原訂19號上午05：33 於善化站發車的3107次區間車
因受到地震影響，善化到新市限速30，新市到台南限速60。

可惜的是過程中台鐵處理極差，客服中心只看得到晚分不知道晚分原因。

平行溝通神奇的單位有時候問客服不如上來問板友更正確

善化站上車的跟車人員對著對講機說，是副座決定30到台南，發生人車事故我們工程部不負責

有告知晚分不錯啦 上次遇到列車時間到沒進站 跑馬燈才改晚40分 在那之前都顯示準點

只是向車長詢問為何慢行，卻得道不友善回應說剛剛我也廣播地震影響你沒聽到嗎，出事情你要負責嗎？blabla。我說我善化站上車每頁任何公告廣播，才又閉嘴去不廣播，更在新市站時大聲跟站務人員抱怨「幹，人客一直罵」只是覺得這些言行不該出現在執勤過程中，旅客沒有漫罵只是想知道正確資訊，看看日本遇到大災難的這幾天，民眾仍然相當有秩序，其中一個因素也是資訊的正確告知，不小心抱怨了好多哈哈。

日本不是直接就停開了嗎？管你怎麼回家

台鐵94廢

JR不知道，新幹線不是跟高鐵一樣線路異常，還外加脫軌，這要能開也很猛

鄉民表示，人家日本地震都照樣好好的，日本停開？！？

應該先問 日本幾級 台灣幾級吧如果以相同幅度的地震和日本比較，台灣似乎真的比較弱例如說 台灣5級地震可以造成日本6級才會有的損害程度這樣台灣就得檢討了，而不是只有地震比地震 沒意義

不管啦 台灣鄉民就是延遲一分鐘就開始找車長一人問一句車什麼時後要開 車長應付你就好 都不用去播音了

樓上講那什麼不負責任的話，現階段台鐵就是作不到給乘客最新最正確的消息，不然幹嘛找車長問，你以為乘客愛找車長嘛

都廣播了 沒在聽怪誰

有狀況時，一堆人包圍車長問是什麼情況，不但不能即時播音告知所有的旅客，如果沒立刻回答那群包圍車長旅客的問題，車長還會被投訴服務態度差

一人一台手機 耳朵塞著耳機拼命滑 聽得到車長廣播才有鬼

我想知道一件事 為什麼要去問停開原因? 知道了能幹嘛?

地震鐵軌很容易斷 如果太快會出軌二月那次拔林那邊就斷了，緊急修復後通車慢行

要評估行程啊，要不然講誤點，半小時後趕你下車說線路斷了？不是乘客愛找麻煩，誤點半小時，因為死傷事故還是列車運用問題完全是不同層級啊

對旅客而言，不管是哪種情況，傷害都已經造成了，列車長盡速向旅客報告列車運行狀況比較重要。