[問題] 太原車站是否已經升為乙種簡易站?

作者: jack801016 (電子發票小板工)   2016-11-26 17:57:00
乙種簡易站:於CTC或ABS(自動閉塞)區間,客運量稀少,不派行車副站長,僅設有候車
月台;可辦理行車業務,但行車就地控制盤不在該站內,而設在其所屬管理站。
而太原車站在這次高架車站中符合此標準,只差在待避股未啟用。
不曉得太原何時會升為乙種簡易站還是已經升了?感謝!
作者: shize0311 (帥哥胖)   2016-11-26 17:57:00
還沒升
作者: maninwind (@Taipei Station)   2016-11-26 18:00:00
太原沒有行車副站長,就地控制盤在台中站,是屬於乙種簡易站。
作者: mbmax323 (尖頭雕花鞋)   2016-11-26 18:20:00
高架之後就已經是了
作者: jack801016 (電子發票小板工)   2016-11-26 18:27:00
了解,感謝
作者: ultratimes   2016-11-26 19:02:00
太原站可以待避,但前後沒橫渡線 所以南下列車跑去北上待避這種情形不會出現在太原
作者: mpgy97 (流浪到屏東)   2016-11-26 19:04:00
目前還沒 相關的股道還陸續施工中 預計第二階段完工才能待避
作者: wody840923 (wody)   2016-11-26 19:49:00
行車規章早已更新為乙簡,不必等到全部完工。
作者: seawolfkuas (~請愛用站內信箱~)   2016-11-26 23:39:00
有進站出發了喔 升級沒錯
作者: d2241400 (Ahao)   2016-11-27 09:17:00
4股道的乙簡,臺灣最大作
作者: trtc (柳樹旁的捷運)   2016-11-27 11:04:00
未來的高雄台南桃園高架地下化增設通勤車站,應也要採用這樣的方式增加調度彈性
作者: busgoer (巴士狗兒)   2016-11-27 12:00:00
高雄來不及了
作者: temu2035 (temu2035)   2016-11-27 20:33:00
景美就是4股道的乙簡站
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2016-11-27 21:12:00
↑只是兩副正線是貨運用

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