搭高鐵的人越來越多
今天提早買了對號座
可剛剛在台中卻差點上不了車
滿滿的人潮塞在各個車廂入口等上車
管你是不是對號車廂 先排再說
也沒高鐵人員在管啥對不對號
反正車來就擠 自由擠 對號也擠
裡面一堆人 外面也一堆人
因為我習慣提早上去等
看到這個情況 立馬去排我車廂的隊伍
如果時間抓的很剛好
就算你有位置票也上不了車
以後也只能避開連假回去了
買了對號座也不保證可以上車呀~~~
作者: geesegeese (毆) 2018-09-24 22:23:00
高鐵走道比較寬，讓一下還是過得去
作者:
iddqd (iddqd)
2018-09-24 22:40:00今天中午在高鐵左營站就已經出現人潮了，在北上的首發站自由座的車廂就已經沒有座位了，所以才會有一堆人會往對號座車廂去擠了！
作者: fbiciamib123 (Lin) 2018-09-24 22:43:00
台鐵化
作者:
kh2702 (kh)
2018-09-24 22:47:00真的要訂規則啊
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-09-24 22:49:00快買新車吧 現在車輛已經嚴重不敷使用了
今天晚間七點多在嘉義高鐵站，就有高鐵人員拿著大聲公在宣導，請自由座先讓對號旅客排隊與上車
作者:
ntupeter (ntu dove)
2018-09-24 23:13:00其實問題就是在於班次太少 台鐵高鐵都一樣
作者:
noesy1123 (天気晴朗ナレドモ 浪高シ)
2018-09-24 23:16:00坐高鐵的要有台鐵化的心裡準備,那種買票上車順暢歸賦已
作者: pbs1004 (來自嘿樂的瘋豬) 2018-09-24 23:18:00
高鐵不EY 反正一堆人幫護航根本無關痛癢
作者:
noesy1123 (天気晴朗ナレドモ 浪高シ)
2018-09-24 23:20:00經回不去了,只能前一天或早鳥才有預期的舒適度個人也不太認為班次能像火車那樣密集,(技術性的彈性多幾班是有可能)畢境是高速行駛,(特急/急行)班次間距以及行駛完後的例行檢查保養再回程載客作業時間都有其專業不像台鐵PP沒了還有柴自或電聯復興代打
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-09-24 23:29:00其實高鐵是可以比台鐵更密集但是車子不夠用…高鐵最密集時允許3分鐘一班車
作者:
ntupeter (ntu dove)
2018-09-24 23:51:00至少2009年時高鐵就說考慮買新車了到現在連個鬼影都沒有 這10年來的成長當然不夠載 有病查了一下 有說要買 但至少要等到2024年 老天爺
作者:
kuter (卡特)
2018-09-25 00:01:00今天有聽到 宣導對號座排前面
作者:
bh0527 2018-09-25 00:20:00再不分區排，這種情況只會越來越嚴重，對號座的擠不進車廂高鐵時間到就發車了，他不會等你慢慢讓人上車
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-09-25 02:00:00所以台灣變有錢是真的啊, 雖然聽起來很幹話, 不過看看每個週末高鐵的盛況, 基本上西部跨三個縣市以上都沒什麼人要考慮高鐵外的公共交通工具了, 2011 2012年那個時候平日台北上車常常一個車廂不到10個人, 過了台中搞不好整台車只剩我一個現在哪有可能XD
也不一定吧 台中台南這種鳥不生蛋站的 要台鐵轉高鐵轉台鐵 行車時間差不多 多數人應該會選台鐵吧 不用轉車
作者:
zxcc79 2018-09-25 05:36:00台中看住哪裡、到哪裡，火車真的沒比高鐵慢到哪裡
真的 南部高鐵站選址太偏僻 根本只蓋給北部人搭的我們也想享受高鐵的方便啊QQ臺北以外都不是人
作者:
ciswww (Farewell)
2018-09-25 06:05:00台南虎尾寮高鐵站原定位址被炒地皮，又遇到斷層，改為台糖沙崙農場
高鐵還有個問題是很多旅客會帶行李箱走道被佔用了 怎麼帶行李箱進去
作者:
roromsu (幸福的風景)
2018-09-25 09:14:00台中人，從來不搭高鐵，因為選址爛透，完全不照顧北台中居民，搭高鐵再轉台鐵回家根本快不到半小時票價貴超多，台鐵唯一選v大，不是台灣變有錢，而是很多人選擇用金錢換時間，年輕人是比較捨得花錢的
作者:
chewie (北極熊)
2018-09-25 10:00:00以票房表現來看 台中坐的人很多吧:P不過是真的坐的人變多 以前大連假開賣大概一星期內都還會有合適的班次 現在雖然不到台鐵東線的秒殺情境 但差不多也是要當天內購票才能確保有理想班次可搭的程度了...
作者: keita2277 2018-09-25 11:14:00
台中吃了中彰投甚至更多啊…
作者: msisee (c'est la vie) 2018-09-25 12:28:00
台中雲林也吃的到 我去程坐到雲林站 回程從斗六坐台鐵到台中 算一算雲林接駁車時間倒不如坐到台中 而且台中有直達車 時間搞不好快一點
台鐵的不確定因素比高鐵多太多，遇到一次就可能讓你靠北一輩子
台中如果是住台鐵沿線才會覺得高鐵慢吧？屯區西邊一點的 離火車站遠 當然覺得高鐵方便多了
台南的話市區比較集中 到高鐵站車程一小時上下 應該只有原縣區少數人覺得高鐵方便更正 一個小時是到大內 我弄錯但是還是很久
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2018-09-25 13:41:00高鐵捷運化了 高鐵要考慮採用全站無座車廂嗎?!
作者:
blence ( )
2018-09-25 14:17:00站將近兩個小時太沒人性了
雲林站離斗六、北港很遠前者還有201(經虎尾市區，往高鐵末班22:35)，後者就很早就收班(無論到高鐵雲林站還是高鐵嘉義站)對新營人來說黃9到高鐵嘉義站比較快
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-09-25 16:33:00虎尾往高鐵末班車大約7點...
搭車環境是旅客素質的表現，明明就同一批人，偏偏高鐵會假裝一下，露出本性而已
作者: geesegeese (毆) 2018-09-25 20:49:00
都是一堆北漂族，收假往南不會擠
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2018-09-25 21:52:00因為最後一天會加開北上全車自由座，結果沒有?*以為
作者:
kuter (卡特)
2018-09-26 17:45:00有喔 有聽到廣播 晚上七點多有一班