[新聞] 只有坐火車才能到! 日本沒有出入口的車

作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-03-20 13:11:30
只有坐火車才能到! 日本沒有出入口的車站引熱議
在日本和台灣都有秘境車站(秘境駅)一說,意思是指地處偏僻、人煙罕至而不易抵達的
火車站。近日,日本開設了一個「沒有出入口」的祕境車站,引發不少鐵道迷熱烈討論。
《富士新聞網》報導,日本鐵路錦川清流線近日開通一個新的車站,名為「清流展望
台車站」(清流みはらし駅)。乘客一下車,就可以在該車站上俯瞰河流,感受山川與河
水的大自然美景。
這個車站「沒有一般車站應該有的東西」。不僅沒有設置出入口,沒有剪票員、廁所和候
車座椅,甚至連時間表、票價圖都沒有張貼。小小的車站裡,只有一個觀景台。乘客下車
後,享受周圍的景色,再次上車繼續旅程。
為了促進山口縣岩國市的旅遊業,鼓勵遊客下車遊覽,所以才建設這個祕境車站。目前只
有特殊班次的列車才會停靠這個車站,一般的列車將不會停靠。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2732385
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-03-20 13:20:00
風景鰻漂亮的~線路沿著溪流走有平溪線的fu如果是下面那張圖還以為到了海科館車站
作者: Sheng98 (賤狗的窩)   2019-03-20 13:26:00
會不會看一看風景後忘記搭車被放鳥在車站?
作者: Lincoln (林肯)   2019-03-20 13:28:00
台鐵南迴也能這樣做啊
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-03-20 13:28:00
倒是很好奇什麼叫做特殊班次...看圖中是普通車停靠
作者: Sheng98 (賤狗的窩)   2019-03-20 13:33:00
時刻表不會放的特殊車次吧, 另外公告運用?
作者: YukiNatsu (雪夏)   2019-03-20 13:33:00
這個車站只有臨時列車(舉辦活動)才停靠
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-03-20 13:36:00
那跟JR北的什麼薰衣草花田站很像之前就有板友開文討論過 什麼佐賀氣球站...多良也是只有極少的郵輪式列車停靠不過這車站竟然連站名標都沒...薰衣草花田還有
作者: ch221221 (WOWWOW)   2019-03-20 13:40:00
推南迴也能照做
作者: hellohenry (七彩霓「紅」燈XD)   2019-03-20 13:46:00
南迴要弄還不簡單,富山恢復辦客就好啦XD
作者: h54889 (崩壞的豆芽菜)   2019-03-20 13:47:00
小幌站表示:
作者: ultratimes   2019-03-20 13:55:00
三貂嶺:
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-03-20 13:59:00
多良
作者: NiChu (氵尼~~魚禾火~~)   2019-03-20 14:06:00
三貂嶺、多良都還有路可以走出去...他這個站是連步道都沒有https://goo.gl/maps/2QhzgLVdAxT2 被放鳥只能走鐵路出去真要講台灣類似的大概也只剩觀音號誌站了...連南迴的中央號誌站都有路可以進出了
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2019-03-20 14:13:00
三貂嶺只是車子開不到車站門口以前的屏遮那不知道有沒有路出去?
作者: q75315 (鐵牛)   2019-03-20 15:38:00
獨立山上的兩個觀景台也是喔!
作者: zxcc79   2019-03-20 15:44:00
陽光小站:你們在爭什麼?
作者: NiChu (氵尼~~魚禾火~~)   2019-03-20 15:46:00
是說...如果不限台鐵的話,眠月車站、塔山車站應該也算?陽光小站有平面道路可以到...
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2019-03-20 15:49:00
海芝浦:バルーンさが那幾站至少有路可以出去吧
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2019-03-20 15:52:00
這個只有特別列車才會停靠,沒有定期班次,因此與其說車站不如說只是一個觀景台
作者: ihatebbo (fKuMcTk)   2019-03-20 16:04:00
坪尻
作者: AprilUi (四月うい)   2019-03-20 16:16:00
個人意見:這個車站爭議其實很大,光蓋這站就花了3億多,而實際觀光效益是未知數。自己搭過這段兩次,確實風景還不錯,但觀光人次並沒有多多少,而明明還有其它地方可以先改進的卻居然是先撒大錢用觀光車站實在是...
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-03-20 16:41:00
這麼小的車站也要3億!?挖哩勒
作者: kuso10582 (Piscine)   2019-03-20 16:57:00
簡陋成這樣還要3e...廠商賺很大
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-03-20 16:58:00
作者: SuperModel (「超萌的」)   2019-03-20 17:06:00
臺灣以沒有車站的出入口贏了這一回。
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2019-03-20 17:13:00
樓上指啥XD
作者: fategg (nothinG)   2019-03-20 17:19:00
台灣可能會發生鯛魚來不及搭末班車,要台鐵想辦法的事情
作者: AprilUi (四月うい)   2019-03-20 17:22:00
對不起我打錯了...查到的說法是一億多,如果原po有看到的話請幫我修正一下...誤導了實在很對不起原本是預計去年要開業的,但因為豪雨而延期。據說其建設資金是用美軍在將軍機移轉至岩國基地時給縣的補償費用拿來填補的。另外它能看的風景除了川面還有一個偶爾會沒水的小瀑布(這條鐵道蠻主打這個瀑布景點的)此外,這條鐵道的終點有利用原本岩日線未通車的路線與隧道做觀光小火車使用。
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-03-20 17:38:00
要怎麼修正?把上面推文刪掉嗎?主打瀑布?那不是又是平溪線第二?XDhttps://www.youtube.com/watch?v=L2AaHTF58KU剛好點到旁邊的全線車頭展望片 挖 好鄉下的鐵道好大一部份都在叢林深山
作者: AprilUi (四月うい)   2019-03-20 17:54:00
就進編輯文章把我的推文的3億改成1億就好,麻煩的話也沒關係啦
作者: ultratimes   2019-03-20 18:10:00
是說,真的要騎車去,觀音號誌站也能到啊啊 不好意思 弄錯了 說觀音但我想成菩安
作者: zxcc79   2019-03-20 18:14:00
觀音可以啊 蘇花改工程人員就可以
作者: mecca (咩卡)   2019-03-20 21:59:00
台灣聖地牙哥
作者: busgoer (巴士狗兒)   2019-03-20 22:04:00
阿里山的第一、二分道算不算車站?時刻表有列,但幾乎沒有候車設施
作者: donkilu (donkilu)   2019-03-20 23:15:00
貴的原因是因為太偏僻了吧,建材很難運
作者: NiChu (氵尼~~魚禾火~~)   2019-03-20 23:21:00
這種沒腳路的地方要搞結構體...1億應該還好吧?兩端都是隧道,機具進出搞不好還得走河床或是拆解後組裝加上站體下方有打地錨,工程進行時河床搞不好還得做圍堰
作者: AprilUi (四月うい)   2019-03-21 04:45:00
問題就是觀光效益有沒有值那一億
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2019-03-21 06:19:00
第一分道目前還算是個正常的車站,第二分道好像很早就廢站了(雖然火車還是要停)
作者: trtc (柳樹旁的捷運)   2019-03-21 10:28:00
它這個車站可能沒什麼需維修的電子、電機、電力設施,不然一個車站附近沒有馬路,意味著人員維修只能從鐵道進入該站,會造成搶修時的延誤
作者: MikageSayo (御影佐夜)   2019-03-21 22:46:00
馬路在河對岸

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