高鐵南港站運量暴慘 網友批：說不是炒地，誰信？
台灣高鐵自營運以來爭議不斷，近日又新增台北南港站，讓網友不解，為何單一個台北市
就有兩個高鐵站？難道真的是因為南港的需求量太大嗎？有網友整理了六都6-9 月 高鐵
各站進出站人次，結果數據卻慘不忍睹，讓網友怒批「南港廢站好了」、「高鐵台鐵化，
下一步捷運化！」
高鐵董事長劉維琪曾表示，南港車制取代台北車站成為端點站後，可望「紓解台北車站壓
力」，除此之外，南港站設立後，還可以吸引南港當地及汐止、東北角及內湖民眾，搭車
不用再往北車擠，有益加速台北盆地東側發展。
高鐵南港車站自7月1日啟用，高鐵原本估計，約可分流25%台北站旅客量，估計每天約2萬
6500進出人次。不過網友根據交通部公布的數據來看，「現實是九月南港出站只有雙北的
8.14 %」，讓他怒批：「何以短短的 16.5km 雙北圈，需要這麼多個多鐵共構地下化高
鐵站？」還說：「依照運量 & 站數比，服務JR 東日本＋JR 東海的東京都區部 3 站，在
建設上遠遠落後台北 2 站，要追上需要蓋到 8.7 個地下化新幹線站！」
其他網友也質疑，為什麼光是一個大台北圈就可以設三個高鐵站，表示：「有夠扯，台北
縣市就三站，說不是炒地，誰信？」、「假日人多就管制南港自由座，設南港站幹啥阿？
」、「當初護航的都不見了，國家不是不能灑錢，是只能在台北灑。」
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