目前正在推行禮貌乘車運動
因此有些車站開始施工，
無論是使用噴漆或貼紙
看照片先~~
八堵站
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http://i.imgur.com/hfW7xo9.jpg
http://i.imgur.com/kRNuyph.jpg
七堵站 目前只有1B側弄ㄧ點其他都沒
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再來是汐止站
這站的進度又稍微差了點
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http://i.imgur.com/EvDEUn6.jpg
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南港站因為是地下站 都使用貼紙
所以近乎完工
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松山站
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臺北站
雖然弄惹 可是七到九車太窄 因此沒有排隊線，而且稍稍嫌少
近乎完工
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板橋站
這站空間很多 所以有排隊的地方也較多
進度也近乎完工
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樹林站
這站回到噴漆 所以比較慢
今天也有人員在趕工
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鶯歌站
進度也稍慢
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目前知道基隆到香山以及內灣六家
都會有區間車候車線 所以還會持續追蹤
手機照片 畫質不佳還請鞭小力一點

偉哉局長。。。

沒有因地制宜的畫線 最後跟沒有一樣有些畫到椅子 有些畫到樓梯

不意外

板橋的普悠瑪英文超強...

這種還是別設立比較實在，區間車都停不準了，這樣子設立候車線根本是爛費錢啊更正上面推文 是浪費錢

是在跟本壘板致敬嗎XD

要進站的區間車是四輛或八輛，車站自己都不一定搞得清楚，甚至現在新的月台顯示器連車種都不寫出來了，叫旅客怎麼照線排隊等車？又是一個頭痛醫頭的政策

想這樣搞，先像日本搞個顯示剩多少距離停車位置再說！

南部車站好像已經先試辦一年多了

字體都不一樣，不如不做 ==

下一步該不會是月台門吧？（毆

月台停車標自己都做得亂七八糟了，我每次看到都在想那小小一坨字駕駛在速度飛快的車上看得到嗎？還遇過本來停超準的卻因為車門卡柱子輪椅上不去整車連著等車的乘客們再往前移動

哎 等什麼車 "由於列車運用關係 更換停靠月台"

車門卡住子 就是停不準..

錯,車門卡柱子是停的準準準,但是很多車當初就沒想過上輪椅因為只想到人,車門離柱子可以進三個人,可是上不了輪椅因為要上輪椅還要加渡板,渡板卡到,沒辦法上,這又牽扯到月台高度的問題,簡單來說就是台鐵太久了,很多架構都是後面往上加,一層一層加,加到後來很多問題都無解,只能便宜行事

區間車各車種的門距離不一致 車頭對很準 過幾車就偏離

電聯車要停準不會太難

好多本壘板

平溪線也有劃，成效不大~另外會劃，是因為旅客不停的投書台鐵為何不比照捷運，害旅客上不了車，月台擁擠之類的....

就算有劃線 但很奇怪民眾一上台鐵月台就變個人了在北捷彬彬有禮 在台鐵卻像敢死隊拼命衝

差別在 不知道下一班會不會準時來

快點民營化,高捷逃票罰50倍,台鐵逃票可以罵車長罵站長在捷運知道不能吃東西抽煙,在火車就喜歡抽煙,連冷氣車也抽

這個真的很難對齊，停車都要憑感覺猜一下，而且7.800對齊的位置在駕駛室來說根本是死角

不得不說 區間車 多數人根本沒有等乘客都下車才上車 搭捷運明明就做的到 一到台鐵 門一開都往車上衝 遇到這種人 我都是直接給他撞下去 擋他上車的路 台鐵要這麼做很好 但遵守的人可能會被當異類吧

停準又怎樣？不同車型，門位置根本不同啊！

斗六站的排隊線現在都爛光了...嘉義新營應該也差不多吧

你確定車門位置都一樣？還是車門數量一樣而已？

車門位置只有5/6一樣，5/7/8有些微差距(約50cm)