[新聞] 東港觀光鐵道定案 屏縣爭取延伸至高雄林

作者: Desire5566 (滴塞ㄦ)   2017-03-27 16:42:10
東港觀光鐵道定案 屏縣爭取延伸至高雄林園
〔記者侯承旭/屏東報導〕行政院上週宣布東港觀光鐵道列入前瞻基礎建設,屏東縣政府
將再向交通部爭取經費,評估從東港延伸至高雄林園的可行性,以提升運輸效能。
為發展東港與小琉球觀光,原本台鐵東港支線是否復駛仍在評估階段,前瞻基礎建設將東
港觀光鐵道正式納入軌道建設項目,經費約25億元。
台鐵東港支線從屏東的林邊鎮安車站至東港鎮,因效益不佳已廢止多年。
屏縣府將向交通部再爭取約700萬元經費,投入高雄林園連接屏東東港的軌道可行性評估
,讓東港觀光鐵道經由東港串聯高雄市。
據了解,高雄捷運延伸至林園可能採用輕軌系統,東港觀光鐵道也將輕軌系統納入評估。
屏縣府官員透露,屏東東港至高雄林園僅11公里,若能將這段缺口銜接,可將高雄市的觀
光人口直接送至東港,這11公里的軌道運輸效能絕對大於東港觀光鐵道。
高雄市政府已投入1000萬元,進行高雄捷運紅線延伸至林園的可行性評估,屏縣府希望林
園到東港的軌道計畫也能一併評估,以便日後的軌道系統整合。
自由時報
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2017852
作者: jout3502 (小熊)   2017-03-27 17:08:00
屏東最近很"夯"喔
作者: victtgg (ttgg)   2017-03-27 17:11:00
要蓋容易 要養難...
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2017-03-27 17:12:00
東港林邊也有不少到高雄的通勤人口
作者: king0052 (拉仔)   2017-03-27 17:28:00
支持 這樣雙向交會一次完成路線
作者: neon7134   2017-03-27 17:38:00
搞不懂為什麼非得用軌道 brt不好嗎?
作者: chocoball (巧克力球)   2017-03-27 17:40:00
brt不是被胡志強搞死了嗎?況且輕軌沒多少錢
作者: geesegeese (毆)   2017-03-27 18:27:00
要不要考慮合併恆春線?傻縣長
作者: IanLi (IanLi)   2017-03-27 19:07:00
要不是被輕軌佔去應直通高雄 台南<>高雄<>東港<>潮州這也完成截彎取直吧
作者: ilovenynyny   2017-03-27 19:20:00
BRT是好東西但是台中做了最壞的示範
作者: chewie (北極熊)   2017-03-27 19:24:00
台灣看待brt應該會向日本看齊:沒辦法的代用品畢竟通車第一印象實在不行
作者: king0052 (拉仔)   2017-03-27 19:36:00
高雄中華路 沿海路本來也要做BRT先導 後來受臺中負面新聞影響最後也是不了了之
作者: s6210603 (小玉玉)   2017-03-27 20:17:00
東港往高雄市蠻多的
作者: truffaut (Bon Vivant)   2017-03-27 21:20:00
東港晚上往雙園大橋方向 石化工業區夜景真的太誇張
作者: ggoi (以果溯因)   2017-03-27 22:20:00
最夢幻的是海線鐵道直通運轉 小港>林園>東港>林邊>枋寮>恆春可惜林邊到枋寮的軌距是窄軌 玩不起來
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2017-03-27 22:29:00
通到小港機場,外國遊客一下飛機就能直奔墾丁~~
作者: ggoi (以果溯因)   2017-03-27 22:38:00
現在沿海客運就很多香港日籍旅客了 希望未來有沿海快鐵可搭
作者: r185 (R185)   2017-03-28 00:35:00
如果高雄捷運這樣接 林園-新園-東港-崁頂-潮州 應該也不錯
作者: king0052 (拉仔)   2017-03-28 01:20:00
如果東港可以北上潮州南下林邊更不錯
作者: geesegeese (毆)   2017-03-28 08:14:00
東港比潮州還北邊
作者: ggoi (以果溯因)   2017-03-28 08:34:00
真假 趕快找地圖 ? 樓上你唬爛我 !!!
作者: mackywei (唔嗯...)   2017-03-28 10:12:00
BRT的第一印象其實是沒印象....(嘉義)
作者: sazabik (SAZABI)   2017-03-29 08:33:00
在爭取鐵道的同時,也請把那些該死的骯髒市容整頓好
作者: king0052 (拉仔)   2017-03-29 12:58:00
東港市區真的很亂

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