[新聞] 列車故障誤46分鐘 旅客不滿只退票沒道歉

作者: olmtw (支持htc,支持台灣貨)   2018-02-24 23:39:38
列車故障誤46分鐘 旅客不滿只退票沒道歉
台鐵由潮州開往七堵的142次自強號列車,今天下午15時25分經過台
中站時機車頭發生故障,經過搶修後開到台北站時,已經誤點46分。
一名劉姓旅客不滿台鐵只退票沒有道歉,怒而向《蘋果》投訴說:「
一句抱歉都沒有的處理態度,這是對的嗎?」
劉姓民眾表示,剛從台中上車不久,就發生列車故障,列車又開回台
中火車站,將乘客放下車,下車後詢問是否能換票,台鐵人員表示不
能,不久列車修復,台鐵又讓乘客上車,之後列車行駛到豐原竟又壞
掉,停了超過5分鐘才繼續開,到了台北站已經延誤46分。
劉姓民眾說,前往售票口詢問,僅得知可以退票,對故障原因、為什
麼不能換票都稱不知道。為什麼沒有解釋和道歉,也回答不知道,稱
要問上面的人,她說:「一句抱歉都沒有的處理態度,跟站務員講,
他也覺得沒必要道歉,這樣是對的嗎?」
台中車站站長葉仁和表示,列車因機車頭故障造成誤點,對旅客造成
困擾深感抱歉,列車誤點超過45分鐘,依規定可全額退票,該列車乘
客,可持原車票改搭其他班車,但不保證有座位,乘客到站後該車票
依舊可全額退票。(陳世河/台中報導)
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180224/1303530
作者: show1992 (我只是路過的)   2018-02-24 23:46:00
第一線都是奴就對了
作者: nelsony1216 (長跑王)   2018-02-24 23:47:00
142 1525臺中停車/出發?!?!
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2018-02-24 23:49:00
該廢除pp買新車了呆鐵還在幹嘛
作者: access (office)   2018-02-24 23:51:00
阿就退票了,你還想怎樣?台鐵只會這樣思考
作者: akeji (akeji)   2018-02-24 23:57:00
站務:車子不是站務弄壞的,道歉什麼?
作者: Wtrmln0708 (大大大西瓜)   2018-02-25 00:03:00
反正也不是第一次這樣 而且還有下一次
作者: azcooper (cooper)   2018-02-25 00:03:00
誤46分退全額滿賺的其實 不然誤44分如何??
作者: lc536894   2018-02-25 00:04:00
下跪道歉比較快
作者: a88152660 (Erictseng)   2018-02-25 00:04:00
運氣真好 要是誤點44分就沒有賠償了
作者: lc536894   2018-02-25 00:06:00
一人先發一千塊紅包壓壓驚好ㄌ
作者: a88152660 (Erictseng)   2018-02-25 00:07:00
而且持平而論 台中發生甚麼台北不清楚很正常 我通常都要看ptt才知道那裡又誤點了 靠路局官方給的訊息太慢了
作者: jasonpig (柑仔人)   2018-02-25 00:15:00
都退票了不然要怎樣 ,改成只道歉不退票可以嗎 ?
作者: azcooper (cooper)   2018-02-25 00:19:00
至少不是死傷事故連退都不能退
作者: andy19960820 (andy lin)   2018-02-25 00:29:00
一個花了錢就是大爺的概念
作者: Wtrmln0708 (大大大西瓜)   2018-02-25 00:45:00
台鐵的橫向溝通根本石器時代
作者: an123456781   2018-02-25 00:49:00
其實很好了吧!!!還好不是44分鐘和你說不能退,會剛好46大概是怎麼趕都趕不上吧,不然應該會想趕誤點45內
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2018-02-25 00:53:00
服務香港化www
作者: traman (無名)   2018-02-25 00:55:00
廣播不是都有道歉嗎? 難道要土下座
作者: zxcc79   2018-02-25 01:06:00
叫你們長官出來下跪道歉
作者: driverpat (肝硬硬的)   2018-02-25 01:42:00
這種不經大腦思考的言論有什麼好報的?
作者: blakespring ( ‵▽′)╮☆(__ __||)   2018-02-25 02:06:00
我看退票自動化好了
作者: peterlin057 (Peter)   2018-02-25 06:40:00
只退票沒道歉跟只道歉沒退票選一個
作者: ken5566 (休息是為了繼續休息)   2018-02-25 07:05:00
怎麼可能沒道歉,列車延誤造成您的不便敬請見諒,道歉一整條路吶
作者: jout3502 (小熊)   2018-02-25 08:32:00
不過為什麼不能換票?
作者: ES699AP (人多必有白癡)   2018-02-25 08:49:00
叫機務處長出來道歉呀!
作者: zxcc79   2018-02-25 08:52:00
旅客說投訴的話先打五折起跳
作者: Akulamaru (Akula)   2018-02-25 08:57:00
站員:機務車子修不好干我什麼事?機務:......(躲
作者: cvspka02953 (太風)   2018-02-25 09:10:00
不然還想怎樣?
作者: start0917 (史搭特)   2018-02-25 09:15:00
每次都要求運務出來道歉 機電工都躲後面頗傻眼
作者: jout3502 (小熊)   2018-02-25 09:22:00
是說pp這樣的狀況還能再戰幾十年?
作者: miniuser (=.=)   2018-02-25 09:29:00
看不懂護航的 人家乘客是要大局人員跪下來五體投地道歉最好包個大紅包、大禮盒登門致歉 或是幾年搭車免費
作者: svel ( )   2018-02-25 11:13:00
一堆刁民
作者: bflove (徐浩)   2018-02-25 11:35:00
台鐵誤點率太高 常常又有事故 管理鬆散
作者: LienFong (jrfox31)   2018-02-25 11:41:00
吠基層有用,就不叫台鐵了,有本事去叫上面的官來跪啊XDD
作者: sqr (發查它)   2018-02-25 13:18:00
旅客說的道歉應該是額外的賠償 而不是只有退票
作者: mbmax323 (尖頭雕花鞋)   2018-02-25 13:32:00
道歉時________不是常識嗎
作者: temu2035 (temu2035)   2018-02-25 13:40:00
彎腰倒奶
作者: gotomedrs (MEXX)   2018-02-25 14:28:00
退票是一回事,然後誠意、道歉又是另一回事就像你吃到有蒼蠅的麵,難道店家退錢了事就無須道歉嗎有時是奇摩子的問題。道歉讓人感受誠意,反易得到諒解
作者: theclgy2001 (幾分甜)   2018-02-25 16:11:00
一天到晚誤點沒效率 基層都沒錯 這些護航的拉基真希望有生之年看到台鐵民營化 讓這些拉基被開除
作者: ckroy (Careless Whisper)   2018-02-25 17:05:00
刁個啥 臺鐵打手真難看
作者: neo999 (香折)   2018-02-25 19:02:00
不意外拉,運轉室常常一問三不知哩…難為票房了,台鐵只能說沒救了…科科
作者: azcooper (cooper)   2018-02-26 11:59:00
還是快民營化好了
作者: Akulamaru (Akula)   2018-02-26 12:59:00
上面某t是不是以為火車跟公車一樣說開就開的?
作者: r185 (R185)   2018-02-27 01:04:00
台鐵準點超容易好嗎? 一天砍300班車 落實保養 保證準點現在是被民代逼瘋狂開車,很多都一直狂操 保養時間不足306-311-374,早上5點發動晚上10點半才能熄火,共17.5小時隔日371-314-323,早上5點半左右發動,晚上12點才熄火這樣操法,能不壞真的是萬幸了不是2天完就結束,常常晚上12點回去,早上5點又再次306循環到一定里程或有狀況時,才會換一下車,而且是只換其中一組
作者: show1992 (我只是路過的)   2018-02-25 07:46:00
第一線都是奴就對了
作者: nelsony1216 (長跑王)   2018-02-25 07:47:00
142 1525臺中停車/出發?!?!
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2018-02-25 07:49:00
該廢除pp買新車了呆鐵還在幹嘛
作者: access (office)   2018-02-25 07:51:00
阿就退票了,你還想怎樣?台鐵只會這樣思考
作者: akeji (akeji)   2018-02-25 07:57:00
站務:車子不是站務弄壞的,道歉什麼?
作者: Wtrmln0708 (大大大西瓜)   2018-02-25 08:03:00
反正也不是第一次這樣 而且還有下一次
作者: azcooper (cooper)   2018-02-25 08:03:00
誤46分退全額滿賺的其實 不然誤44分如何??
作者: lc536894   2018-02-25 08:04:00
下跪道歉比較快
作者: a88152660 (Erictseng)   2018-02-25 08:04:00
運氣真好 要是誤點44分就沒有賠償了
作者: lc536894   2018-02-25 08:06:00
一人先發一千塊紅包壓壓驚好ㄌ
作者: a88152660 (Erictseng)   2018-02-25 08:07:00
而且持平而論 台中發生甚麼台北不清楚很正常 我通常都要看ptt才知道那裡又誤點了 靠路局官方給的訊息太慢了
作者: jasonpig (柑仔人)   2018-02-25 08:15:00
都退票了不然要怎樣 ,改成只道歉不退票可以嗎 ?
作者: azcooper (cooper)   2018-02-25 08:19:00
至少不是死傷事故連退都不能退
作者: andy19960820 (andy lin)   2018-02-25 08:29:00
一個花了錢就是大爺的概念
作者: Wtrmln0708 (大大大西瓜)   2018-02-25 08:45:00
台鐵的橫向溝通根本石器時代
作者: an123456781   2018-02-25 08:49:00
其實很好了吧!!!還好不是44分鐘和你說不能退,會剛好46大概是怎麼趕都趕不上吧,不然應該會想趕誤點45內
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2018-02-25 08:53:00
服務香港化www
作者: traman (無名)   2018-02-25 08:55:00
廣播不是都有道歉嗎? 難道要土下座
作者: zxcc79   2018-02-25 09:06:00
叫你們長官出來下跪道歉
作者: driverpat (肝硬硬的)   2018-02-25 09:42:00
這種不經大腦思考的言論有什麼好報的?
作者: blakespring ( ‵▽′)╮☆(__ __||)   2018-02-25 10:06:00
我看退票自動化好了
作者: peterlin057 (Peter)   2018-02-25 14:40:00
只退票沒道歉跟只道歉沒退票選一個
作者: ken5566 (休息是為了繼續休息)   2018-02-25 15:05:00
怎麼可能沒道歉,列車延誤造成您的不便敬請見諒,道歉一整條路吶
作者: jout3502 (小熊)   2018-02-25 16:32:00
不過為什麼不能換票?
作者: ES699AP (人多必有白癡)   2018-02-25 16:49:00
叫機務處長出來道歉呀!
作者: zxcc79   2018-02-25 16:52:00
旅客說投訴的話先打五折起跳
作者: Akulamaru (Akula)   2018-02-25 16:57:00
站員:機務車子修不好干我什麼事?機務:......(躲
作者: cvspka02953 (太風)   2018-02-25 17:10:00
不然還想怎樣?
作者: start0917 (史搭特)   2018-02-25 17:15:00
每次都要求運務出來道歉 機電工都躲後面頗傻眼
作者: jout3502 (小熊)   2018-02-25 17:22:00
是說pp這樣的狀況還能再戰幾十年?
作者: miniuser (=.=)   2018-02-25 17:29:00
看不懂護航的 人家乘客是要大局人員跪下來五體投地道歉最好包個大紅包、大禮盒登門致歉 或是幾年搭車免費
作者: svel ( )   2018-02-25 19:13:00
一堆刁民
作者: bflove (徐浩)   2018-02-25 19:35:00
台鐵誤點率太高 常常又有事故 管理鬆散
作者: LienFong (jrfox31)   2018-02-25 19:41:00
吠基層有用,就不叫台鐵了,有本事去叫上面的官來跪啊XDD
作者: sqr (發查它)   2018-02-25 21:18:00
旅客說的道歉應該是額外的賠償 而不是只有退票
作者: mbmax323 (尖頭雕花鞋)   2018-02-25 21:32:00
道歉時________不是常識嗎
作者: temu2035 (temu2035)   2018-02-25 21:40:00
彎腰倒奶
作者: gotomedrs (MEXX)   2018-02-25 22:28:00
退票是一回事,然後誠意、道歉又是另一回事就像你吃到有蒼蠅的麵,難道店家退錢了事就無須道歉嗎有時是奇摩子的問題。道歉讓人感受誠意,反易得到諒解
作者: theclgy2001 (幾分甜)   2018-02-26 00:11:00
一天到晚誤點沒效率 基層都沒錯 這些護航的拉基真希望有生之年看到台鐵民營化 讓這些拉基被開除
作者: ckroy (Careless Whisper)   2018-02-26 01:05:00
刁個啥 臺鐵打手真難看
作者: neo999 (香折)   2018-02-26 03:02:00
不意外拉,運轉室常常一問三不知哩…難為票房了,台鐵只能說沒救了…科科
作者: azcooper (cooper)   2018-02-26 19:59:00
還是快民營化好了
作者: Akulamaru (Akula)   2018-02-26 20:59:00
上面某t是不是以為火車跟公車一樣說開就開的?
作者: r185 (R185)   2018-02-27 09:04:00
台鐵準點超容易好嗎? 一天砍300班車 落實保養 保證準點現在是被民代逼瘋狂開車,很多都一直狂操 保養時間不足306-311-374,早上5點發動晚上10點半才能熄火,共17.5小時隔日371-314-323,早上5點半左右發動,晚上12點才熄火這樣操法,能不壞真的是萬幸了不是2天完就結束,常常晚上12點回去,早上5點又再次306循環到一定里程或有狀況時,才會換一下車,而且是只換其中一組
作者: zxcc79   2018-02-28 02:30:00
DMU好像滿耐操的,故障率印象不多?除了掉東掉西的
作者: komachi275 (笨笨熊)   2018-02-28 05:25:00
DMU引擎換過了換前也不少次掛輔助機車的
作者: zxcc79   2018-02-27 18:30:00
DMU好像滿耐操的,故障率印象不多?除了掉東掉西的
作者: komachi275 (笨笨熊)   2018-02-27 21:25:00
DMU引擎換過了換前也不少次掛輔助機車的
作者: z821215100 (Well)   2018-02-28 16:39:00
DMU開出去會讓車長被旅客洗臉,我看過幾次旅客抓著車長問,為什麼不換新車,柴油車很臭,會不會影響健康?尤其以北花之間容易看到,隧道太多

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