鬧雞瘟
作者:
JasonIn (In)
2019-05-18 13:06:00純噓合鐵
作者: geesegeese (毆) 2019-05-18 13:09:00
到底有沒有在保養啊
要嘛是班次太多沒時間保養，要嘛就是老師傅退休一堆，一堆菜鳥不太會修
作者:
watanmila (watanmila)
2019-05-18 14:23:00民俗療法失傳了？
不是韓車問題啊 台鐵自己維修後勤不好 愛用最低價標改裝 廠商倒閉無法維修 這樣怪韓車？韓車不好的只有現代那批自強號而已吧 別一竿子打翻一船人而且那批車會不好也是最低價標造成的吧？
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-05-18 14:44:00時代不同，當初用最有利標，亞斯通、西門子都有機會若大廠得標，他們製作的PP表現穩定，性能優異也許這次新城際列車也還是會買PP車吧
作者:
insanee (狂)
2019-05-18 16:31:00這組車請直接報廢
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-05-18 16:55:00PP起步又沒EMU快 國土小 限速低的台灣當然買EMU速度160起跳的長途城際車 再來看PP
前幾天700故障就不見有人說日車不意外，明明最近的故障率也不遑多讓
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-05-18 16:57:00要改推台鐵不意外
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-05-18 17:01:00韓國的態度 會讓人大小眼 也不意外*韓車日車的話 夠倒楣了 普悠瑪超速 翻車還要被究責
呃…600跟之後520輛同一家產品欸不知道牽引系統是哪一家 600是東芝2-level IGNTIGBT-VVVF
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-05-18 17:23:00台鐵什麼時候才要進 SiC-VVVF
作者:
Debian (Debian)
2019-05-19 02:21:00這麼愛用新東西，當白老鼠4ni？
作者: geesegeese (毆) 2019-05-19 10:51:00
台鐵的維修紀錄是不是都偽造文書的？
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-05-19 12:36:00樓上的 看你前幾篇連侮辱誹謗都搞不清楚 還是不要出來獻醜了 偽造文書構成要件之複雜 你懂不起的
話說700是台車 WWW我曾在國外讀書 韓國人其實很親切 好相處 非常容易變成好朋友 但現在 也都還有再聯絡 我不對什麼要縫韓必反......「為」什麼
作者: BryanFong (阿峰) 2019-05-21 12:19:00
去問做傳產或電子業那段被韓方惡性競爭的歷史你就知道為什麼那麼多人討厭了