[情報] 2015年高鐵各站旅客運量統計

作者: KGarnett05 (I Take Five)   2016-01-25 18:42:38
             2015年高鐵各站旅客運量統計
站名 2015年 2014年 進站成長 日均進站量 較上年同期增減率 成長人數排名
總計 50,561,878 48,024,758 2,537,120 138,526 5.28%
臺北 14,202,358 13,565,971 636,387 38,911 4.69% 1
板橋 3,349,739 3,144,451 205,288 9,177 6.53% 4
桃園 4,624,459 4,425,252 199,207 12,670 4.50% 5
新竹 4,592,889 4,412,627 180,262 12,583 4.09% 6
苗栗 94,069 3,034
臺中 9,483,663 9,041,009 442,654 25,983 10.94% 2
彰化 88,066 2,841
雲林 139,300 4,494
嘉義 2,437,594 2,346,521 91,073 6,678 16.52% 8
臺南 3,457,119 3,302,397 154,722 9,472 12.63% 7
左營 8,092,622 7,786,530 306,092 22,172 10.81% 3
站名 2015年 2014年 出站成長 日均出站量 較上年同期增減率 成長人數排名
總計 50,561,878 48,024,758 2,537,120 138,526 5.28%
臺北 14,242,907 13,589,225 653,682 39,022 4.81% 1
板橋 3,351,299 3,136,364 214,935 9,182 6.85% 5
桃園 4,545,553 4,311,480 234,073 12,454 5.43% 4
新竹 4,722,713 4,526,784 195,929 12,939 4.33% 6
苗栗 93,874 3,028
臺中 9,396,024 8,951,044 444,980 25,743 4.97% 2
彰化 90,477 2,919
雲林 141,362 4,560
嘉義 2,420,149 2,341,689 78,460 6,631 3.35% 8
臺南 3,487,578 3,358,420 129,158 9,555 3.85% 7
左營 8,069,942 7,809,752 260,190 22,109 3.33% 3
資料來源:http://goo.gl/7ig20K
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2016-01-25 18:51:00
苗栗彰化前景堪憂……
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-01-25 18:51:00
應該說是運量要慢慢養上來吧
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2016-01-25 18:52:00
苗栗還要等豐富站新站落成。
作者: radiwei (little bear)   2016-01-25 18:56:00
希望雲林尖峰時間能多個幾班
作者: artiller (砲仔)   2016-01-25 19:00:00
增長率怪怪的進站增減率是不是算錯了
作者: KGarnett05 (I Take Five)   2016-01-25 19:07:00
那不是我自己算的 一樣是上面的資料
作者: windforilove (Han)   2016-01-25 19:21:00
雲林x12人數好像也還好
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-01-25 19:24:00
12月營運大增進,進站部分與11月比較,台北站多186,426板橋站多63,708、桃園站多65,708、新竹站多30,605、台中站多8,202、嘉義站少4,314、台南站多25,690、左營站多60,131。台中站增幅較少,嘉義站受影響還減少,但嘉義站出站是增加4,266,出站部分原本八站都增加。新增三站的影響,台北、板橋、桃園、左營人數增加較多
作者: EFSFgundam (嘉義火雞肉飯)   2016-01-25 19:33:00
就說雲林彰化這種地方不用設站阿,彰化有烏日雲林離太保也沒多遠
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-01-25 19:33:00
12月出站旅次與11月比較,台北站多167,736、板橋站多多53,600、桃園站多54,543、新竹站多20,715、台中站多24,221、嘉義站多4,266、台南站多28,803、左營站多78,242。板橋因為新增三站旅次增加的因素,把台南給甩開惹~真是大補丸!!!桃園也因為新增三站的關係,也把新竹給拋開了......去年12月與前年12月進站比較,台北+181677、板橋+62385桃園+73060、新竹+28781、台中+38667、嘉義+4134、台南+22457、左營+76739。出站旅次台北+184268、板橋+61904桃園+71542、新竹+32140、台中+44349、嘉義+6530、台南+19020、左營+63869。不管是與上月比較,還是與上年同期比較,旅次部分確實都有明顯增加,撇開新增三站的旅次,其他站的旅次不會有重複的問題,所以增加的部份可能是優惠,或是到新三站的需求導致。如果從這觀點來看,新增三站的功勞不算小喔!這部分北部好像比較明顯,台北、板橋、桃園增幅不小,南部左營也是。如果這影響持續不是一個月,而是一整年,那真的很難講~如果這三站旅次再增加,我覺得未來的高鐵營運和原本8站相比會有明顯的差距
作者: railwaytaiwa (鐵道員)   2016-01-25 20:59:00
今年骰嘉義有故宮南院的加持,運量不知會成長嗎
作者: AHsuanHsuan (AHsuan)   2016-01-25 21:09:00
桃園有outlet加持 今年還有燈會
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-01-25 21:14:00
桃園站今年2月份的資料應該會很誇張,過年返鄉、出國加燈會,OMG要爆惹~
作者: bshft (Nobody)   2016-01-25 21:46:00
台鐵雲林縣的二個站一堆長途旅客轉搭高鐵,雲林站運量怎麼才這樣而已?
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-01-25 21:49:00
其實很多了耶!斗六+斗南的中長程客有四千多嗎?可能連一半都沒有吧!斗六往台北日均一天不到300人耶斗六營收排名好像也沒退步,依舊第十四名,倒是斗南退一名,整體來說還看不出來有影響,不過今年就能知道影響有多大了~話說台鐵營收前十名又有變動就是了,連新左營營收都幹掉豐原和員林,有卦嗎?
作者: bshft (Nobody)   2016-01-25 22:01:00
斗六營收排名雖沒退步,但旅次和營收應該都減少,新左營旅次和營收大幅增加,應該有不少是往南迴的旅客
作者: yftsai (aa)   2016-01-25 22:08:00
雖然旅次大增,但營收沒有增加很多,等優惠過後再觀察
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-01-25 22:17:00
樓上說的營收是指高鐵嗎?買一送一只能增加旅次,營收是不會增加太多的!不過依這態勢來看,新增三站對台北、板橋、桃園、左營的營收會有幫助,搞不好車站營收排名有可能會變喔!
作者: bshft (Nobody)   2016-01-25 22:26:00
去年新左營旅次的成長幅度應該比營收來得多,在連假的前一天和第一天,新左營運量可能比嘉義多可能不少往南迴的旅客搭高鐵到左營轉台鐵,假日南迴線自強有時在新左營發車就坐了七、八成滿
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-01-25 22:31:00
新左營旅次增加應該沒有很多,旅次還是輸豐原、員林,只進步兩名。不過這樣可以比較豐原、員林、新左營三站新左營中長程旅客應該比豐原、員林還多了。我覺得重點在新烏日,不知道是不是去年燈會的關係,新烏日旅次躍進16名,到第27名! 不過燈會的魅力應該不是主因,看看高鐵台中站增加多少旅次,早就提醒過台鐵在北中旅次那塊,看來台鐵是輸了不少,我看也很難再搶了慢慢去回味我提的北四站+中三站吧,台鐵不搶的結果就是讓給高鐵和其他國道客運,加上高鐵新增三站啟用,我看台鐵只會越難過! 想要的中程旅客都抓不到,營收只是停
作者: steward135 (逆風高飛)   2016-01-25 22:43:00
板橋什麼時候要廢站沒意義的站可以廢了吧
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-01-25 22:43:00
滯甚至減少,短程旅客增加再多都沒用。如果高鐵意識到新增三站對桃園的影響,調整停靠站,那台鐵在桃園中壢的營收就真的回不去了,反正去年都輸板橋好像也不痛不癢,桃園也輸中壢變第十名......
作者: figaro (安耐曬男孩)   2016-01-25 23:00:00
2015台鐵營收旅次公佈了嗎?新左營有一堆往臺東花蓮的 營收高只是正常而已斗六單看2015不準吧 要看2016才知道
作者: bshft (Nobody)   2016-01-25 23:06:00
元旦收假日斗六站大廳很空,2016旅次營收應該掉不少
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-01-25 23:07:00
不會公布吧!尤其營收~我是沒有詳細資料,但有排名.....
作者: figaro (安耐曬男孩)   2016-01-25 23:09:00
可以提供營收旅次前30或50嗎 3Q
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-01-25 23:10:00
2016年至關重要,陸客給你減少、高鐵新增三站瘋狂吸客今年就是台鐵營收倒退的開始!
作者: figaro (安耐曬男孩)   2016-01-25 23:13:00
花蓮1/3營收旅次 只比週日稍多而已 到頂了嗎?
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2016-01-25 23:14:00
台中果然二哥
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-01-25 23:17:00
不是前一篇有提到花蓮去年旅次還是增加的嗎?那營收應該不會少吧! 花蓮站不知道倚賴陸客的比例多不多?
作者: figaro (安耐曬男孩)   2016-01-25 23:19:00
在台鐵 臺中好像沒有老二過 XDDD不小部分仰賴陸團 還有其他很多國家團體選舉那兩天好像退了一堆團票 禮拜天temu班班有位...
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-01-25 23:21:00
營收花蓮還是第二,台中第三,依序高雄、台南、台東、新竹、板橋、中壢、桃園、嘉義、彰化、松山、斗六、樹林、屏東、新左營、豐原、員林、苗栗、竹南、羅東、新營、新城、宜蘭、鳳山、玉里、基隆、瑞芳、內壢旅次台鐵會公布,那就等台鐵公布全線旅次吧前十名基本上去年就預測過了,只有桃園輸給中壢比較意外!其實想想也還好,跨線車砍這麼多加上北桃旅次應該也飽和了,輸給中壢其實也正常,桃園就靠這兩項贏中壢的
作者: countryair (countryair)   2016-01-25 23:30:00
中壢大學生 營區 軍人 應該比桃園多很多中壢這些族群比較容易買比較長途的票吧
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-01-25 23:31:00
啊! 台東第六、板橋第八都已猜到,現在就看台南和台東差多少? 新竹和板橋也應該很接近了,如果東部持續成長,板橋還是有可能超越新竹沒有多很多,中壢往南的中長程旅客只比桃園稍多一點點以前桃園能贏是因為短程的關係,尤其往台北。另外就是往東部的旅次比中壢多,所以整體營收才贏中壢,只是近幾年中壢曾打敗過桃園,但隔年又翻過來,基本上這兩站差不多。
作者: countryair (countryair)   2016-01-25 23:39:00
我想桃園中壢就是平盤,互有輸贏這樣吧?
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-01-25 23:44:00
嗯,我想桃園中壢已經式微了,以往都排第六、七名,現在只能維持第九、十名了~可能會維持一段時間吧!
作者: figaro (安耐曬男孩)   2016-01-25 23:45:00
都被花蓮大魔王超車 現在連台東都狠甩了!
作者: osakajapan (EXILE)   2016-01-26 00:38:00
看12月份的數據根本不準,因為很多台北→左營,都在雲林換車,這樣又有買一送一優惠,所以等01月份過後再說
作者: allen83 (allen)   2016-01-26 01:51:00
在雲林換車要等ㄧ小時耶,真的嗎?
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-01-26 07:32:00
台鐵桃園站跟中壢站的營收本來就沒差多少 例如民國102年桃園站日均營收175萬,中壢站日均營收174萬另外桃園中壢到宜花東的營收幾乎都灌到樹林或板橋去還有電子票證是區間車票價打9折 對於短程乘客多的車站營收也相對受到影響ps.其實1996年桃園/中壢的營收 就排在第9跟第10過去中壢營收比桃園多的只有民國100年 當時中壢站日均營收170萬 桃園站168萬
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2016-01-26 17:03:00
看來2016新竹站會被桃園站超越...是說南部三站怎麼進出站增減率會差那麼多?
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-01-26 18:12:00
不知道以前桃園營收有沒有第五名過,聽說以前桃園日均營收都在200萬元以上......
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-01-27 11:04:00
不曉得 至少民94年後 桃園一定沒有日均200萬元的資料民94年營收第五花蓮站日均營收195萬元(前四:北高中南)民85年桃園站日均營收150萬(排第九),前八:北高中板南松花嘉合理推斷民85年後桃園站應該也沒有超過日均200萬元
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-01-27 16:30:00
要看民國90年附近,那是台鐵最顛峰的時代!桃園那時候經常是老六,再更早以前花蓮還輸桃園,所以推估在90年附近,比較有可能第五(僅次台南),日均200萬元以上
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-01-28 09:10:00
民國90年前後 桃園站經查也沒有超過日均200萬元民國90年(含)以後 花蓮站營收就排第5(超過桃園) 當時的花蓮站日均營收都還不到200萬元
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2016-01-28 14:16:00
是喔,難道是在更早以前嗎= ="

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