為了縮短新幹線1分鐘車程 日本願花2年施工
2018/07/12 19:43
JR東日本從5月開始進行為期約2年的施工，工程主是要讓埼玉縣內的部分區域加裝新隔音
板、加高隔音板高度，這樣可讓新幹線經過時的時速，從110公里提高到130公里，讓上野
站到大宮站這段車程縮短1分鐘。
據《日本經濟新聞》報導，該施工計畫，是在鄰近住宅區的2公里路線上設置隔音板，另
一段1公里的路線，則是加高隔音板高度，完工後可以讓新幹線上野站到大宮站的最高時
速，從110公里提高到130公里，縮短1分鐘的時間。在新幹線可以超過時速300公里的時代
，在該路線會有時速限制，是因為東北新幹線開業當時，該區域居民相當多，民眾抗議車
輛經過有噪音跟震動，於是以時速不超過110公里為條件，跟當地居民和解。
該路線彎道相當多，所以新幹線也難以提高速度，JR東日本2002年就計畫用新技術來縮短
時間，於是預定採用新型自動列車制御裝置(ATC)，來讓東京站到大宮站的車程縮短2分鐘
，到了2007年引進自動列車制御裝置後，成功讓車程縮短1分鐘。而JR東日本再度考慮新
的方案，來讓新幹線車程更加快速，花了10年的時間後，決定在埼玉縣進行隔音工程。
上野站到大宮站這段路線，是東北、上越、北陸等，從東京往北的新幹線重要區間，一天
至少會有300輛新幹線經過，大宮以北的自治團體，也常常反應希望新幹線的速度可以提
升。JR東日本表示「雖然只是縮短了1分鐘，但是對眾多乘客來說，卻是相當重要的一大
步」。（即時新聞中心／綜合報導）
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JR施工報告。翻攝自JR東日本
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為了縮短新幹線1分鐘車程 日本願花2年施工。翻攝自日本經濟日報
https://tw.news.appledaily.com/international/realtime/20180712/1390513/
蘋果日報