〔記者朱則瑋／蘇澳報導〕
台鐵蘇澳新站是中國客前往花蓮重要轉運站，經常可見大型遊覽車停靠，交通混亂，
新站有兩層樓，售票、商店街和上下車皆在二樓，一樓則鐵門深鎖，長期閒置，地方盼能
活化。縣議員邱嘉進說，一樓可設為中國客專屬接駁動線，二樓則供本地客使用，達到分
流效果；台鐵表示，會將各方意見帶回研議。
閒置1樓給中客 2樓供在地
蘇澳新站中國遊客眾多，站內充斥中國口音對話，商家也掛上台灣特產、台灣美食，
並以簡體字招客。根據台鐵統計，目前新站平均單日進出約五千人次，約五百人次是通勤
民眾，其餘皆是遊客，其中，中國客比例達八成，遊覽車停靠在車站，讓中國客轉搭火車
前往花蓮，不過，站內所有設施、動線皆在車站二樓，一樓處鐵門深鎖、閒置，周邊除了
停放汽機車外，鮮少人經過。
邱嘉進說，蘇澳新站受惠中國客，乘客量大，站內空間應多加利用，閒置實在可惜，
雖然新站大部分是中國客，但仍有通勤民眾搭乘，現在計程車、一般汽機車和接駁中國客
的遊覽車皆在同一處上下車，他認為車站一樓、二樓動線應打通，中國客從一樓進出、接
駁，本地客則從二樓，達到分流效果，並依不同客源，引進商家，活化空間同時提升觀光
效益，一舉兩得。
台鐵稱中客銳減 分流待討論
台鐵宜蘭運務段指出，最初車站規劃一樓是商店街，後來因為人潮集中在二樓，導致
商家收益不佳，陸續收攤，面臨場地租不出去窘境，才造成閒置局面，今年更雪上加霜，
不知是否受中國方面限縮來台人數影響，中國客數量銳減，蘇澳新站單日乘客數量，已經
較往年單日平均減少一千多人，一樓、二樓分流是否有必要性，仍須討論，不過，會將議
員意見帶回參考，現階段也持續開放業者租用新站一樓場地，詳情可打電話詢問，洽詢電
話：03-9322029。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/992114
(自由時報 2016-05-21)