作者:
mrt620 (台灣海盜網XD (微笑台灣))
2017-10-29 21:24:45資料來源：台鐵事故通報平台 (Facebook 粉絲團)
資料來源：台鐵臉書粉絲團
<臺鐵簡訊>
10月29日20：08起竹南站東線下行進站號誌故障，號誌人員查修中，請加強播
音以服務旅客。
<延遲>
因 竹南站發生號誌故障事件，北上南下部份列車延遲。
The train for northern area will be delayed by signal failure at Zhunan
station.
ps.
根據行政劃分法，苗栗縣屬於中部縣市，所以今日北中南都出包了....
作者:
ihatebbo (fKuMcTk)
2017-10-29 21:25:00XDDD 今天第幾次了
作者:
s08glen (濛雨)
2017-10-29 21:26:00這已經...不是日常了吧
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-10-29 21:26:00東部也有喔,所以今天台鐵 大 滿 貫
作者:
zxcc79 2017-10-29 21:26:00靠北
作者: set852064 2017-10-29 21:27:00
賴功德：台鐵不會漲價。然後就...
今天到底幾次任務了 幸好今天沒搭長程出去玩.....
作者:
cic2014 (7802)
2017-10-29 21:27:00北是福隆電車線異常，中是這個，南是臺南電車線斷裂東部是?
作者:
jeffh (還是要幸福,My love)
2017-10-29 21:27:00東部也有哦??(黑人問號
題外話，這個專頁是會提供訊息的英文翻譯，但是翻譯內容
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-10-29 21:28:00福隆算....東北,這樣一次兩區如何?
作者:
aahome (少說話)
2017-10-29 21:29:00北中南東任務達成?
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-10-29 21:30:00不對還有樹林 所以北樹林 中竹南 南台南 東福隆(算東幹)
作者:
aahome (少說話)
2017-10-29 21:31:00傍晚鹿野斷電 所以東部今天也有一次
作者:
zxcc79 2017-10-29 21:31:00前幾篇文的推文flag魔力太恐怖了
作者: badpat (pat) 2017-10-29 21:32:00
要湊大四喜嗎？這樣算幾台？
作者:
azcooper (cooper)
2017-10-29 21:38:00這品質還敢漲價
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2017-10-29 21:39:00東部有普悠瑪故障
作者:
TheGhan (馱獸)
2017-10-29 21:39:00花開富貴
作者:
mrt620 (台灣海盜網XD (微笑台灣))
2017-10-29 21:40:00還好支線快沒有火車跑，阿里山林鐵也收班，不然就.....
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-10-29 21:41:00沙崙線也是支線阿XD
作者: zzzz8931 (肥宅) 2017-10-29 21:41:00
黑暗的一天...
作者:
mrt620 (台灣海盜網XD (微笑台灣))
2017-10-29 21:44:00沙崙線路段沒問題所以不算啦 @@
作者: ecbytesan (dirk) 2017-10-29 21:45:00
某a又出來吠了
作者: minionsll 2017-10-29 21:45:00
這品質再不漲價 就跟遊覽車一樣 車溫了
作者:
aahome (少說話)
2017-10-29 21:46:00這種選民選出的立委也難怪會說一樣的話
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2017-10-29 21:46:00沙崙線中州以北和西部幹線共用...西部幹線掛就完蛋
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-10-29 21:50:00業引引爆 沒搶票鐵道版也能衝到26x 版主要不要記錄一下?版主要不要辦甚麼活動再衝一下人氣r?
作者:
zxcc79 2017-10-29 21:57:00電腦已經關了躺床上，懶懶的欸
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-10-29 21:57:00改板標?
作者:
zxcc79 2017-10-29 21:58:00不然30分鐘後約台南站南邊維修處海側公路上板聚如何
作者:
r30385 (天空藍)
2017-10-29 22:00:00各地開花惹
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2017-10-29 22:07:00南邊維修處海側公路 .....中華東路?
作者:
zxcc79 2017-10-29 22:10:00疑 我以為大概在生產路那邊而已
作者:
cic2014 (7802)
2017-10-29 22:10:00很遠耶...
作者:
zxcc79 2017-10-29 22:11:00不然台南火車站的火字下面碰面
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2017-10-29 22:12:00中華東路旁的德安百貨集合好了 (板主台南人?)好像事故點在陸橋附近吧
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2017-10-29 22:18:00還真的要約咧 .....事故現場不要擠太多人, 今天又有點冷
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-10-29 22:20:00TRA is too crazy tonight
XD 真的 現在已經一堆台南居民了 我們還是不要去湊熱
作者:
souall (0rz)
2017-10-29 22:21:00東部應該就普悠瑪兩集電弓掛掉，換編組，沒很嚴重
作者:
zxcc79 2017-10-29 22:22:00靠腰，賣當真啦
作者:
ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2017-10-29 22:23:00真棒，這連番事故倒底是從何日開始的？
作者:
asd70220 (smile chin)
2017-10-29 22:24:00還好今天坐136沒有問題
作者:
ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2017-10-29 22:25:00還是因為開始發放保安週宣導海報開始？
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-10-29 22:25:00保安週八字輕
再砍人力阿 酸民不是愛說都在混? 根本砍到沒足夠人力去處理應變不要漲 又硬要加開班次 亂蓋一堆小站越開越慢 都自找
作者:
access (office)
2017-10-29 22:51:00處理應變XD 台灣演習都在演戲根本沒所謂的SOP一樣問題，各站處理方式和標準都不同
作者:
access (office)
2017-10-29 22:52:00連個sop都沒有，在那談應變XD 你知道你在講笑話嗎
作者:
access (office)
2017-10-29 22:53:00要嘴甚麼呢? 講事實錯了嗎
作者:
a88152660 (Erictseng)
2017-10-29 22:53:00就高官不知道在幹甚麼吃的啊 各站是有本事統一SOP嗎
作者:
access (office)
2017-10-29 22:54:00那也是高官的問題了，這不是旅客該煩惱的
作者:
access (office)
2017-10-29 22:55:00民眾看得只是台鐵處理事情沒所謂的sop至於甚麼問題? 台鐵自己內部處理了
你當剪收票都不用去兼打掃、賣票、調車? 快去找民代投訴
作者:
access (office)
2017-10-29 22:56:00不要每次都想把問題丟給旅客，拜託自己跟長官抗議好嗎?
作者:
a88152660 (Erictseng)
2017-10-29 22:56:00民眾搞不清楚狀況 施壓到錯誤的人 問題永遠也不會解決
作者:
access (office)
2017-10-29 22:57:00買票要考台鐵運工機電的職責分工嗎如果不用，你跟旅客講這些要幹嘛呢?如果要，請問要先筆試還面試嗎?
去找民代施壓啦 看真正遇到實際狀況 會不會真的都sop走
作者:
a88152660 (Erictseng)
2017-10-29 22:58:00想升官的人都不在意了 我這領屎薪水升遷沒什麼希望的人還能有甚麼影響力
作者:
access (office)
2017-10-29 22:59:00旅客買票被影響當然找台鐵，台鐵員工認為民代有問題不也應自己找民代? 怎會要旅客去找民代?這邏輯說不通阿看起來就只是把問題往外拋而已
作者:
access (office)
2017-10-29 23:01:00我只是個旅客要改變甚麼呢? 反正有問題就是找造成麻煩的那對象，不是台鐵內部的人也不需要去釐清問題
運務就是出來當坦的 事故通報就是寫電車線 何錯之有跟本合情合理
作者:
access (office)
2017-10-29 23:05:00怎寫是台鐵內部的事情，旅客現場暴怒就是運務坦這不用懷疑等等大概又有人要來說台鐵只是運輸業不是服務業了運務加油囉
作者:
coolptt (吼吼吼)
2017-10-29 23:11:00工會理事長一投社論 就發功了！！
整天出包 沒高層負責 爽爽漲價 大家悶不坑聲 台鐵：不爽不要搭
作者:
access (office)
2017-10-29 23:16:00阿就真的不爽不要搭阿XD 誤點、故障造成轉乘失敗就退票反正都讓你退票了你還想怎樣? 近年來是有改進啦送水送飲料前陣子最有誠意的便當都拿出來了但這也是極限了，某方面來說不爽不要搭是真的不是個口號
ac大...雖然說不爽不要搭 但悲哀的是對很多地方來說只有台鐵這個選擇 所以不爽也得搭...
作者:
access (office)
2017-10-29 23:22:00照上面邏輯，只有台鐵可以搭出問題要找民代唷出問題也不是能台鐵反應的....，不爽就自己走路了自強越停越多班不是沒有道理的一堆地方只有台鐵能選，偏偏台鐵轉乘又爛到靠杯自然而然一堆非大站的要跟民代陳情要求停自強結果自強越停越多，台鐵員工卻說這是民代的錯天殺的，自己誤點造成轉乘不力被增停卻說民代的錯?最後再來個誤點都是民眾的錯，台鐵都沒錯留30分鐘轉乘都轉不到，也在怪民眾，真的很神奇a!!!
增停一堆站，效益如何你我都知道，快車變慢車不怪民代?
作者:
access (office)
2017-10-29 23:34:00民代也是民眾有需求才反應的，怪民代要不要順便怪民眾?台鐵轉乘弄好的話，大家會不想轉乘嗎?增停站肯定比現在少很多
作者:
access (office)
2017-10-29 23:35:00但轉乘為什麼弄不好? 這就台鐵自己要煩惱了變慢鐵這只是結果，但過程是否有探討過呢?前因後果都不討論直接噴結論，這還滿屌的
作者:
access (office)
2017-10-29 23:38:00轉乘弄好，根本沒那麼多民眾會要求增停轉乘弄好，台鐵也有本錢反對民代增停但實質上轉乘一直弄不好就是個問題了真的，不需要探討，因為你根本沒想探討過不探討就問題持續就好了民眾就繼續噴台鐵，台鐵再來哭哭說自己很可憐大概就這樣持續下去吧
台鐵沒有義務作到百分之百的轉乘 再者預算在民代手上孬都孬死了 還有本錢反對ㄏㄏ
作者:
access (office)
2017-10-29 23:40:00只能說民眾陳情、民代要求都有其背景因素，都不探討也別出來哭了
路線容量就這麼多 懷疑?你敢保證 每一個車次都是為了轉乘?車站股道數就這麼多 能待避的 能塞的 該排的大都排滿滿還有為了過節的加班車
作者:
access (office)
2017-10-29 23:43:00我需要保證甚麼? 時刻表出來小站搭長途就是要轉乘但轉乘都弄不好，要民眾別增停最後再補一句台鐵沒轉乘義務? 我到底看了甚麼
懷疑嗎 你自己都說你無法保證 排點本來就不可能面面俱到事實就是台鐵力有未逮 如果每個車站股到月台多需要這樣?道
作者:
access (office)
2017-10-29 23:46:00準點在各國都會上演，但我真的第一次看到自己有時刻表卻說沒轉乘義務的誤點
噓護航 準點很難？ 看看人家高鐵啦！有沒有要好好檢討改進 「不爽不要搭」是在苦笑酸 還能無恥當口號真是廢到笑了
本來就沒有阿 所以要自去想怎麼轉乘 非每位旅客需求一樣沒人說不爽不要搭阿 你看見我推文有寫不爽不要搭?誤點本來就有錯
作者:
access (office)
2017-10-29 23:49:00奇文共享了，沒義務提供轉乘XD每位旅客需求哪有不一樣?旅客不管是直達還是轉乘的只要買票就是要求準點
本來就不一樣阿 難道我不能先在這裡逛兩個小時 再搭車玩
作者:
access (office)
2017-10-29 23:50:00準點之下都嘛轉乘的到，哪來那麼多需求不同因素
作者:
access (office)
2017-10-29 23:51:00逛兩小時再搭車完，這旅客端自己就會處理了台鐵哪會為了這旅客排點? 但旅客買票上都有時刻表唯一要求就是準點而已哪裡不一樣? 共通就是"準點"
對阿 所以轉乘有義務嗎? 時刻表都寫在那裡 誤點就錯如此我從來沒有在推文說 誤點是對的
作者:
access (office)
2017-10-29 23:55:00那也只能說回到上面，當轉乘不利的情況下增停是正常的反正轉不到，不是自己吞就是退票了，大概就是這樣
作者:
MiaoXin (妙信)
2017-10-30 00:00:00所以電車線為什麼會爆炸呀？
作者:
TheGhan (馱獸)
2017-10-30 06:53:00台鐵沒義務做到100%轉乘？你當這個公產是一群鐵老大的啊？還以為鐵路是自己蓋的？車是鐵的，路是鐵的，飯碗是鐵的，自己的腦袋也變鐵的了？
作者: bshft (Nobody) 2017-10-30 09:19:00
捷運、高鐵系統這麼複雜完全不會誤點，為何系統最簡單的台鐵誤點這麼頻繁?
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-10-30 09:56:00系統最複雜的明明是台鐵...捷運誤點又不會寫出來
捷運班次多，就算誤點也感覺不出來高鐵轉轍器偶爾也會正常能量釋放
事實阿 能全部班次作到轉乘 是理想 但不可能100%都是除了用人身攻擊 去證明給我看是不是每一個班次都用轉乘班次皆可以接得到 另外增停的需求本來就不見得都為轉乘就像改點一樣 不可能每一位旅客都滿意，一定有不能接受
作者:
sammy98 (軍)
2017-10-30 12:22:00沒義務轉乘？這個集團的態度真的不錯
作者: fufufugogogo 2017-10-30 12:26:00
台鐵明明就最複雜 一堆自強莒光區間快區間 交叉待避台鐵是系統最老舊 不是系統最簡單 老舊又沒錢換新
開始跳針咬態度問題嗎？ 本來轉乘就是不可能能面面俱到，硬體跟人力就這麼有限 要不要去推推動民營化 看會不會作到100%的轉乘
作者: fufufugogogo 2017-10-30 12:28:00
台鐵排點是有考慮轉乘阿 但三不五時就誤點 也搭不到
連預留30分鐘轉乘時間都能被提前待避給搞掉，不能怪民眾借立委之力要求增停
為民喉舌不錯啊 希望不要再人又抱怨 怎麼快車都站站停
作者: bshft (Nobody) 2017-10-30 13:47:00
高鐵和捷運比台鐵複雜多了吧？
作者: fufufugogogo 2017-10-30 14:14:00
單一車種要怎麼複雜 台鐵高低等級車種一堆 還有貨列台鐵設備一堆2 30年起跳 又沒錢沒人換 只能擺爛民營化 員工全找義工 用30年的枕木就不會壞嗎？
作者:
drcula (Son of SUN)
2017-10-30 14:44:00民間鐵道迷搞不好會自己出錢做PC枕木換木頭枕木啊
作者:
sky0513 (come from Mars)
2017-10-30 15:07:00台鐵路線容量是固定的 有各種快慢車在上面跑 排點卡很擠就會容易互相影響 高鐵車種單純 路線封閉較少被侵入 時速又快誤點提速一下就趕回 複雜度而言台鐵是比較高 但誤點的確就是有錯
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-10-30 17:08:00d大 隔壁路板就有類似的案子了 何時鐵路板也來集資幫台鐵升級? 自己的呆鐵自己救(苦笑
作者:
TheGhan (馱獸)
2017-10-30 19:15:00去看看其他人怎麼抱怨台鐵的，算得好好搭區間車準備在下一站銜接自強號，結果自強號誤點，區間車被提前一站抓下來待避，讓自強號減少誤點。接著看著自己要搭的自強號揚長而去，這又算什麼？區間車乘客本來就是賤民是嗎？要不要說說看放羊的孩子，車資小偷，旅客的時間小偷該怎麼定義？這種欠釘的單位找民代來修理是剛剛好。
作者: bshft (Nobody) 2017-10-30 19:28:00
照理說台鐵比高鐵、捷運還容易準點才是，高鐵和捷運人家準點率都100%了，結果台鐵.....
看這些護航的。真的是垃圾沒競爭力的才會進鐵路局出社會連1k都不值得給
作者:
TheGhan (馱獸)
2017-10-30 19:45:00以為買了鎮遠定遠就是世界第一海軍一群老佛爺們
作者: fufufugogogo 2017-10-30 19:59:00
2001在哪高就呢?XD區間本來就二等公民啊 你的票就比較便宜嘛……
作者: bshft (Nobody) 2017-10-30 20:38:00
鐵特是不是都低學歷較無競爭力的人在考?不然怎麼某些人批評成這樣?我只知道目前鐵特非常好考
作者:
TheGhan (馱獸)
2017-10-30 20:41:00說不出理由就說別人人身攻擊真是好棒棒不過大概也就這一招半式吧
作者: fufufugogogo 2017-10-30 20:43:00
the如果自強號不能待避 那就叫做捷運 不分等級…
作者:
TheGhan (馱獸)
2017-10-30 20:44:00鐵特很高級吶，考上了就是金剛不壞之身，千錯萬錯都是旅客民代的錯沒人說不能待避啊，而是旅客本來就是要到下一站轉乘，轉乘完自強號再先走就好啦現在就是為了準點率把搭區間車要去轉乘的當猴子耍沒辦法，窮人嘛！不能住有自強號停的大站的大都市真是罪過，一定是爸媽上輩子造的孽
作者: fufufugogogo 2017-10-30 20:54:00
所以到底能不能待避呢 the
作者:
TheGhan (馱獸)
2017-11-03 11:08:00樓上的，我再說一遍人話，自強號應該要到預定轉乘站才能超越。如果因為誤點就要提前超越，那搭區間車去轉乘的就是笨蛋，所以就要民代抓自強號增停，因為大家都不想轉乘，Capisci?
推文很清楚 說人腦袋如鐵 誰都在情緒性發言大家看的很清楚照這樣的邏輯，拜託把PP DMU自強號都增停成區間站站停比較親民 不然台灣一堆小站其實都是三等公民，旅客人數銷售數據依據都擺一邊去比較快
原來對號車最偉大啊 那請護航員把區間都停了不要賣看你們這台鐵回收場倒不倒?鐵特是不是都低學歷的人考我不知道 但邏輯有問題是真
對號車從來不偉大 反正增停到站站停就對了 小站營收旅客人數一天多少人都 不重要 符合人民期待 不增停在自己家鄉就是上輩子造孽，重覆民意推文就是如此沒有錯區間照賣啊 要轉乘啊 通勤族本來就有需求不想增停就是護航員 邏輯？ 那應該很多國家的鐵道公司都哭哭了
作者: fufufugogogo 2017-11-03 17:06:00
腦洞嗎 台北直達宜蘭自強 也不得待避區間嗎中字輩的進台鐵不少 真的超慘超悲哀這鬼年頭連中字輩都可以嗆人低學歷…
作者:
TheGhan (馱獸)
2017-11-03 20:48:00你直達宜蘭去直達宜蘭啊？旅客就是頭城搭區間車A要去宜蘭轉直達車B啊！區間車誤了一堆時間然後提前礁溪抓待避讓旅客宜蘭趕不直達車是旅客的錯？那請把披薩屋掛牆上那個「準點」的字拿掉，因為很丟臉，護航的下次皮鞋鞋底壞了，自己找臉皮用就可以。喔！宜蘭以前有個出來選縣長的叫張軍堂，聽說他有寫一篇跟犀牛皮有關的論文論文題目是「犀牛皮移植到我臉上法律效力之研究」
作者:
TheGhan (馱獸)
2017-11-03 21:05:00對嘛！那找了民代真的增停了台鐵和直達車迷就不要哀嘛，河蟹河蟹大閘蟹！
沒人哀阿 慢車本來就是最先要被抓待避 各國都是這樣再者 除非遇到重大事故大誤點 不然大多時候都是準點沒人哀喔 我只是不認同這樣停 因為又會有另一種聲音抱怨快車變慢車 如此而已
作者: fufufugogogo 2017-11-03 21:10:00
連車種等級都不會分的小朋友 還是回家喝奶吧
如果每個車站的旅客都這樣要求 得利的最後一定不是旅客更不用說比頭城更小等級的小站 月台長度、車站響導不夠就算台鐵吞下去開放增停 這些小站人力有限 一有事故人手本來就不夠，只能一件件事件處理 旅客損失只多無少然後再來抱怨台鐵處理旅客狀況速度很慢 當然不是第一天這樣玩就是了
作者: fufufugogogo 2017-11-03 21:29:00
他的區間不能等別人自強 他的自強不能等別人區間不然就會森77啦
也是，幫QQ 重申沒人說不能找民代喔 不然又被斷章取義
我猜the大的意思應該是區間車要待避只能在指定站待避吧...碰到誤點不能提前待避，至於怎麼辦？就一直擋到指定待避站為止
依照上面的調度，如果是臨時抓的不是既定在該站待要就是怕那些高級列車誤太多 或是各種突發狀況才會這樣這點 確實無解 如果平時誤的狀況沒太久 追得回來倒較少發生這種臨時被抓下來的窘境