作者:
dj4 (^^)
2017-09-24 22:52:59我買花蓮到松山的莒光車票，，實際上我是要提前在松山前的幾站:五堵站出站。
(因為花東車票非常難訂，只好花蓮到松山比較好訂到票)所以我提前在花蓮往松山之前
的汐止站就先下車改搭區間車回五堵。
結果剛好遇到驗票員查票，我向他解釋上面CASE但仍要我補松山到五堵的區間車的錢共15
元，實在不合理，而且我一站就快要下車了(汐止到五堵只有一站，距離不到1.5km)，
我怕過站要求先下車再出站口那邊補也不行。
就我的觀點: 我向驗票員解釋出示已買花蓮到松山的莒光車票，等於我是多花錢買了途中
五堵站到松山站這段的莒光票錢，我吃虧了。然後該驗票員硬是又要求向我再加收松山到
五堵這段區間票的錢，又再吃虧一次。我沒有坐到松山，中間過程也沒有出站，連續吃虧
2次票價差，台鐵真是占盡便宜。
作者:
love581 (球給痣劫!!我愛他的熊庹)
2017-09-24 23:03:00看看你的車票，底下有註明限當日當「次」車有效，你自己亂變更車次，被補票很合理好嗎？
作者:
TPDC (Anxuan)
2017-09-24 23:04:00這跟捷運不一樣，反向就要重新買票...
如何購買車票，要在哪裡下車都是你自己的事，當下你就是沒有汐止-五堵車票，是在狡辯什麼？ 還說別人佔便宜會不會太好笑？
作者: ecbytesan (dirk) 2017-09-24 23:08:00
客運規章讀懂再來討拍好嗎
你就你的觀點沒錯，但就車長觀點，他只看到花蓮-松山車票，人卻在反向電車，你又無法舉證汐止換車，補松山五堵何錯之有？
作者:
ednuta ( )
2017-09-24 23:13:00不爽不要搭
作者:
elcatel (興爺)
2017-09-24 23:14:00你把台鐵當捷運？我噓。台鐵不是捷運可搭來搭去，只要有搭就必須補票。
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-09-24 23:17:00其實松山五堵跟汐止五堵都是一樣15元 所以15元是一定要補
這種CASE早就討論到爛了 如3樓I大說的那樣 然後你再事
就是要買區間車票 不管是七堵五堵、汐止五堵、松山五堵
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-09-24 23:30:00都是要15元 所以根本沒差
老實說，就算沒有反向，那張票也無效限當日當次車搭乘，意旨搭乘同向區間車一樣無效例如 花蓮-板橋自強，台北下車 搭區間到萬華台北-萬華我依然視為你無票
其實認為僵化不合理也是屬於你的自由意志，的確可以跟台鐵反映，只是目前的規定就是如此，在這裡問只會被噓，可以0800、局長或部長信箱，看看以後會不會有所調整。
作者:
add168 (add168)
2017-09-24 23:43:00來這種版面討論都是會照規定來的拉
作者:
enternal (LaqiTruku)
2017-09-24 23:50:00其實要看遇到怎麼樣列車長或收票員,我曾台北到花蓮,但我目的地是新城,我又搭回新城,但車長及站務員都不加收讓過其實就算你多買提早下,台鐵也不會退你錢,這也是規則~XDD
你搶票是用車種訂票搶票的？難怪你只有莒光車次訂票才是快又準，系統不用搜尋一堆車次當然容易訂到票，車種訂票要搜尋幾十班怎麼搶得過然後你如果是搭莒光有停汐止應該會停七堵或八堵，這兩站不能轉區間車？
作者: thailand (不要試我ID) 2017-09-25 00:34:00
大部分國家都是如此。不然買花蓮直達到松山的票再搭回宜蘭一樣只要一張票嗎
作者:
mapic (mpaic)
2017-09-25 00:34:00車票上的當日當次車有效很難懂嗎？實體票證反向本來就是不被允許的（非對號列車也有方向性），總不能拿松山到汐止的票在汐止說我要搭到松山
作者: thailand (不要試我ID) 2017-09-25 00:41:00
而且這也不是你多買了，中途放棄就像是點了菜不吃一樣。明明就有買花蓮到七堵然後異級票到五堵就是搭多少算多少的方式
作者:
zxcc79 2017-09-25 00:50:00難怪有人推舉普悠瑪號站站停規則訂在那邊不遵守，然後都自己想自己對，台灣民氣就是業餘永遠比專業還行，是吧？習慣了啦
作者:
mackywei (唔嗯...)
2017-09-25 00:56:00如果今天有惡意的乘客拿東西去台北車站月台面交再搭回頭跟你一起在那班區間車上被查票，列車長要怎麼區分誰無辜
作者:
mackywei (唔嗯...)
2017-09-25 00:59:00你的車票就是沒有反向這段。在七堵換叫「自願降等」，但反過來搭的這段....目前規定如此。
作者: thailand (不要試我ID) 2017-09-25 01:01:00
搭哪段車就買該段車的權利應該是常識啊。搭高鐵買臺北台中然後搭回頭去苗栗一樣要買票或補票啊
作者:
zxcc79 2017-09-25 01:09:00對號車票終點票載松山，七堵下車還沒有自願降等的問題往南搭呢！票上記載當日當次車有效。如果有其他主管不及乘車等等案例簽證例外
作者:
et11117 (et11117)
2017-09-25 03:24:00耍什麼小聰明
作者:
harry901 (harry901)
2017-09-25 05:11:00難怪台鐵會賠錢 你去日本做一樣的事情看看
作者: bshft (Nobody) 2017-09-25 06:45:00
自以為是，欠噓
而且 你那段沒有搭乘的區間 也佔走一個位置 難道不用付錢？ 台鐵還必須幫你吸收你往回搭的錢？
看原PO的回文，放棄普魯就放棄啊，為何還要那麼麻煩特地買普魯去松山?
作者: KEYS0374 2017-09-25 08:50:00
自願放棄餘程被補票別來討拍好嗎，回程你確實搭台鐵了花錢很合理
作者:
taipei168 (KEMPAGNOLO)
2017-09-25 08:51:00不看規則 自以為是
作者:
love581 (球給痣劫!!我愛他的熊庹)
2017-09-25 09:09:00為何一直閃躲車票上註明，限當日當次有效這件事情?
作者:
Dukoff (Dukoff)
2017-09-25 10:09:00網友講那樣清楚了，樓主還要台鐵檢討彈性，只好噓了。
作者: com3 (com3) 2017-09-25 10:12:00
幫推台鐵票務就是逃票抓不到 專弄一般乘客
作者: chienming40 (兔崽子) 2017-09-25 10:43:00
高鐵可以搭台北到左營直達車後再轉搭到台南不加收嗎
作者:
ecpoem (CK101)
2017-09-25 10:52:00查票時應該加5成，所以補15元不合理；莒光車票只能證明是松山上區間車所以不用從區間車發車站或上次驗票完成站補票
試問高鐵也可以這樣玩嗎？ 要弄基層不如直接找民代媒體訴說冤情比較快 護航的真的有懂規定嗎？
作者:
drcula (Son of SUN)
2017-09-25 11:23:00民營化，台鐵沒有靈活性，僵化不知變通，根本該學高鐵捷運，直接加收50倍
作者: com3 (com3) 2017-09-25 12:28:00
樓上的，坐過站都要記得出站重買票才有資格嘴喔～
作者:
r185 (R185)
2017-09-25 12:41:00你可以買異級票 花蓮-松山 異級區間到五堵正常票務 旅客10個有9個沒有問題 不知道是誰的問題比較多
作者: t0038500 (Ephasas) 2017-09-25 12:53:00
對號車票中途下車，餘程視同放棄
作者: mouse711217 (ONEPIECE) 2017-09-25 13:12:00
欠虛
作者: fluency (fluency) 2017-09-25 13:36:00
你以為搭捷運？
作者:
rtyhui (孤獨的火星)
2017-09-25 13:59:00異級票當然不能逆向搭車但是基隆跟蘇澳以及支線各站均屬例外
作者:
XiaYa (Sherlock)
2017-09-25 15:15:00你自己要多買的 怪台鐵？
作者:
enternal (LaqiTruku)
2017-09-25 16:04:00若照原PO規則,每個人都可以截短向台鐵退錢,台鐵會累死~
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-09-25 16:27:00對號列車乘車票，應在當日當次車開行前申請退票，逾時申請概不受理截短技術上等於退掉汐止松山段的票 這是不允許的
作者: LienFong (jrfox31) 2017-09-25 18:11:00
不給你補是給你方便算了，補你真的是剛剛好照規定做事，你應該要給那個站員好好稱讚ㄧ下，他真的很認真在上班啊、不是來混的
從你一開始買車票就出問題了，是你自己要多買那個區間，因為你覺得這樣比較好買到票，但事實就是你使用了兩次台鐵的車，坐了兩段不相干的車程
作者:
ohsI (阿奇)
2017-09-25 18:17:00迂迴乘車本來就要付錢
作者: windforilove (Han) 2017-09-25 18:25:00
你這樣影響搭松山花蓮區段人的配票比例，被多收剛好
作者:
ivn0572 (做人不應該是這樣的)
2017-09-25 19:10:00笑死 果然是台灣最美麗的風景
作者:
zxcc79 2017-09-25 19:17:00等等又給你開大絕：我們XX不是二等公民，憑什麼松山才是人
作者:
rerun (禮讓)
2017-09-25 19:28:00你的觀點是錯的! 請修正!
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2017-09-25 21:19:00你去德國這樣搞啊 他們會收你15*50 要不要試試看你事實就是坐過頭 這段搭了「兩次」收你兩次錢哪邊不合理了？請問這有很僵化嗎？問題在於「台鐵的配票制度」搞得七堵八堵沒位子 台鐵應當改善的是這點 而不是反向搭乘免收費前者的確很糟糕 但修改後者有違使用者付費精神
作者: arock823 (( ￣ c￣)y▂ξ) 2017-09-25 21:36:00
折返程車是必須要付費的，您買的莒光號沒有停五堵，表示這班車並沒有提供這樣的服務，這是在乘車前就已經知道的事情那松山到五堵你確實有乘車的話，不也代表您需要付費搭乘嗎？ 台鐵也確實送達到五堵了阿 補票不是正常的嗎？啊 抱歉 是汐止...不過意思ㄧ樣
註記提前小站出，那也不是可以讓你折返的意思...本來就可以提前小站出 前提是你要在前一站下車轉同方向的區間車配票就是看需求給啊...七堵八堵沒什麼人松山一堆人當然松山台北配多一點
作者:
a88152660 (Erictseng)
2017-09-25 22:19:00怎麼不在七堵或八堵下車就沒問題啦只能說實務上是不大會這樣去刁啦
作者:
love581 (球給痣劫!!我愛他的熊庹)
2017-09-25 23:03:00合法但不合理?要開後門給那麼多例外，還要法律和規定嗎？台灣就是情理法的順位，才會很多事情都亂無章法
作者: thailand (不要試我ID) 2017-09-26 00:06:00
制度很合理的啊~大多鐵道機構都這樣
關台鐵比事啊，每種都有理由，台鐵怎麼分啊，囉嗦吧說
本來就要補啊。自己想省時間不願意提早一站下車。那就是多付錢啊。
作者:
ecpoem (CK101)
2017-09-26 02:14:00有一種東西叫「異級票」，雖然不能逆向乘車也不能在郵局超商取車站站員可能還不會打但大致符合原po需求所以可以花蓮－(對號)→七堵－(不對號)→五堵另外也可在有電腦連線售票車站購買其他站出發不對號車票
作者:
zxcc79 2017-09-26 04:10:00說真的，你認真去找南港汐止七堵的政客來吵這個比較有用
作者: bshft (Nobody) 2017-09-26 06:34:00
臺鐵既然要捷運化，真心建議全面廢除對號車，全線以區間(快)車取代，這樣住在小站的旅客就不用逆向轉乘，不然被補票還要辛苦地上網PO文抱怨。