如題, 俺搭71次行經礁溪看229次穩穩在月台不動,
車上都沒人, 乘客應已轉乘其它列車了
看來俺轉乘高鐵得再延遲惹...Orz

小弟我就是229的旅客 目前已被安排上剛路過437 原訂229到台北18:56但現在上437加上誤點時間到台北可能已經20:00不知道這樣能不能退費

北迴線ㄧ堆車誤點10分鐘以上是這個原因嗎？補噓合鐵......

SIV出問題？

太魯閣又被操壞了而且這個調度很好笑，不用181次PP自強臨停礁溪幫忙分擔，反而用437次PU瑪載人，而且今天又是假日。

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71福隆再被抓待避,我看我到南港起碼20+

後面一堆車要上啊，而且今天調度員很會抓空隙，早上遇到誤點的4021跟561在羅東跟宜蘭間跑雙單，最後差一分錯開進宜蘭站

南下一堆大誤點=_=

181跟229是差10分鐘進宜蘭的，上面說怎麼不用181的，因為那時229還在搶救沒放棄，然後181就先開了，本來還期待229會跟上181結果開到礁溪才情況加劇然後放棄，後面當然只有473可以接駁還有473是PP不是普悠，要酸也酸對

時刻表眼花看錯在此道歉，但不代表不可嘴台鐵的調度功力

果然我猜對了,南港誤23分

有本事考上再嘴也來得及調度員看的是面你看的是點，你只有本事鍵盤酸而已

考上?別說笑話好嗎？這種垃圾機關從頭爛到尾，車子好的開成壞的，壞的永遠修不好，每天都有誤點，難怪都是一些阿撒不魯的人去考，這種要人尊敬很難

所以每年都有好幾萬的阿撒不魯？

躲在網路上出嘴最簡單了～

位置愈高的阿薩姆值愈高啊！阿薩姆值不高的都升不上去或離開到別處了

看到某jk發言真的呵呵==

這可以桶了吧 雖然也只能發一支警告

要放炮也看錯車型，去練練再來嘴。

開水桶 執法 嘴臭的下去吧

然後你還考不進去哈哈哈哈哈 可悲欸

這麼快就放地圖砲也太弱了吧看來板規3.1.3應該可以出來處理一下

南港加碼待避285 到ㄕㄨㄤ晚27...

弱弱的問如果在台灣要看機關跟公司做事情的認真度找工作到底還可以去哪裡工作XD

什麼時候被283抓呀？

樓樓上，當老闆會最認真

229在宜蘭進站前就有通報5-8車異常了，結果是7、8車軸溫過高