作者:
yumyun (馬路)
2016-09-24 22:12:38大小眼？增開普悠瑪不停新北 市民跳腳怨「差別待遇」
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=184543
記者林育鋒、陳乃瑜／新北報導
台鐵即將從10月20日開始加開西部幹線2班南北向的普悠瑪列車，但新開的這2班車不停靠
新北市，這可讓新北市民跳腳了！立委服務處電話都被打爆，甚至立委本人自己都接了3
通電話，劈頭就罵台鐵差別待遇，怎麼台北市一口氣就停3個站而新北市1站都不停？比一
比，新北市2個車站板橋和樹林每日上下車人數比南港和松山還多。但是台鐵表示，這是
為了要控制台北到高雄行車時間在3小時40分鐘內可以快速抵達，光是現在不停板橋都已
經超過1分鐘了。
普悠瑪列車進站，從今年4月開始台鐵為了服務廣大旅客，在西部幹線每天都有1班南北對
向的普悠瑪。而將在10月20日開始，星期五、六、日，在南北向各自再加開1班，但新開
車次服務的「廣大旅客」不包括新北市。
乘客：「要另外再去找其他交通工具，原本既定的行程都會受到一些影響，如果安排這樣
我們會不方便。覺得有差別待遇，就是我覺得這邊一定要停，畢竟這邊人這麼多。」
旅客覺得差別待遇，畢竟新北市人口快4百萬，新北市的2個車站，光是板橋每天有4萬多
人次上下車，是全台第7名，第9名的樹林也有3萬多人，但隔壁台北市就一口氣停了3個站
。
民進黨立委江永昌：「對我們來講，新北市這麼多人口是不公平的。是有接受到這樣的一
個反應跟壓力，我也趕快找台鐵要來商量，可是台鐵給我的理由非常離譜。」
台鐵營運科長陳裕謀：「我們就有一個定調，就是說它的行駛時間，從台北到高雄把它限
縮在3個小時40分之內，它是考量我們要開一個速度比較快的所謂的招牌列車，現在就還
在研議（停靠站）。」
台鐵希望以「速度較快的招牌列車」吸引更多乘客，再加上要到板橋車站乘客選擇較多，
但要用這樣的說法說服受影響旅客，恐怕還要再溝通。（整理：實習編輯林奇樺）
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-09-24 22:17:00時段根本不對啊話說為何現時安排的西線普悠瑪直達車都在傍晚時即到終點？
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-09-24 22:18:00以前TEE都是安排早上出發傍晚回
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2016-09-24 22:20:00拒當二等公民
作者: j21802 (八德張孝全) 2016-09-24 22:22:00
新加開的班次到底要怎麼影響到你鯛民既定的行程啦，無理取鬧前用點腦袋好嗎？
作者:
ciswww (Farewell)
2016-09-24 22:23:00既然是西部幹線南下，或許可以棄台北站改停板橋，反正台北市的人都"順路"...
作者: HT2 (歐吉桑) 2016-09-24 22:28:00
拒當二等公民，支持台鐵站站停！！！
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-09-24 22:29:00講稿根本沒提到桃園，倒是字幕自己寫上去是哪招?
作者: gafe ((皮卡丘)) 2016-09-24 22:31:00
拒當二等功名，那當三等功名也不錯優。
作者: HT2 (歐吉桑) 2016-09-24 22:31:00
全國行政區整合，北中南東，外加離島，五大行政長官就好
那這樣桃園是不是也要吵一下?都已經有高鐵捷運了，全停太久過太舒服?
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-09-24 22:40:00板橋相較於其他車站已經是很幸福了，高鐵直達車停靠，台鐵所有客運車也停，現在東西線直達車也是全停!只不過改點後多出週末加班車一往復不停而已，這真的沒甚麼好抱怨的~
板橋是不會搭高鐵? 其實桃園一樣可以停吧 都砍板橋嘉義少兩站，結果花時間還是根停桃園個班次一樣
作者: zzzz8931 (肥宅) 2016-09-24 22:46:00
拒當次等公民 支持普悠瑪站站停
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-09-24 22:48:00作者:
drcula (Son of SUN)
2016-09-24 22:49:00立委裝裝樣子博版面而已
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-09-24 22:49:00"要另外再去找其他交通工具"?? 騙肖維...台鐵板橋站一天
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-09-24 22:50:00那麼多班對號車可以搭
作者: bshft (Nobody) 2016-09-24 22:52:00
停新北是吧？浮洲滿適合的
作者:
edos (DOS)
2016-09-24 22:56:00扣掉東幹線跟短程通勤,板橋站的西幹線中長程運量也不怎樣尤其板橋是台高鐵共構站,西部中長途乘客早就被高鐵瓜分大半
作者:
dotZu (良牙)
2016-09-24 22:56:00二等公民論又來了，台鐵就是被這些人玩爛的。
作者:
edos (DOS)
2016-09-24 22:57:00樹林大部分都是短程通勤跟少部分東幹線 更不用提
東幹普悠瑪全停，143次也給板橋，280,282,273,283也全給板橋了，這些車不夠直達/半直達啊?
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-09-24 23:00:00臺鐵：停汐止好了
作者:
jago (家狗)
2016-09-24 23:04:00西部幹線 板橋跟桃園比 多了143次 273次 280次 282次 283次291次 292次 板橋一天西部對號車比桃園還多 這才叫差別待遇
作者:
zxcc79 2016-09-24 23:08:00上次的普悠瑪環島站站樂可以拿出來支援嗎
作者:
jago (家狗)
2016-09-24 23:08:00"既定的行程都會受到一些影響 我們會不方便" 在講啥?現有的對號車班次又沒有砍掉 影響什麼? 不方便什麼?
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2016-09-24 23:12:00強烈建議普悠馬改為區間車
作者:
ES699AP (人多必有白癡)
2016-09-24 23:17:00可悲的台灣人
樹林跟本沒多少人搭長途的但建議未來減停松山，增停南港
作者:
ArashiL (ArashiL)
2016-09-24 23:24:00可以停啊，但是沒有位子，這樣有沒有解決問題XD
作者:
ctkp (艾登)
2016-09-24 23:36:00是不會去台北搭
作者:
mbmax323 (尖頭雕花鞋)
2016-09-24 23:48:00你他媽的全台灣就天龍人不用轉乘的
作者:
medama ( )
2016-09-25 00:00:0014:28好早 台北希望能晚一點開車 不然沒辦法下班去坐車
作者: bshft (Nobody) 2016-09-25 00:04:00
來不及可以選晚一點的班次搭，不一定要搭普悠瑪
作者:
medama ( )
2016-09-25 00:05:00沒有普悠的話 就寧願搭高鐵了瑪
作者:
aahome (少說話)
2016-09-25 00:28:00鐵道迷打的吧 一般民眾誰理你要不要停普悠瑪太魯閣都搞不清楚了 誰會知道哪班車有沒有停
作者:
Fiztcc (南無大慈大悲觀世音)
2016-09-25 00:31:00支持停靠南樹林站
作者: CGtheGREAT (大個) 2016-09-25 00:40:00
松山南港根本沒沒影響好嘛？ 這兩站在台北以北齁 是要怎麼影響北高時間？轉移焦點也要有邏輯概念吧
作者: jcwgary (carlkarl) 2016-09-25 00:41:00
停汐科啦
作者: CGtheGREAT (大個) 2016-09-25 00:42:00
現在的排點其實是很合理的了 不知問題在哪？今天板橋、明天桃園，再來彰化斗六嘉義 都一次來好了
作者:
you1111 (￣▽￣)
2016-09-25 01:02:00其實我覺得不知道南港松山在哪裡的真的滿誇張 以前還有在看八卦板時每次戰高鐵南港站的一堆這種人
作者: CGtheGREAT (大個) 2016-09-25 01:04:00
地理也許死當吧
111/136新竹沒停還沒得轉程，只不過多開兩班加班車就在叫，都不知道自己已經享受多少便利了
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2016-09-25 01:28:00停七堵南港板橋就好~台北松山車子不嫌少吧XD
其實蠻好奇為什麼要停新竹的@@如果直接台北就停台中的話，板橋應該就比較不會有意見！！還好這次沒有嘉義了，不過松山南港應該擇一比較好！
作者: geesegeese (毆) 2016-09-25 07:57:00
台灣人不懂台灣地理，真悲哀。推新北併台北
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-09-25 08:29:00因為台北~新竹跟新竹~台中這二個區間的中程客源不差
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-09-25 08:31:00而且104年度 新竹站運量就已經小贏板橋站 板橋站扣掉那些短程通勤跟東幹線的乘客 西部中長程部分是輸給新竹站
不懂停新竹跟板橋感覺好不好有何干係？他們跳的是台北「市」停三站，根本沒鳥桃園以南的停法
作者:
ususa (美國)
2016-09-25 08:46:00那兒來的假乘客留言? XD 要我甚至覺得台鐵板橋站不僅不用停這幾班加班車 還應該砍掉一些對號車班次移給桃/壢/竹
作者: bshft (Nobody) 2016-09-25 09:04:00
七堵什麼時候移到新北我怎麼不知道?
作者: bshft (Nobody) 2016-09-25 09:35:00
確實有民眾找新北市政府和立委關說，可以開一班普悠瑪關說專車，哪個地方有需求就增停
作者:
Muratlo (宗藝)
2016-09-25 09:37:00營運科科長…這是新成立的嗎 XDD
新北本來就是依附台北市而生的，應該要把班次撥給桃園&新竹
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-09-25 10:56:00減停松山臺北好了?
作者: bigkung (nfiohvnirtg) 2016-09-25 10:59:00
台鐵獨厚北市又不是一天兩天了.下次增停萬華
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-09-25 11:11:00台北市停3站叫獨厚? 花東默默不作聲
作者:
r30385 (天空藍)
2016-09-25 11:16:00新北滾
作者: wugumifiyu 2016-09-25 11:51:00
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-09-25 12:05:00重點是南港松山不影響北高，早點發車就好否則我也認為南港松山可以不停...
作者:
Austin00 (紅色有角三倍速!)
2016-09-25 12:13:00停個三貂嶺好了，這樣就不能說嘴普魯新北沒停啦
作者:
hchsyang (新莊嘴砲王)
2016-09-25 12:31:00我住內獅啦 一天沒幾班區間 搭個自強號還要轉車 台鐵把我當二等公民
作者:
Q00863 (阿棋)
2016-09-25 14:05:00停汐科
作者:
enternal (LaqiTruku)
2016-09-25 14:30:00區區一班車也可以炒新聞
作者: CGtheGREAT (大個) 2016-09-25 14:46:00
台北獨厚？交通部研究就說全台中長程運輸幾乎都和台北產生關係啊 沒有停乘客最大的出發點和目的地那還要做生意嗎？
我個人覺得南港和松山擇一就可耶，雖然不影響北高行車時間
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-09-25 15:29:00台北以北跟高雄以南都不用管 主要是看台北~高雄的行車
作者:
zip00000 (塊陶呀~~~)
2016-09-25 23:00:00我板橋搭高鐵的次數都比台鐵多了！真不需要這普悠瑪
作者:
shter (飛梭之影)
2016-09-25 23:34:00停汐止就不影響排點又有停新北了
板橋車很多不差這一班，但是板橋必停的慣例不宜打破。
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-09-26 00:44:00為何板橋必停慣例不能打破? 高鐵都有例外了，台鐵當然也行~
作者: CGtheGREAT (大個) 2016-09-26 03:01:00
從來就沒有什麼板橋必停的慣例 那有什麼要打破的？ 這二十多年以來不停板橋的直達車可多了...
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-09-26 10:55:00那兒來的板橋必停慣例?當年我搭火車上下課時 下課時段就有自強號台北直達桃園 台北站廣播還一直跳針重複本列車不停靠板橋站
作者: CGtheGREAT (大個) 2016-09-26 11:03:00
要說必停站 台北過去除了台北站以外 要說的也應該是還在地面上 因為南調而當西部幹線起點松山 但松山現在也早就不是了
某些前輩愛話當年，當年是哪一年?現在是2016，自從高鐵某些前輩愛話當年，當年是哪一年?現在是2016，自從高鐵通車甚至早在板橋新站啟用後，板橋就是必停站了。你乾脆講幾百年前少林五祖的事好了XD
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-09-26 11:28:00沒記錯97年改點，1149、1152、1154都沒停板橋，之後1154、1149增停，1149就是現在的143。最後是觀光車增停板橋後，才算有全停。不過還是沒解釋為何不宜打破此慣例？更正，是98年……還有一班1120，豐原直達台北。若有遺漏或錯誤請各位同好補充，感謝
作者: jcwgary (carlkarl) 2016-09-26 12:20:00
板橋到底何來必停之說啊 = =
作者: CGtheGREAT (大個) 2016-09-26 12:41:00
D大妳真的想太多了......也不必搞啥無限期支持不停板橋的啦 何況這次這兩班還是加班的
這6、7年來板橋已升級為天龍車站No.2，若是安排客車過站不停就形同破格，且看台鐵願不願意讓板橋降級
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-09-26 15:40:00有這種事?我怎麼覺得就算133、110不停板橋，也無損板橋現在的地位......
只要有一班客車過站不停，就不能夠稱為天龍車站了。等級就不夠格了
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-09-26 16:08:00問題是板橋甚麼時候有"天龍車站"這種稱呼? 我們講到天龍車站都是指"台北"啊!
板橋和台北都是三鐵共構，6、7年來和台北一樣全部客車都停，如果台北是天龍車站那板橋就是天龍車站No2。加上台北縣升格新北，板橋車站作為新北第一大站，有幸能夠和台北看齊，故不樂見板橋再度有列車過站不停。
作者:
mackywei (唔嗯...)
2016-09-26 16:30:00是說那個，高鐵也好幾班不停板橋了不是？
以高鐵來看板橋是破格了，接著就看10月台鐵會不會跟進高鐵的作法。
台鐵過去確實有幾班特殊列車不停板橋，這些班次不是開一段時間後停駛，就是會再增停板橋；最常的結果都是停駛，所以並非常態性列車。不過我願意修正板橋必停說法
那些班次都每週行駛甚至每天行駛還不算常態性列車?真有你的!