[臺鐵] 11/24 4171次於樹林調車場內出軌事故說明

作者: ecpoem (CK101)   2014-11-25 01:49:47
4171次區間車於樹林調車場內發生出軌事故說明
[類 別] 最新消息
[發佈單位] 運務處
[發佈日期] 2014/11/24
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=8384
新聞稿
4171次區間車於樹林調車場內發生出軌事故說明
一、發生時間: 103年11日24日14時43分。
二、發生地點:樹林調車場內
三、發生原因:第4171次區間車,由蘇澳開抵樹林終點站後,空車進入樹林調車
場時,行經第 303號轉轍器,發生前端二輛客車五軸出軌,事故
原因由行車保安委員會調查中。
四、受損狀況:無人傷亡。
五、應變措施:
(一)局本部及台北地區成立緊急應變中心。
(二)現場經緊急處理後,15時29分起樹林=樹林調車場調間恢復單線雙向通
行,列車恢復正常行駛。
六、影響車次:統計至16時止計影響 2次70分。
作者: jht (昕澐小仙女快出現)   2014-11-25 07:06:00
理論上 道岔未定位 號誌機不會顯示進行號誌 而是顯示險阻若是手動轉轍器 司機員則必須確認轉轍器開通方向
作者: vespar (布藍寶125)   2014-11-25 13:39:00
所以該道岔是手動的還是有結合號誌聯鎖功能??
作者: ciswww (Farewell)   2014-11-25 16:13:00
事故原因由行車保安委員會調查中~~~~
作者: temu2035 (temu2035)   2014-11-25 19:44:00
台鐵所有形式的轉轍器都可以手動控制回1F,應該說道岔尖軌沒有靠密,號誌不會顯示進行條件道岔沒有在定位(正位)的話,就是在反位
作者: ultratimes   2014-11-26 16:29:00
樓上這不是廢話= = 跟人不是男生就是女生,一樣
作者: fireneo (Josh)   2014-11-26 16:33:00
總比會被一輩子看不到兩次面的六等親闖平交道被罰還有料X

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