[新聞] 業務量提升 台鐵南港站升為一等站

作者: pinwheel1017 (風車1017)   2016-05-10 16:13:41
台鐵局今天宣布,南港車站將自5月12日起升格為一等站。
台鐵表示,南港站創建於1899年,至2001年6月1日配合交通部推動「南港專案」南港
車站地下化工程,停辦貨運業務與貨運列車編組,成為純客運業務車站;2008年台鐵新南
港車站第一期工程啟用,同年9月21日起進入地下行駛營運。
台鐵指出,高鐵南港站預計將於7月通車,屆時結合台鐵、捷運、高鐵,形成「3鐵共
構」車站,在交通條件與生活機能大幅提升下,場站各項開發與招商案也持續進行,業務
量逐漸提升,因此於5月12日升為一等站,未來將配合台北市政府推動「新東區門戶」計
畫,勢必再創南港地區新風華。
台鐵表示,5月12日上午將於南港站舉行升等慶祝活動,除邀請表演團體與會外,為
推動台日鐵道觀光、增進友好關係,也將特別推出「EMU700」型電聯車8節車廂,塗裝彩
繪成日本京濱急行電鐵列車的紅色塗裝為主題的彩繪列車,當天首度公開亮相,藍色台
鐵列車與紅色京急電車將分別於台日鐵道行駛,首航彩繪區間車將於南港站升等活動結
束後,於上午10時48分由南港站出發往新竹站,正式加入台鐵彩繪列車家族,擔任台日
鐵道觀光宣傳任務,歡迎旅客踴躍搭乘。
另外,活動當天,會場將同步發售名片式紀念月台套票共計750套,每套售價100元,
每人限購5套,數量有限售完為止。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160510004141-260405
(中國時報 2016/05/10)
作者: sayaku0210 (阿邪)   2016-05-10 16:27:00
今天上班時有看到跟高鐵聯絡的廊道打通了
作者: jowquen (拉旯旮旭日九)   2016-05-10 16:38:00
通往高鐵售票處,樓上的南港轉運站也積極籌備
作者: ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)   2016-05-10 17:08:00
以後那段地下道除了萬華大概自強號要全停了
作者: jcwgary (carlkarl)   2016-05-10 17:13:00
南港自強號不可能全停
作者: temu2035 (temu2035)   2016-05-10 17:15:00
升等的好處是站長升一等站員無感,畢竟沒有增加人手
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2016-05-10 17:23:00
南港應該會全停吧!
作者: jout3502 (小熊)   2016-05-10 17:29:00
松山呢?
作者: enternal (LaqiTruku)   2016-05-10 17:35:00
台北市各車站要來個站站停是嗎?呵…
作者: yehmd (牧葉 德國隊加油)   2016-05-10 17:44:00
是否增停自強號列車乙案,則依據旅運需求並參考高鐵局行車時刻,於年度改點通盤研議。
作者: kigohcy (風櫃店庄小孩念國中)   2016-05-10 17:53:00
南港算恢復一等站…未地下化時曾接手華山(貨運)升一等站
作者: misteri (i先生)   2016-05-10 18:00:00
抓緊了,南港要起飛了(誤)
作者: kutkin ( )   2016-05-10 18:04:00
內壢楊梅繼續哭哭
作者: jout3502 (小熊)   2016-05-10 18:15:00
以後的北高普悠瑪是不是要變成停南港,松山,臺北,板橋了?(誤
作者: hatedog5566 (黑狗)   2016-05-10 18:32:00
找不到自強號全停南港的理由在哪不管東部轉高鐵 或是高鐵轉東部 板橋、台北都可以取代的分流是好事 但這理由不足以全部停靠看看新左營、新烏日就可知一二
作者: h22112603 (哲哲)   2016-05-10 18:57:00
業務增加->便當銷售量增加
作者: chadhsieh (謝老闆)   2016-05-10 19:28:00
南港旅客越來越多 隔壁松山因為有捷運旅客越來越少 我看松山快要被擠出旅運十名外了
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2016-05-10 19:31:00
大台北原則==
作者: bshft (Nobody)   2016-05-10 19:43:00
南港旅客量都擠進前20名了,20名以外有些站停了絕大部分的自強,為何南港不行?
作者: pc2990 (Ryu)   2016-05-10 19:50:00
不好...沒道理自強要連停板橋 台北 松山 南港 四站豈不變區間車
作者: uu26793 (不太友善 刻意解讀)   2016-05-10 19:52:00
塞好塞滿
作者: CGtheGREAT (大個)   2016-05-10 19:56:00
其實松山業績沒往下滑耶.......而且綠線和藍線要轉車還有點遠
作者: jcwgary (carlkarl)   2016-05-10 19:56:00
如果只因為進前20名就是理由,那樹林、鶯歌、內壢:
作者: CGtheGREAT (大個)   2016-05-10 19:58:00
也許就跟萬華差不多吧
作者: swallow919 (黑白郎君)   2016-05-10 19:58:00
南港應該主要停跑東部的列車,松山可改通過
作者: CGtheGREAT (大個)   2016-05-10 19:59:00
我倒是認為松山不會動 南港增加部分班次比較有可能
作者: bshft (Nobody)   2016-05-10 20:00:00
新左營和南港運量營收都成長很快,可考慮增停大部分的自強
作者: hatedog5566 (黑狗)   2016-05-10 20:00:00
部分班次曾停南港 不可能通通停真要單純看旅次排名 北部早就變莒光停靠模式了增
作者: CGtheGREAT (大個)   2016-05-10 20:01:00
不過要說站等之後從南港開始到板橋全部是一等或是特等 也蠻妙的在東區 松山的位置個人認為是比南港更靠近人口聚集地我覺的位置還是要考慮一下
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-05-10 20:32:00
其實只要台鐵不給車,松山營收就會下滑~問題是不停松山改停南港,勢必會有人反彈。當初七堵和八堵也在爭車,結果八堵只剩幾班,營收大退;七堵增班,反倒營收前40大旅次前30大。如果松山和南港互換,有可能像七堵和八堵地位互換嗎?
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2016-05-10 20:53:00
七堵跟八堵的狀況與松山跟南港不太一樣,七堵是因為台鐵自身業務需要(調車場、機班交接等),所以才會增停。另外現在八堵也沒有只剩下幾班車,不用在七堵機班交接的班次,會停八堵而不停七堵。
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-05-10 21:33:00
最近有不是在七堵交班,也停七堵阿~74、208、642都是
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2016-05-10 21:35:00
那3班車都是在七堵待避TEMU,八堵沒辦法排待避。
作者: hatedog5566 (黑狗)   2016-05-10 21:39:00
74待避206 208待避412 642待避218順行 七堵不停 下一站八堵也不能待避
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-05-10 21:41:00
喔喔,七堵身兼待避功能~
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2016-05-10 21:53:00
但是待避不一定要停車辦客才能待避呀
作者: chadhsieh (謝老闆)   2016-05-10 23:01:00
停車待避不順便辦客當我二等公民喔
作者: timmer (.......................)   2016-05-10 23:11:00
萬華一等站也嗎多少對號車
作者: CGtheGREAT (大個)   2016-05-11 01:55:00
以台北市區的狀況來講用七堵八堵來和松山南港比較其實有點怪。松山以台北來說東區來說其實位置比較居中同時也是人口聚集區 以地理位置看南港站似乎太偏東了
作者: GTOW (小胖)   2016-05-11 07:19:00
話說 台北萬華爹不疼娘不愛的樣子
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2016-05-11 07:19:00
支持樹林鶯歌內壢自強全停
作者: aaagang (我...)   2016-05-11 07:29:00
有去年旅次的資訊嗎?等好久都沒等到
作者: jcwgary (carlkarl)   2016-05-11 07:45:00
在等+1
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-05-11 07:54:00
等待+1,這次比較晚......新聞說要改南港、松山採跳蛙式停靠,不知道真的假的~應該是配合高鐵改點,南港站的地位即將提升,台鐵似乎有意讓東幹線停南港,方便高鐵旅客轉乘至東部。南港、松山採跳蛙,就是避免台北地區變成每站停的窘境這樣其實跟七堵、八堵差不多,一個以西部為主,另一個以東部為主。
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2016-05-11 10:59:00
板橋高鐵轉不行嗎?
作者: jowquen (拉旯旮旭日九)   2016-05-11 15:54:00
基隆來的對號車,建議先從早上尖峰增停。下班尖峰則增停往基隆對號 達成基隆快鐵與板南捷運連通目標:D
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-05-11 16:16:00
板橋已經是有轉運功能,南港站啟用要再分擔台北的運量多一個站分擔,不好嗎?
作者: handsome8888 (星雲)   2016-05-11 19:40:00
萬華可以降級吧!不過南港不可能全停結果汐止表示我們也要往花東的自強號XD
作者: tommyyx2004 (哈囉)   2016-05-12 01:39:00
萬華降為二等吧

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