[新聞] 台鐵司機員闖紅燈 台鐵:已調離現職、下

作者: TrueSpace (天使帝國IV神聖史詩)   2017-09-28 17:57:23
台鐵司機員闖紅燈 台鐵:已調離現職、下週議處
〔記者陳宜加/台北報導〕
台鐵驚傳有司機員開火車時「闖紅燈」,且在單線區間,所幸當時路段無對向列車,
恐釀對撞意外。台鐵表示,該名司機員確實不符行車相關規定,事發隔天已將調離乘務工
作,並由行保會介入調查,下週將針對違規審議懲處。
台鐵調查,9月13日一名司機員駕駛3082班次區間車,搭載250名乘客,從屏東林邊站
出發往南州站,但出站時號誌尚未轉換,仍顯示為紅燈,但司機員與當時值班站長均未察
看號誌,旅客上車後便同意開車,雙雙發生疏失。
台鐵行保會總幹事杜微證實,司機員冒進號誌、也就是闖紅燈。雖列車出發後ATP自
動煞車系統啟動、列車自動煞車,但司機員竟以為是ATP故障,將ATP關閉後重新開機,復
位後列車便能繼續開車,詳情仍須檢視電路號誌紀錄。
他指出,林邊至南州間路段長約6公里,途中另有3個中途號誌,經過「第三中途避塞
號誌」時,司機員才發現不對勁。由於南迴單線區間南下、北上列車共用一軌,須相互待
避,司機員用無線電連絡南州站確認,所幸對向沒有來車。
杜微指出,司機員依照無避塞運轉規定,以時速25公里以下速度慢行,若前方有狀況
可以馬上煞停,雖然沒有立即危險,但操作確實不符規定,台鐵將進行檢討,下週並審議
相關人員違規懲處,未來也將加強教育訓練與考核工作。
台鐵機務處長賴興隆坦言,司機員絕對有過失、冒進號誌也是事實,且應退回重開,
等到綠燈號誌才能重新出發,僅以口頭確認不符規定,隔日已將其調離乘務工作。。初步
認定司機員、林邊站值班站長均有疏失,待調查出爐後懲處。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2207187
(自由時報 2017-09-28)
作者: geesegeese (毆)   2017-09-28 18:08:00
這種不再適任車勤業務
作者: jht (昕澐小仙女快出現)   2017-09-28 18:13:00
'車勤'是台鐵本業,賣便當飲料礦泉水太陽餅迴力小火車。XD
作者: geesegeese (毆)   2017-09-28 18:17:00
又是關atp
作者: drcula (Son of SUN)   2017-09-28 18:21:00
關ATP是最危險的事,司機員在受訓的時候都會被千萬交代,沒事不要亂關,真的萬不得已關了,你就要越保守越小心
作者: fbiciamib123 (Lin)   2017-09-28 18:25:00
局處一定爽到不行 重擊火聯會的機會
作者: geesegeese (毆)   2017-09-28 18:25:00
關了就違規了
作者: vobor (藍色大象)   2017-09-28 18:28:00
關ATP 哈哈哈哈
作者: Everforest (Yue)   2017-09-28 18:31:00
很多事故就從關掉ATP開始
作者: bshft (Nobody)   2017-09-28 18:50:00
機務絕對不會出錯,就算錯也應該是運務,司機好無辜
作者: chewie (北極熊)   2017-09-28 18:53:00
這也太容易被bypass掉了...
作者: ltyintw (菈米雅嘶嘶)   2017-09-28 20:15:00
這司機是怕有後車給他從屁股肛下去?
作者: vobor (藍色大象)   2017-09-28 20:23:00
只要ATP好好開著 就都不用怕誰肛誰
作者: badpat (pat)   2017-09-28 21:08:00
司機不小心,被副站長害到,原本只是50%責任,關atp就gg
作者: xmaspan (xmaspan)   2017-09-28 21:31:00
這真的要嚴重處份 開除都不為過
作者: ultratimes   2017-09-28 21:36:00
這應該不只內部處分吧...應該牽涉刑事了
作者: Fed (讓青天白日普照大地)   2017-09-28 21:38:00
某U兄別秀下限了 沒故意 沒出事 就是沒有任一國刑法問題
作者: pcb (多氯聯苯)   2017-09-28 21:38:00
可能是號誌突變也說不定
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-09-28 21:46:00
ATP有沒有防呆 還是關閉會直接上報CTC之類的
作者: ooxxman (踏上旅程)   2017-09-28 21:46:00
大里對撞的既視感,關ATP不報備便宜搞事,駕駛有壞習慣
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-09-28 21:47:00
不對 台鐵系統沒那麼先進應該要ATP關閉前輸入密碼(行控/調度所才有 每日換)或是關ATP就自動回報
作者: a88152660 (Erictseng)   2017-09-28 21:49:00
如果ATP真的爛到讓司機養成關ATP開車的習慣 也是要檢討
作者: rerun (禮讓)   2017-09-28 22:09:00
司機調離, 值班站長不必?
作者: e03270417 (starstar)   2017-09-28 22:22:00
值班站長調離現職是獎勵吧…那該死的日夜休
作者: ultratimes   2017-09-28 22:22:00
沒故意?通常對於至關重要 且應特別注意的事情未注意通常都會被論以故意吧再加上公共危險通常屬於抽象,是足以造成公共危險即可並不以已造成實際傷害為限如果出事的話,那會又多一條 業務過失 傷害/致死
作者: GeneFox (不能摸的咪咪)   2017-09-28 23:36:00
ATP三不五時異常也不是新鮮事…
作者: toojooken (Gate Reader)   2017-09-28 23:43:00
會"不小心"關ATP,就代表大家其實都很習慣關ATP
作者: pcb (多氯聯苯)   2017-09-28 23:50:00
單線區間號誌應該都是進行號誌吧?
作者: lch0819   2017-09-28 23:57:00
全部都進行號誌是要撞成一團逆 ?
作者: qqaf9915 (選擇是夢想開始)   2017-09-28 23:58:00
好像很多人都在現場看到號誌了
作者: q75315 (鐵牛)   2017-09-29 00:15:00
影片中出發是黃燈沒錯,行保會陷司機於不義,等影片流出來後那些行保會的高官要不要出來洗門風咧?
作者: drcula (Son of SUN)   2017-09-29 00:19:00
長官表示:我跳出來啦,要懲處....影片出來:我縮回去啦,打我啊笨蛋..........
作者: Littlechozy (キミに100%)   2017-09-29 00:24:00
以後司機是不是自己買部行車紀錄器往前拍好了......如果是台鐵拍都還難保不會發生國防布什麼的
作者: temu2035 (temu2035)   2017-09-29 00:28:00
明天火聯會要不要包圍杜微的辦公室給交待
作者: biglarge (大大)   2017-09-29 07:14:00
記者澄清了嗎?
作者: M9623058 (先笑先贏)   2017-09-29 08:17:00
要洗門風還是浸豬籠?二選一
作者: Stan6003 (巨猩)   2017-09-29 09:16:00
行保會....
作者: lch0819   2017-09-29 10:32:00
刑鴇燴出來玩囉,下午打球,你們輪流當球
作者: ednuta ( )   2017-09-29 10:47:00
刑鴇會不意外 本身就是個笑話 怕基層不當他們是高官出來刷一下存在感
作者: TheGhan (馱獸)   2017-09-29 12:31:00
沒事兒,沒事兒,吃便當,一個不夠,還可以吃第二個
作者: QQEEQQ (Patrick)   2017-09-29 14:22:00
期待洗門風
作者: drcula (Son of SUN)   2017-09-29 15:08:00
怎麼可能,現在上面就抓著ATP資料說,ATP顯示紅燈,就是你闖紅燈,影片上看是黃燈,是你們眼睛業障重
作者: silvertiger (spirit)   2017-09-29 16:08:00
原來又是ATP出狀況...司機和站長真冤枉
作者: ultratimes   2017-09-29 17:08:00
的確啊,一切以ATP資料為主,這本來就沒爭議影片,特別是第三方影片,無法當證據也很正常球賽判決,也是裁判>影片,一切依法辦理 很正常
作者: ttjbus010061 (雙節式大客車)   2017-09-29 17:46:00
樓上是什麼邏輯,現在球賽也都用影片在輔助判決了
作者: alex640107 (俠客行)   2017-09-29 19:29:00
影片?在哪?能提供連結嗎?
作者: bird74117 (birdman)   2017-10-05 20:33:00
這邊都鍵盤司機鍵盤站長鍵盤調度員鍵盤號誌鍵盤開車燈,讚!

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