純閒聊
台高客座利用率逐漸提高至65~70% (東海2017財政年度: 65.5%)
財改之後官股董事過半，調整基本費率有些難度。
票價漲不了，就先從優惠下手囉。
來複習一下近三個月有哪些改變，以下僅討論經常性優惠。
1. 離峰96折取消 (1/31起)
以前平日9:00-12:00 & 20:00後的班次對號座皆全面96折
去年初改為會員限定，今年春節後完全取消
2. 調整早鳥票分級 (2/27起)
原本早鳥有三種
(a)限量65,8折,不限量9折 (b)限量65,8,9折 (c)限量8,9折
228連假起取消(a)，新增(d)限量9折
這個調整沒發新聞稿
3. 回數票制度調整 (3/15起)
原本87折/45天/8次
改為兩種方案: 82折/30天/10次, 92折/60天/8次
看似只是細分級距，實際上如同之前版上討論，30天塞不下10個週五週日，
對多數使用者來說是漲價
4. 商務車廂恢復原價 (4/1起)
前年剛從8折漲為9折，今年4月再從9折恢復政府核定費率原價。
兩次新聞稿都搭配點心升級。
5. 大學生優惠調漲 (5/15起)
5折/7折/85折 => 5折/75折/88折
搭配優惠班次增加 "使國內大專院校學生於行程選擇更具彈性"
幾乎都很有技術性的漲
而目前常態優惠中唯一不變的是定期票優惠
自推出後都沒有漲過，連2013基本費率調漲也不受影響
究竟在這波優惠調整，台高敢不敢對定期票下手呢...
作者:
kutkin ( )
2019-04-13 17:27:00定期票又不佔位
回數票也限搭自由座 高鐵要漲價哪管你有沒有劃位XD
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-04-13 19:18:00就旅客多了，又不能漲票價，高鐵就找理由砍優惠......不過商務車廂的點心，好像真有改變XD 手工餅乾不錯吃量也算多~
作者:
chewie (北極熊)
2019-04-13 20:34:00高鐵的票價操作都還蠻細緻的
作者:
enternal (LaqiTruku)
2019-04-14 01:05:00反觀台鐵,要漲比登天還難
我也好奇65折，以前看得到買不到，現在完全看不到惹
作者: jeffkent (我相信) 2019-04-14 05:57:00
定價太便宜，應該比照日本，全部各類票價漲200%
作者: svel ( ) 2019-04-14 06:52:00
定期票其實也曾經從45折調到49折
作者: fffa2008 2019-04-14 08:27:00
純噓樓樓上
定期票不會漲, 定期票是依附高鐵的一種生活模式做為高鐵區最大地主, 衝定期票量比票價重要
作者:
ken5566 (休息是為了繼續休息)
2019-04-14 22:01:00滿手高鐵股票~讚讚讚
作者: velaro (下路雙組合) 2019-04-19 01:45:00
還好大學畢業了xD