http://cn.wsj.com/big5/20170926/biz143345.asp
Thomas Gryta / Ted Mann / Rajesh Roy
2017年 09月 26日 14:21
在印度政壇洗牌之後，通用電氣公司(GE)有可能失去其最大的工業合同之一，這凸顯出該企業集團在偏遠市場大舉投資來贏得業務的戰略面臨風險。
2015年，通用電氣贏得了價值25億美元的銷售合同，將在11年內向Indian Railways交付1,000輛柴油機車；通用電氣稱，其使用的結構將成為未來被效仿的一個模式。通用電氣從亞洲最大經濟體之一贏得巨額訂單，作為交換，該公司同意在印度的一個偏遠地區建廠生產機車，以促進就業並推動當地經濟。
但是，印度新上任的鐵道部長Piyush Goyal本月早些時候宣佈，印度將退出該交易，轉而致力於將其龐大的鐵路網絡改造為只使用電力機車的系統。此舉令通用電氣領導人大為震驚。知情人士稱，通用電氣高管上週與Goyal會面，試圖挽回交易。
印度鐵道部的一位高級官員表示，正在對合同進行評估，但尚未終止合同。這位官員稱，鐵道部正在與通用電氣討論各種選項，探索通用電氣能否為印度生產電力機車的事宜。
通用電氣負責政府事務的副總裁Karan Bhatia表示，通用電氣繼續達成目標，執行該項目。他還說，印度的鐵路交通需求可由純電氣化系統滿足的想法難以置信。
他還稱，通用電氣樂觀地認為，事實勝於雄辯，印度政府將推進這個重要項目。
通用電氣不生產電力機車。