[新聞] 台鐵柴油車廢氣污染 旅客怨:影響健康

作者: allenqazwsx (Allen Kao)   2018-04-11 22:49:39
台鐵柴油車廢氣污染 旅客怨:影響健康
台鐵的柴油列車排放廢氣令人難以忍受,龔姓民眾向蘋果投訴指出,今晨在台北車站等車
,欲搭乘06:50列車前往花蓮,因提早半小時抵達,便在月台候車,約06:25分時,有輛柴
油火車駛進月台後,整個候車的4B月台周圍全部是臭油污染,空氣非常差,且臭味持續很
久都不散。龔先生表示,他一直忍受臭味,直到自己的列車進站,上車後才逃離臭氣沖天
的月台,批評這樣的空氣污染已嚴重影響國民健康。
台鐵表示,今204次於台北站時,旅客因柴聯自強號引擎排氣造成不適,經查後,發現該
車因受限以柴油引擎為動力,及使用柴油燃料等先天因素影響,產生的油氣均屬正常現象
,但個別車輛油氣過大,應為其他原因所造成,已責成隨車機務加強巡視該車廂注意車況
,並於返段時查修該車,造成旅客不適,深表歉意。(甘芝萁/台鐵報導)
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180411/1332742/
作者: as74155 (就是要SCANIA)   2018-04-11 22:51:00
毛這麼多,出錢讓全島電氣化啊哦對了,後續電車線維護也靠你了,以免電車線故障要R出動
作者: chadhsieh (謝老闆)   2018-04-11 23:01:00
事實啊 那柴油引擎用多久了 污染排放裝置也從來沒更新過 早就不該跑電化區間了
作者: orange21 (冬瓜)   2018-04-11 23:53:00
這樣就要投訴 那外面空氣...
作者: a5mg4n (a5)   2018-04-12 00:07:00
這樣投訴是很正常的,DMU把台北站搞得可見的煙霧瀰漫不是新聞了柴電機車經過都沒這麼恐怖
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅)   2018-04-12 00:15:00
柴電1顆 柴聯9~12顆 其中1/3還保持高轉 正常
作者: ludoren (地圖游擊手)   2018-04-12 00:40:00
以後柴油車過來就加強廣播
作者: ultratimes   2018-04-12 00:42:00
柴電就只是吵,但是柴聯很臭 DRC更臭
作者: zxcc79   2018-04-12 00:45:00
DR3100似乎比DR3000~2800(2700)都還臭
作者: CORSA (重型爬行獸)   2018-04-12 00:46:00
未來DMU該不會被限制在宜蘭-經花東-屏東間運行阿?!
作者: shter (飛梭之影)   2018-04-12 00:48:00
柴聯走地下段現在確實該注重通風和空氣品質問題就像很多公共空間開始管制人數跟場內空氣品質有關以前不注重的東西現在開始可能乘客感受會不一樣了有些東西隨著環保意識抬頭會變的重視,就像以前禁止糞尿直
作者: hn9480412 (ilinker)   2018-04-12 00:50:00
講一堆屁話,不然你出錢電氣化阿
作者: shter (飛梭之影)   2018-04-12 00:50:00
排軌道的車廂行駛地下段一樣
作者: hn9480412 (ilinker)   2018-04-12 00:51:00
我是說新聞的那位
作者: shter (飛梭之影)   2018-04-12 00:51:00
不然就是台鐵要做空氣監測跟通風改良,比如主動抽風設計
作者: jh961202 (阿電)   2018-04-12 01:15:00
鯛鯛講幹話zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
作者: azt911231 (絲絲愛妳ㄛ~♥ )   2018-04-12 01:16:00
DMU早就不該拿來跑北迴了,比莒光號貴還比莒光號慢
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-04-12 02:07:00
沒聞過柴油味別說你讀過瑞工讀高中時就一直想台東線電氣化後404(204)可以換PP,這樣就可以直接睡到學校,結果DMU繼續跑
作者: ciswww (Farewell)   2018-04-12 03:48:00
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1487856856.A.757.html台鐵車輛應該是遠遠落後大客車的空氣污染物排放標準
作者: Nozomi1009 (羔羊)   2018-04-12 06:37:00
台鐵的柴聯車又臭又慢 早該淘汰或買新車或變成慢車來開
作者: liweihau (lee)   2018-04-12 06:50:00
奇文共賞 我是說推文噓旅客應該很喜歡待在密閉空間吸柴油廢氣吸到飽^的
作者: MiaoXin (妙信)   2018-04-12 07:43:00
呃…不能在非電化區間再換車頭嗎?
作者: Akulamaru (Akula)   2018-04-12 08:09:00
204最搞笑的是明明都在電化區間跑卻要用柴油車樓上204是柴聯沒有車頭
作者: sky0513 (come from Mars)   2018-04-12 08:18:00
去看看宜蘭往花蓮的隧道煙霧瀰漫就知道了
作者: CokeCake (CokeCake)   2018-04-12 08:36:00
停柴油車又吵又臭 某些留言的是沒體驗過?
作者: donkilu (donkilu)   2018-04-12 09:28:00
柴油車停地下化路段跟毒氣室差不多...
作者: b325019 (望月)   2018-04-12 09:36:00
柴聯沒有機車頭可以換啊
作者: crazy203 (AQUA)   2018-04-12 09:57:00
旅客講的是事實啊,鐵迷是在崩潰什麼?
作者: liweihau (lee)   2018-04-12 10:02:00
應該說是Anti passenger迷
作者: rerun (禮讓)   2018-04-12 11:18:00
以後蒸氣火頭車絕對不能到台北站
作者: chewie (北極熊)   2018-04-12 11:27:00
台鐵那票柴電柴聯幾乎都是沒環保法規年代的產物 當然臭死
作者: copycat14 (copycat)   2018-04-12 13:06:00
樓上幾位 如果柴油在戶外經過民眾投訴 那是民眾毛太多但那是地下車站啊在戶外也有分空曠 山谷 樓房間穿越
作者: gigihh   2018-04-12 13:32:00
台北車站月台通風本來就很差,就算不是柴油車,電車也會有些許味道,不知是鐵屑還是什麼。其實高鐵、捷運也是一樣。看看那些柴聯車能不能加裝環保設備吧!目前應該只剩dr3100還有需求,其他的柴聯應該等南迴電氣化就退役了吧!
作者: geesegeese (毆)   2018-04-12 13:52:00
這跟蒸氣火車會產生空污一樣小題大做
作者: ecpoem (CK101)   2018-04-12 14:30:00
蒸氣車一年跑幾次?柴油車一年跑幾次?根本不同的事吧 =.=
作者: gigihh   2018-04-12 15:17:00
台鐵是有每天都在台北地下段看到蒸汽火車嗎?但每天都可以在台北地下段看到柴聯車,汙染量當然不能比。
作者: liweihau (lee)   2018-04-12 15:45:00
室外開放空間就算了 問題那是室內空間通風不良然後每天都有好幾班柴油車停靠怎麼會是小題大作
作者: MiaoXin (妙信)   2018-04-12 15:57:00
對喔,柴聯不能換頭@@等桃園也地下化不就更悶@@
作者: HUANG45   2018-04-12 16:52:00
拜託 電氣化還不是靠火力發電
作者: badpat (pat)   2018-04-12 17:37:00
如果坐在窗戶可以開的位子,可以在觀音隧道內打開聞下!
作者: copycat14 (copycat)   2018-04-12 17:39:00
火力發電把燃燒的過程全部集中在發電廠ㄧ端
作者: crazy203 (AQUA)   2018-04-12 17:42:00
還有鐵粉說沒電時就知道柴油車的好,我看到都快笑死XD沒電就等於沒號誌,管你是什麼車都開不出去的好嗎?
作者: copycat14 (copycat)   2018-04-12 17:44:00
所以燃料和污染方便集中管理
作者: crazy203 (AQUA)   2018-04-12 17:44:00
就算電車線斷掉,第一時間也是封鎖一股修電車線,哪來的美國時間開柴油車過來接駁
作者: liweihau (lee)   2018-04-12 17:45:00
要扯的話,我也可以說燃油從一開始的原油開採,到後續的煉製過程,也一樣會排碳,對空氣造成污染呢
作者: copycat14 (copycat)   2018-04-12 17:45:00
發電廠的能源轉換效率也比機車高柴油和電動看情況使用吧?沒有一方不好就完全否定掉就這一篇的問題 柴油平時就不適合走地下 萬不得已不用
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2018-04-12 17:54:00
1989年台北鐵路地下化 2000年宜蘭線電氣化 所以這21年是??11
作者: crazy203 (AQUA)   2018-04-12 17:55:00
這篇的問題就是台鐵車不夠汰換,導致DMU還要跑全電化區間,然後旅客還不能靠北,不然鐵粉會森77還有鐵粉表示柴油廢氣好聞,我開始懷疑柴油廢氣吸太多會影響腦部了
作者: temu2035 (temu2035)   2018-04-12 17:59:00
就跟肥宅聞正妹的屁覺得很香是一樣的道理
作者: Tudo11927 (黃土豆)   2018-04-12 18:21:00
題外話,據說最早的倫敦地鐵用蒸氣頭跑,拉開放車廂
作者: lc536894   2018-04-12 19:17:00
砍班次啊 看最後誰會先跳腳 有錢誰不要買新電車都一堆爛車硬要開 不開之這些柴油車皆大歡喜事實就車不夠用 還要打腫臉充胖子
作者: sammy98 (軍)   2018-04-12 22:49:00
沒記錯的話英國地鐵蒸氣火車 第一天營運就有人是被抬出來的
作者: geesegeese (毆)   2018-04-12 23:24:00
鐵道文化保存捏,好車還嫌。不然再把光華號服務北部好了。影響健康要有科學證據,別只因為柴油引擎嫌他它。
作者: ecpoem (CK101)   2018-04-13 08:48:00
2012年時世衛組織把柴油廢氣列為致癌物見 tw.appledaily.com/headline/daily/20120614/34298822
作者: geesegeese (毆)   2018-04-13 12:26:00
那街上有多少是柴油車呢?
作者: bshft (Nobody)   2018-04-13 19:10:00
推爛車不上路,但運能不能少,要滿足所有往東部的需求

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com