※ 引述《whistlerhu (Howard the Whistler)》之銘言：
: 原文吃光光
: 題外話，其實真正被叫做「電鍋頭」的應該是以下這種造型吧?
: http://goo.gl/ZQlSlB
: 那個蓋子還比較像電鍋的蓋子；大家所稱的那種造型我反而看不出來哪裡像電鍋了。
你提到的狗頭車 那狗頭裡面收納的東西是電動發電機(MG)與空氣壓縮機(CP)
如果是基哈81的話裡面裝的是發電引擎
(另外基哈81因要交接路牌等 駕駛台高度比151系等低)
因為這東西咚咚咚的很吵 所以就移動到狗頭裡 離客室很遠
581系改成電鍋頭 但這兩個咚咚咚的設施還是在車頭的電鍋部分
不過現在新款電車已經不用MG改用SIV
而且空氣壓縮機也改成比較安靜的螺旋式
加上隔音隔震技術進步
我就不知道有沒有把空氣壓縮機放在電鍋裡了。
因為電鍋頭座位數比狗頭多
所以到國鐵後期有許多短編組列車出現 基本上都是用電鍋頭
而狗頭就被送給常陸號等列車編組較長的使用。
(常陸號投入電車時是用電鍋頭 但後來改用九州來的狗頭)