中國、日本和南韓在馬來西亞政府 17 日於吉隆坡主辦的公共交通展上，使出渾身解數推
介自家技術，，希望贏得連接吉隆坡與新加坡的「星馬高鐵」訂單。馬來西亞總理納吉布
(Najib Razak) 當天體驗和試駕中國的高鐵模擬器。
香港《明報》20 日援引共同社及《聯合早報》報導，中國、日本和南韓均展示高鐵運行
模擬裝置，前來參觀的納吉布分別進行來了操作。在展會上，爭取說服馬來西亞採用新幹
線模式的日本方面，設置了東北新幹線的模擬器。東日本鐵路公司 (JR 東日本) 副董事
長小縣方樹推銷新幹線模式稱：「安全性優越，能按時運行，可控制包括維修保養在內的
整體成本。」
新華社引述業內人士稱，「星馬高鐵」主要是中國和日本之間的競爭，中方在馬來西亞有
一些優勢。南韓方面也展現出濃厚的興趣，希望能在中日激烈競爭之下後來居上。今年
5 月，時任中國鐵路總公司總經理的盛光祖率中方企業聯合體代表團，先後訪問馬來西
亞、新加坡，會見兩國相關部門官員。盛光祖表示，中方願與星馬兩國共享中國高速鐵路
發展經驗。
2013 年星馬兩國宣佈將興建高鐵，全長 350 公里，設計時速 300 公里，預計將把兩地
間行程從原先的公路行車最少 5 小時縮減至 90 分鐘的鐵路行車。雙方希望於 2026 年
內通車。
http://times.hinet.net/news/19452618
看來目前鹿死誰手還很難說