南迴公路客運替代運輸宣導短片
https://www.youtube.com/watch?v=xmJuBgyZHik&feature=youtu.be
台鐵鐵路電氣化工程施工期間，交通部公路總局及鐵道局共同規劃實施公路客運替代運輸
及票價優惠，不僅大幅降低列車減班不便，又可節省荷包，滿足民眾旅遊返鄉需求。高雄
區監理所為了讓民眾知道這項便民措施，特製作相關宣導短片，歡迎民眾觀賞，並多加利
用，發揮公路客運替運服務效能，讓民眾感受到「回家其實很簡單」！
來源: 高雄區監理所 - 訊息發佈
https://komv.thb.gov.tw/komv/Modules/News/news_details?id=6c5280c9-1c65-4bf0-a
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重點應該是買不買的到票 還跟你觀光....

替運的目的是為爭取南迴電氣化施工時間，不然正常來說觀光客還是會搭台鐵吧

缺點是台東到屏東超麻煩 要嘛到潮州轉就要到高雄轉

單軌還是要會車

台東到枋寮比普快車還慢...

畢竟還要繞楓港、安朔然後原來現在屏客退出0979

安塑算經過啦 不算繞

公路現有單線雙向管制區間,且有拓寬後速限降低區間

屏客畢竟人手不夠 加上南台灣最近的問題 所以還是先退

一路暈到掛,之前做過一次,半程還有2個月,到後半只剩我一個坐的人簡直少的可憐,真的晃太久又太累,上次坐快5小時

人是真的很少，不過路程要看當天司機的心情，上次搭車全程3hr45m，還在佳冬追到上ㄧ班車。要不是中間有在休息站停15分，不然時間可以壓到3hr30m

這影片真想吐槽 鐵路局售票員哪有態度這麼好的？鐵路局售票員87%都是晚娘面孔