※ 引述《rocky9137 (麥寮衛生棉)》之銘言：
: 一例一休台鐵13站裁人力 牡丹、大溪9/1率先改無人站
: 2017年08月30日10:56 (李姿慧／台北報導)
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170830/1193230/
: 一例一休上路衝擊台鐵人力不足加劇，因應新班表10月上路，台鐵研擬13個車站夜間不派
: 人或改為無人招呼站，其中牡丹站和大溪站等2車站9月1日起率先實施，將不派站務員，
: 改為無人招呼站，其餘11站仍在評估營運調整模式，預計9月16日或10月1日起試辦半年。
: 因應一例一休，台鐵站務員新班表預計10月上路，台鐵著手評估13個業務清淡的小站縮減
: 人力，其中台鐵宜蘭線的牡丹站和大溪站率先敲定將改為不派站務員的無人招呼站，9月1
: 日起上路。
: 台鐵表示，目前牡丹站一天約有120名旅客進出，大溪站每天約有230人次，以營業17小時
: 到18小時為例，平均每小時約有7到13人進出，大多僅上下班通勤時段才有旅客需求，評
: 估若不派站員影響有限，若旅客有特殊需求，譬如輪椅旅客等，都可以事先通知台鐵，就
: 會派員特別前往協助。
: 台鐵表示，另苗栗縣新埔站、台中市日南站、彰化縣花壇站等甲種簡易站，以及新北市的
: 貢寮站、宜蘭四城車站，東部的山里站、東竹站、三民站、南平站，以及南迴線的瀧溪站
: 和康樂站等，也規劃將不派副站長，但可能調整為改派站務員、夜間不派人，或者是全天
: 都不派人裁撤降為簡易站、無人站等，目前已進入最後評估中，希望可以在10月1日同步
: 實施，或有車站有其調整時間考量，也可能提早至9月16日上路，但初期規劃將先試辦半
: 年，半年後將會再檢討是否需要調整。
: 確定9/1 >>> 牡丹 大溪
: 評估9/16 or 10/1 >>> 新埔 日南 花壇 貢寮 四城 山里 東竹 三民 南平 瀧溪 康樂
: 海線又兩個木造車站 可能要沒人顧了
: 要是全部實施 又消失4個買的到硬票的車站 牡丹 大溪 日南 南平
: 我難過...
有消息指說古莊車站已經貼出告示
要在10/1改為號誌站並不再辦理客運業務
不過沒有其他消息來源 而且古莊車站過於遙遠無法前往觀看
嗚呼哀哉 南迴線又少一個可以上下車的火車站了
同樣一人俱樂部的內獅站與一樣很少人的枋山站則暫時安泰(？)
南迴線與台東線不少車站當初蓋／改建時都規模龐大
但其規模與乘客數量根本不相稱
例如一直只停靠普通車的大富車站也收到了有設置收票口的東拓標準站房
（東線各站除東拓簡易站外都有收票口 但是從沒用過）
最後就紛紛降等廢站了...